Các đại lý mạnh tay giảm giá Hyundai Santa Fe
Thứ Tư, 16/04/2025 - 10:26 - tienkm

Hyundai Santa Fe đời 2024 hiện đang trở thành lựa chọn đáng cân nhắc trên thị trường nhờ mức giá cạnh tranh vượt trội, trong khi trang bị gần như không có khác biệt so với phiên bản sản xuất 2025. Đây là thời điểm mà người tiêu dùng có thể tối ưu chi phí sở hữu một mẫu SUV hạng D với trang bị đầy đủ, thiết kế hiện đại và thương hiệu mạnh.
Cụ thể, tại một số đại lý Hyundai tại Hà Nội, phiên bản Santa Fe Exclusive 2024 đang được chào bán với mức giá khoảng 955 triệu đồng, giảm đến 114 triệu đồng so với giá niêm yết. Xe vẫn còn các màu sắc phổ biến như trắng, đỏ và đen, tuy nhiên lượng xe còn lại không nhiều, tạo ra tâm lý mua sớm để "giữ suất".
Trong khi đó, hai phiên bản cao cấp hơn là Santa Fe Prestige và Santa Fe Calligraphy Turbo cũng đang được điều chỉnh mạnh về giá, với mức giảm tiền mặt lên đến 125 triệu đồng, đưa giá bán thực tế lần lượt về 1,19 tỷ đồng và 1,245 tỷ đồng.
Không chỉ giảm trực tiếp vào giá, nhiều đại lý còn bổ sung ưu đãi đi kèm như voucher bảo dưỡng miễn phí, tặng phụ kiện chính hãng hoặc chiết khấu mua phụ kiện, tùy theo chính sách từng nơi. Điều này tạo thêm sức hút cho khách hàng đang tìm kiếm sự tối ưu về giá trị tổng thể khi mua xe.
Về phía hãng, Hyundai Việt Nam cũng đang triển khai chương trình khuyến mại chính thức trong tháng 4 dành cho Santa Fe đời 2024, với mức hỗ trợ lên tới 75 triệu đồng, tùy từng phiên bản.
Với mức giá khởi điểm từ hơn 950 triệu đồng, Santa Fe hiện là một trong những mẫu crossover hạng D có giá bán thấp nhất phân khúc. So sánh với các đối thủ cùng tầm, Kia Sorento và Mazda CX-8 đều có giá niêm yết từ hơn 960 triệu đồng, trong khi Peugeot 5008 và Skoda Kodiaq khởi điểm ở mức cao hơn, lần lượt là 1,099 tỷ và 1,189 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới được nâng cấp những gì?
Hyundai Santa Fe thế hệ mới chính thức ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9/2024, mang đến một số cải tiến đáng chú ý về kích thước và trang bị so với phiên bản trước. Cụ thể, chiều dài xe được tăng thêm 45mm, trong khi trục cơ sở dài hơn 50mm, giúp cải thiện không gian bên trong. Tuy nhiên, thiết kế khối hộp vuông vức của xe, đặc biệt là phần đuôi, đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ khách hàng, khi một số người cho rằng phong cách này không thật sự bắt mắt và hài hòa như các phiên bản trước.

Nội thất Hyundai Santa Fe thế hệ mới.
Về trang bị, Santa Fe 2024 được trang bị đèn pha LED tự động thích ứng, lưới tản nhiệt với khả năng đóng/mở tự động thông minh, cùng với hệ số cản gió cải tiến, tương đương với các mẫu sedan cao cấp. Xe cũng cung cấp ba tùy chọn về kích cỡ la-zăng: 18 inch, 20 inch hoặc 21 inch, tùy theo từng phiên bản.
Bên trong, Santa Fe mới có cấu hình 6 hoặc 7 chỗ ngồi, với số lượng nút bấm vật lý được giảm bớt nhằm mang lại không gian nội thất gọn gàng, tinh tế. Các tiện nghi đáng chú ý bao gồm cặp màn hình 12,3 inch hiển thị trên kính lái HUD, 12 loa Bose mang đến trải nghiệm âm thanh tuyệt vời, ghế tích hợp chức năng sưởi, sạc không dây, và cửa sổ trời toàn cảnh tạo cảm giác không gian mở rộng.
Santa Fe 2024 còn được trang bị khung gầm N3 mới, cùng hệ thống giảm xóc và treo trước/sau được nâng cấp, giúp xe vận hành êm ái và ổn định hơn trên nhiều địa hình. Không thể thiếu trong gói trang bị là hệ thống an toàn chủ động ADAS với nhiều tính năng hỗ trợ lái, mang đến sự an tâm tối đa cho người điều khiển.
Một thay đổi đáng chú ý là việc loại bỏ động cơ diesel, điều này có thể khiến một số khách hàng tiếc nuối. Trong khi đó, nhiều mẫu SUV trong cùng phân khúc như Kia Sorento, Toyota Fortuner, hay Ford Everest vẫn duy trì các lựa chọn động cơ diesel. Tuy nhiên, Santa Fe mới sử dụng động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 194 mã lực và mô-men xoắn 246Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Đối với phiên bản cao cấp nhất, xe trang bị động cơ xăng tăng áp 2.5L, mang lại công suất 281 mã lực và mô-men xoắn 422Nm, đi kèm với hộp số ly hợp kép ướt 8 cấp, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt.
Santa Fe thế hệ mới không chỉ là sự thay đổi về thiết kế và trang bị, mà còn là bước tiến trong việc nâng cao trải nghiệm người lái, với sự kết hợp giữa công nghệ hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Toyota Avanza Premio tháng 2/2025: Giá lăn bánh và ưu đãi mới nhất
BYD mạnh tay giảm giá xe điện, mức cao nhất gần 100 triệu đồng
Siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 từng thuộc sở hữu của vợ cũ Minh Nhựa tái xuất
Mercedes-Benz C230 hơn 17 năm tuổi đáng mua khi chỉ 235 triệu?
Top 5 xe SUV bán chạy tháng 8/2024: Hyundai Santa Fe trở lại, Honda CR-V bật khỏi top 5
Có thể bạn quan tâm
-
BYD Sealion 5 - xe hybrid sạc ngoài ra mắt khách Việt tháng 10Mẫu CUV cỡ C sắp bán ở Việt Nam kết hợp động cơ xăng và môtơ, tổng công suất đạt 208 mã lực, hoạt động thuần điện khoảng 110 km. -
Người Việt mua ôtô điện nhiều nhất Đông Nam ÁNửa đầu 2026, doanh số ôtô điện chạy pin (BEV) của Việt Nam đạt 115.986 xe, xếp trên các thị trường lớn Thái Lan, Indonesia và Malaysia. -
Loạt xe gầm cao cỡ C đang được giảm giá 'kịch sàn', nhiều bản rẻ hơn cả xe cỡ BCuộc đua giảm giá tháng 9 đang kéo mặt bằng giá SUV/crossover cỡ C xuống thấp chưa từng thấy, khi nhiều mẫu xe được ưu đãi hàng trăm triệu đồng, áp sát, thậm chí ngang giá xe cỡ B. -
Lexus vượt Mercedes thành thương hiệu xe sang đắt khách nhất Việt NamSau 7 tháng năm 2026, lượng xe mới đăng ký lần đầu lẫn xe cũ đăng ký lại của Lexus đạt hơn 1.200 xe, trong khi Mercedes là hơn 1.000 xe. -
BYD ra mắt trạm sạc nhanh giúp nạp đầy pin xe chỉ trong 9 phútMỗi trạm sạc Flash Charging của BYD trang bị hai bộ pin 185 kWh, giúp sạc siêu tốc cho cả xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Bình luận