Ba việc người mua xe cũ cần làm sau khi xuống tiền

Hoàn tất các thủ tục pháp lý

Trước khi mua xe, cần phải kiểm tra kỹ các yếu tố liên quan đến pháp lý của xe như: chiếc xe có phải xe chính chủ hay không, chủ cũ của xe mắc lỗi gì trong quá trình điều khiển phương tiện hay không. Nếu có, chủ xe đã hoàn tất việc nộp phạt hay chưa?

Sau khi nhận xe, tiếp tục phải là hoàn tất thủ tục pháp lý để chính thức trở thành chủ sở hữu hợp pháp.

Trước khi mua xe, cần phải kiểm tra kỹ các yếu tố liên quan đến pháp lý của xe.

Theo quy định hiện hành, người mua xe cũ, đặc biệt là các xe đã qua nhiều đời chủ, cần tiến hành sang tên đổi chủ tại cơ quan có thẩm quyền.

Thủ tục sang tên gồm 3 bước chính, đầu tiên là công chứng hợp đồng mua bán. Tiếp theo, người bán làm thủ tục rút hồ sơ gốc tại nơi đăng ký xe (trong 30 ngày).

Cuối cùng, người mua nộp hồ sơ sang tên tại nơi đăng ký mới (gồm giấy tờ tùy thân, hợp đồng công chứng, biên lai lệ phí trước bạ, chứng nhận thu hồi hồ sơ gốc, giấy khai đăng ký xe mới), đảm bảo xe được đăng ký định danh và cấp biển số mới.

Cùng với việc sang tên, cần kiểm tra giấy chứng nhận đăng kiểm để nắm được thời hạn hiệu lực còn lại. Việc xe hết hạn đăng kiểm mà vẫn tham gia giao thông, chủ xe sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định.

Các mức phạt thường được áp dụng như phạt tiền và tước giấy phép lái xe tùy thuộc vào thời gian quá hạn. Ví dụ quá hạn từ 1 tháng trở lên sẽ bị phạt lên đến 6 triệu đồng (cá nhân) hoặc 12 - 16 triệu đồng (tổ chức), kèm tước GPLX từ 1 - 3 tháng.

Ngoài ra, nếu bảo hiểm cũ đã hết hạn hoặc chưa được chuyển quyền đứng tên, chủ xe phải ngay lập tức mua mới để đảm bảo nghĩa vụ bồi thường cho bên thứ ba trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Thiết lập chu kỳ bảo dưỡng mới

Do lịch sử sử dụng của xe cũ thường không rõ ràng hoặc không đồng bộ, việc thiết lập một chu kỳ bảo dưỡng mới là vô cùng cần thiết, nhằm xác định trạng thái hiện tại của xe và thay thế các vật tư tiêu hao đã hết tuổi thọ hoặc sắp đến hạn.

Thiết lập một chu kỳ bảo dưỡng mới để xác định trạng thái hiện tại của xe và thay thế các vật tư tiêu hao đã hết tuổi thọ hoặc sắp đến hạn.

Việc đầu tiên cần làm là thay thế dầu động cơ và các loại lọc, bao gồm: lọc dầu, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Thông thường, dầu động cơ nên được thay thế sau mỗi 5.000 - 10.000km di chuyển, tùy loại.

Bên cạnh đó, việc kiểm tra và thay thế dầu hộp số, nước làm mát, và dầu phanh cũng quan trọng không kém. Dầu hộp số, đặc biệt đối với hộp số tự động, thường cần thay sau mỗi 40.000 - 100.000km di chuyển, tùy thuộc vào khuyến cáo của nhà sản xuất.

Chủ xe cũng cần đặc biệt chú ý đến tình trạng của hệ thống phanh, bao gồm độ mòn của má phanh và đĩa phanh. Cuối cùng, lốp xe cần được kiểm tra kỹ về độ sâu gai, áp suất và niên hạn sản xuất để đảm bảo độ bám đường và an toàn khi vận hành.

Kiểm tra hệ thống điện và tiện ích

Một chiếc xe ô tô hiện đại phụ thuộc rất nhiều vào các hệ thống điện tử và tiện ích. Người mua xe cũ cần dành thời gian để kiểm tra toàn bộ các tính năng này.

Người mua xe cũ cần dành thời gian để kiểm tra kỹ toàn bộ các hệ thống điện tử và tiện ích.

Bắt đầu từ hệ thống chiếu sáng: đảm bảo đèn pha, đèn cốt, đèn phanh và đèn xi-nhan hoạt động chính xác. Tiếp theo là hệ thống quan trọng như ắc quy, vì đây là nguồn năng lượng duy trì mọi chức năng điện.

Cuối cùng là kiểm tra hệ thống điều hòa của xe để đảm bảo hệ thống làm lạnh nhanh, ổn định và không phát ra mùi ẩm mốc.

Các tiện ích khác như hệ thống giải trí, camera lùi, cảm biến đỗ xe, chức năng nâng hạ cửa sổ và gạt mưa cũng cần được vận hành thử.

Việc kiểm tra tỉ mỉ các chi tiết này không chỉ mang lại sự tiện nghi mà còn đảm bảo người lái không bị phân tâm bởi các lỗi vặt, từ đó nâng cao mức độ an toàn khi tham gia giao thông.