5 hạng mục cần bảo dưỡng ngay sau khi mua xe cũ

Việc mua xe cũ là một giải pháp kinh tế hiệu quả, giúp giảm đáng kể chi phí so với việc sở hữu một chiếc xe mới. Tuy nhiên, dù quá trình kiểm tra trước khi mua được thực hiện cẩn thận đến đâu, người mua khó có thể đánh giá toàn diện tình trạng của chiếc xe chỉ qua vẻ bề ngoài.

Để đảm bảo xe vận hành ổn định và an toàn, ngay sau khi sở hữu một chiếc xe cũ, việc thực hiện các hạng mục bảo dưỡng thiết yếu là điều cực kỳ quan trọng. Dưới đây là những hạng mục không thể bỏ qua để duy trì hiệu suất và độ bền của xe.

Bugi

Là một thành phần thiết yếu trong hệ thống đánh lửa của ô tô, bugi đảm nhận vai trò kích hoạt quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt, đảm bảo động cơ khởi động và vận hành một cách ổn định, mượt mà. Chất lượng của bugi ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của xe, đặc biệt là khả năng khởi động và tiết kiệm nhiên liệu.

Đối với các dòng xe cũ, bugi dễ bị tích tụ cặn bẩn hoặc hao mòn theo thời gian, dẫn đến tình trạng đánh lửa không ổn định, làm giảm hiệu suất động cơ và thậm chí gây khó khăn trong việc khởi động xe. Do đó, việc kiểm tra và thay thế bugi định kỳ là yếu tố quan trọng để duy trì hiệu suất tối ưu cho xe. Tùy thuộc vào thương hiệu và loại bugi được sử dụng, thời gian thay thế thường dao động từ 48.000 km đến 160.000 km, theo khuyến nghị từ nhà sản xuất.

Tại sao lốp xe chỉ có màu đen mà không phải là màu khác? Chúng ta đều biết thành phần chính của lốp xe là cao su, tuy nhiên, cao su có màu trắng nhưng tại sao lốp xe lại chỉ có duy nhất màu đen?

Kiểm tra khe hở bugi

Dầu động cơ và dầu hộp số

Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn các bộ phận chuyển động của ô tô, giúp giảm ma sát, hạn chế mài mòn và duy trì hiệu suất vận hành ổn định. Tuy nhiên, theo thời gian, dầu có thể bị nhiễm bẩn bởi các mảnh vụn kim loại, cặn bẩn và các chất gây ô nhiễm khác, dẫn đến suy giảm hiệu quả bôi trơn và tiềm ẩn nguy cơ gây hại cho động cơ cũng như hộp số. Vì vậy, việc thay dầu định kỳ không chỉ giúp bảo vệ các thành phần quan trọng của xe mà còn đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho hệ thống.

Kích bình ắc quy xe hybrid có gì khác với xe chạy thuần xăng, dầu? Kích bình ắc quy hết điện trên xe hybrid có phần phức tạp hơn so với xe chạy xăng dầu thông thường, đòi hỏi người dùng cần đọc kỹ cuốn hướng dẫn sử dụng.

Đối với xe cũ, đặc biệt là những xe mà người mua không nắm rõ lịch sử bảo dưỡng từ người bán, việc thay dầu càng sớm càng tốt là điều cần thiết để ngăn ngừa các rủi ro tiềm tàng. Các chuyên gia kỹ thuật thường khuyến nghị thay dầu động cơ sau mỗi 4.800 - 8.046 km, tùy thuộc vào điều kiện vận hành và loại dầu sử dụng. Đối với dầu hộp số, thời gian thay thế nên nằm trong khoảng từ 48.000 đến 96.500 km, theo hướng dẫn của nhà sản xuất và các tiêu chuẩn kỹ thuật.

Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa

Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa là hai bộ phận quan trọng trên ô tô, đảm nhận nhiệm vụ đảm bảo không khí sạch đi vào động cơ và hệ thống điều hòa. Tuy nhiên, do tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài, các bộ phận này thường bị bám bụi bẩn, mảnh vụn và các tạp chất khác. Khi lọc gió bị tắc nghẽn, hiệu suất hoạt động của động cơ có thể bị giảm sút, tăng tiêu hao nhiên liệu và ảnh hưởng đến chất lượng không khí trong cabin.

Chuyên gia ô tô lý giải vì sao ngủ trong xe dễ gây tử vong? Nhiều trường hợp tử vong do ngủ quên trên xe, nguyên nhân có phải do khí thải gây ngạt khiến người ngủ lịm dần dẫn đến tử vong do thiếu oxy?

Đặc biệt, đối với xe cũ, người dùng thường không biết lịch sử bảo dưỡng của xe, bao gồm tình trạng của lọc gió. Vì vậy, việc mang xe đến các gara uy tín để kỹ thuật viên kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa là bước cần thiết. Điều này không chỉ giúp khôi phục hiệu suất vận hành tối ưu mà còn đảm bảo sức khỏe và sự thoải mái cho người sử dụng xe.

Hệ thống phanh

Hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên ô tô, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành và an toàn của người sử dụng xe. Đặc biệt, với xe đã qua sử dụng, việc kiểm tra toàn diện hệ thống phanh ngay sau khi mua là điều bắt buộc để đảm bảo an toàn tối đa.

Tại các trung tâm sửa chữa uy tín, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng má phanh, đĩa phanh và các chi tiết liên quan. Nếu phát hiện má phanh đã mòn, việc thay mới và căn chỉnh hệ thống là cần thiết để đảm bảo lực phanh hoạt động hiệu quả. Đồng thời, kiểm tra và thay dầu phanh cũng là một bước quan trọng, vì dầu phanh cũ có thể bị nhiễm bẩn hoặc giảm chất lượng theo thời gian. Mức dầu phanh thấp hoặc dầu bị nhiễm bẩn không chỉ làm giảm hiệu suất phanh mà còn có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.

Việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của xe mà còn mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho người lái trên mọi hành trình.

Lốp xe

Lốp xe cũng là bộ phận cần được kiểm tra thường xuyên. Có thể kiểm tra lốp xe bằng mắt thường dựa trên độ mòn của lốp.

Bên cạnh đó, độ chụm bánh của xe cũ cũng có thể bị lệch. Vì vậy, khi mua ô tô cũ, cần kiểm tra và căn chỉnh độ chụm bánh xe.