Accent dẫn đầu, Hyundai đạt mốc hơn 4.000 xe bán ra tại Việt Nam
Thứ Sáu, 13/06/2025 - 19:00 - tienkm
Accent là mẫu ô tô Hyundai bán chạy nhất kể từ đầu năm.
Accent tiếp tục giữ vững vị trí mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Việt Nam trong năm 2025
Hyundai Accent tiếp tục chứng minh sức hút bền bỉ khi dẫn đầu doanh số tháng 5 với 638 xe giao đến tay khách hàng, tăng trưởng hơn 12% so với tháng 4. Không chỉ là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng, Accent còn giữ vững ngôi đầu trong bảng xếp hạng doanh số cộng dồn từ đầu năm với tổng cộng 2.602 xe được tiêu thụ – khẳng định vị thế dẫn đầu trong danh mục sản phẩm Hyundai tại thị trường Việt Nam.
Đứng thứ hai là mẫu SUV hạng C Hyundai Tucson, ghi nhận 531 xe bán ra tăng nhẹ 25 xe so với tháng trước. Vị trí thứ ba thuộc về Hyundai Creta với 474 xe, sụt giảm đáng kể so với hơn 1.000 xe bán ra trong tháng 4. Nguyên nhân đến từ việc lượng xe bán ra trong tháng 5 vẫn là phiên bản cũ, trong khi phiên bản nâng cấp New Creta chỉ bắt đầu bàn giao từ ngày 3/6.
Nhóm sản phẩm tiếp theo trong bảng xếp hạng doanh số tháng 5 gồm: Hyundai Stargazer (327 xe), Grand i10 (280 xe) và Santa Fe (218 xe).
Các vị trí còn lại thuộc về Hyundai Venue với 192 xe, Custin đạt 145 xe, trong khi Palisade và Elantra lần lượt ghi nhận doanh số 95 và 58 xe – đứng cuối trong danh mục xe du lịch.
Bên cạnh đó, nhóm xe thương mại của Hyundai cũng có kết quả khả quan khi đạt tổng doanh số 1.105 xe trong tháng 5, bao gồm 63 chiếc Solati được xuất khẩu ra thị trường quốc tế – góp phần nâng cao hình ảnh và năng lực sản xuất của Hyundai Thành Công trên thị trường khu vực.
KẾT QUẢ BÁN HÀNG Ô TÔ HYUNDAI THÁNG 5/2025 |
||||
Mẫu xe |
CBU/CKD |
T4/2025 |
T5/2025 |
Cả năm 2025 |
Hyundai Grand i10 |
CKD |
325 |
280 |
1.403 |
Hyundai Accent |
568 |
638 |
2.602 |
|
Hyundai Elantra |
51 |
58 |
231 |
|
Hyundai Venue |
224 |
192 |
860 |
|
Hyundai Tucson |
506 |
531 |
2.431 |
|
Hyundai Santa Fe |
129 |
218 |
918 |
|
Hyundai Creta |
1.059 |
474 |
2.269 |
|
Hyundai Palisade |
69 |
95 |
260 |
|
Hyundai Custin |
165 |
145 |
466 |
|
Hyundai Stargazer |
CBU |
333 |
327 |
1.434 |
XE THƯƠNG MẠI |
CKD/CBU |
1.041 |
1105 |
4.765 |
Mẫu khác |
|
0 |
0 |
17 |
TỔNG |
|
4.470 |
4063 |
20.007 |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Giá xe Mazda CX-5 tháng 7/2023: Tiết kiệm gần 60 triệu đồng
Dưới đây là bảng giá xe Mazda CX-5 lăn bánh tháng 7/2023 cùng những ưu đãi mua xe mới nhất được Báo Giao thông cập nhật đến bạn đọc.
Suzuki ngừng bán Ertiga tại thị trường Việt Nam
Toyota khuyến mãi lệ phí trước bạ nhiều dòng xe trong tháng 10/2024
Quy định mới: Trụ sạc xe điện bắt buộc phải có tem hợp quy
Giá xe Honda CR-V và ưu đãi mới nhất tháng 6/2024
Có thể bạn quan tâm
-
Top 10 xe ô tô "ế ẩm" nhất thị trường Việt nửa đầu 2025Theo báo cáo mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), nửa đầu năm 2025 chứng kiến sự lao dốc doanh số của nhiều mẫu xe nhập khẩu và gầm cao.
-
Jeep Gladiator "bóng đêm" lộ diện: Sức hút từ màu đen huyền bíJeep vừa chính thức ra mắt phiên bản bán tải đặc biệt mới cho năm 2025 Gladiator Dark Sky, một mẫu xe nổi bật với thiết kế ấn tượng và khả năng vận hành mạnh mẽ, tiếp tục khẳng định bản lĩnh off-road đặc trưng của thương hiệu Jeep.
-
Hé lộ lý do Toyota chọn BYD làm đối tác sản xuất xe điệnToyota vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện bZ5 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý khi sử dụng công nghệ pin Blade LFP của BYD và sở hữu mức giá khởi điểm đầy cạnh tranh chỉ từ 18.000 USD. Đây được xem là bước đi chiến lược của Toyota nhằm tiếp cận phân khúc xe điện phổ thông tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.
-
Mazda CX-5 bứt tốc doanh số, Territory và Tucson tiếp tục hụt hơiĐợt giảm giá sâu xuống dưới mốc 700 triệu đồng trong tháng 4 đã tạo cú hích lớn cho Mazda CX-5, đưa mẫu xe này vươn lên dẫn đầu toàn phân khúc với thị phần lũy kế chiếm tới 40%.
-
Ô tô tồn kho cao, sức mua chậm: Thị trường Việt đang bước vào “điểm nghẽn”?Theo VAMA, tổng doanh số ô tô toàn thị trường tháng 4/2025 đạt 29.585 xe, gồm 20.766 xe du lịch, 8.619 xe thương mại và 200 xe chuyên dụng. So với tháng 3, doanh số giảm nhẹ khoảng 7%, cho thấy dấu hiệu chững lại sau giai đoạn tăng trưởng.