Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtô

Thứ Tư, 26/11/2025 - 08:45 - ducht

Dự thảo của Bộ Công an loại bỏ phần kiểm tra mô phỏng các tình huống giao thông khỏi bài thi sát hạch bằng lái xe các hạng từ B đến DE.

Ảnh: Khương Nguyễn.

Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2025, quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.

Trong nội dung dự thảo, Bộ Công an đề xuất thay đổi nội dung ở các khoản của Điều 12. Cụ thể, thí sinh tham dự thi sát hạch bằng lái xe các hạng B1, hạng B2, hạng C, hạng D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE sẽ được xét công nhận đạt kết quả kỳ sát hạch khi đạt nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch thực hành lái xe trong hình và sát hạch thực hành lái xe trên đường.

Dự thảo cũng đề cập thí sinh không đạt nội dung sát hạch lý thuyết sẽ không được sát hạch thực hành lái xe trong hình, nếu không đạt nội dung sát hạch thực hành kỹ năng lái xe trong hình sẽ không được sát hạch lái xe trên đường.

Thí sinh đạt nội dung sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình sẽ được bảo lưu kết quả trong thời gian một năm.

Trong trường hợp thí sinh muốn sát hạch lại, phải có giấy khám sức khỏe còn hiệu lực và phải có tên trong biên bản xác nhận vắng, trượt của Hội đồng sát hạch trước, hoặc đáp ứng một trong 3 điều kiện, bao gồm có tên trong hệ thống thông tin sát hạch lái xe, cung cấp hồ sơ hợp lệ hoặc có dữ liệu hồ sơ điện tử.

Kết thúc kỳ sát hạch, thí sinh không được công nhận trúng tuyển sẽ được đăng ký sát hạch lại.

Bộ Công an đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch bằng lái ôtô. Ảnh: Khương Nguyễn.

Nếu dự thảo này được thông qua, người tham dự kỳ thi sát hạch cấp giấy phép lái xe các hạng bằng từ B đến DE trong tương lai sẽ không phải tham gia phần kiểm tra mô phỏng các tình huống giao thông.

Hiện, nội dung khoản 2 Điều 12 của Thông tư 12/2025 quy định các thí sinh tham dự sát hạch lái xe hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE sẽ được công nhận đạt kết quả kỳ sát hạch nếu đạt nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, sát hạch thực hành lái xe trong hình và sát hạch thực hành lái xe trên đường.

Theo nội dung khoản 3 Điều 12 của thông tư 12/2025 hiện hành, thí sinh đạt một trong các nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, sát hạch thực hành lái xe trong hình hoặc sát hạch thực hành lái xe trên đường thì được công nhận kết quả nội dung sát hạch đó và được bảo lưu kết quả nội dung sát hạch đạt trong thời gian một năm kể từ ngày đạt kết quả sát hạch.

Cũng theo quy định hiện hành, trường hợp thí sinh không đạt một trong các nội dung sát hạch gồm lý thuyết, mô phỏng các tình huống giao thông, thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường thì vẫn được tiếp tục sát hạch các nội dung còn lại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sau bản xăng, xe mui trần "sang chảnh" Maserati GranCabrio có bản điện Folgore

Sở hữu thiết kế hơi khác một chút so với bản xăng, Maserati GranCabrio Folgore tối ưu hoá hơn về khí động học và mạnh hơn nhiều.

Coi chừng bị phạt hàng chục triệu vì các lỗi liên quan đến biển số

Dù vô tình hay cố ý, các lỗi vi phạm dưới đây liên quan đến việc lắp đặt biển số cũng có thể khiến chủ xe bị phạt hàng chục triệu đồng.

Toyota Venza 2027: SUV coupe hybrid sắp trở lại đầy ấn tượng

Toyota được cho là đang lên kế hoạch tái thiết kế mẫu SUV Venza theo hướng hiện đại và thể thao hơn, đồng thời mở rộng danh mục truyền động với hai tùy chọn đáng chú ý: hybrid và plug-in hybrid (PHEV). Sự nâng cấp này không chỉ giúp Venza bắt kịp xu hướng điện hóa toàn cầu, mà còn hứa hẹn mang đến hiệu suất vận hành linh hoạt hơn, đồng thời tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu yếu tố ngày càng được người dùng quan tâm trong phân khúc SUV cỡ trung.

Đánh giá Bugatti Tourbillon

Bugatti Tourbillon không chỉ kết hợp điện hoá và số hoá với động cơ đốt trong truyền thống - nó còn là một trong những thành trì cuối cùng và trường tồn đại diện cho cơ khí chính xác và nghệ thuật thiết kế.

Nissan Micra 2025: Hatchback điện cỡ B hoàn toàn mới có gì đặc biệt?

Nissan Micra thế hệ mới được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Renault 5, sử dụng công nghệ chia sẻ khung gầm trong liên minh Renault-Nissan. Xe cung cấp hai phiên bản cấu hình, tương ứng với bộ pin lithium-ion dung lượng 40 kWh và 52 kWh. Phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP lần lượt đạt khoảng 308 km và 408 km, đáp ứng linh hoạt nhu cầu di chuyển hàng ngày lẫn hành trình dài.

Có thể bạn quan tâm