Chuyên gia ô tô lý giải vì sao ngủ trong xe dễ gây tử vong?

Thứ Sáu, 02/06/2023 - 18:16 - Chưa có

Nhiều trường hợp tử vong do ngủ quên trên xe, nguyên nhân có phải do khí thải gây ngạt khiến người ngủ lịm dần dẫn đến tử vong do thiếu oxy?

Vụ 1 người tử vong, 2 người bất tỉnh vì ngủ trên ô tô qua đêm xảy ra đêm 1/6/2023 tại một gia đình ở thị trấn Trường Sơn (huyện An Lão, Hải Phòng) khiến nhiều người lo lắng, băn khoăn về mức độ rủi ro khi ngủ trong ô tô.

Theo nguồn tin, chiếc xe 3 bố con anh T. ngủ dẫn đến sự việc đáng tiếc là loại Toyota Camry sản xuất hơn 30 năm trước. Công an huyện An Lão đang điều tra nguyên nhân sự việc, nghi vấn ban đầu là các nạn nhân bị thiếu dưỡng khí khi ngủ trong ô tô.

 
 

Giấc ngủ trong xe có thể nguy hiểm nếu cửa lấy gió hư hỏng, tính năng lấy gió ngoài sẽ hút khí CO vào cabin (Ảnh minh họa)

Từ trường hợp trên, trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông: "Vì sao ngủ trong ô tô dễ gây tử vong?", một kỹ thuật viên ô tô cho hay, khi nổ máy và đỗ xe, với ô tô quá cũ, hệ thống lấy gió trong và gió ngoài có khả năng mất hiệu lực, do cửa chắn gió ngoài đã hư hỏng tính năng đóng - mở.

Bởi vậy, rất có thể không khí bên ngoài bị hút vào cabin có nhiều khói từ ống xả ô tô xả ra tại chỗ, chứa khí CO. Người trong cabin ô tô hít phải khí CO có thể bất tỉnh, thậm chí tử vong. "Vì thế, việc ngủ trong ô tô đóng kín cửa và nổ máy bật điều hòa chẳng khác nào tự sát".

Theo phân tích của các chuyên gia y tế, ngủ trong xe ô tô chẳng khác nào ngủ trong một căn phòng hẹp và kín, đồng thời tích tụ rất nhiều khí độc trong một khoảng không gian hẹp.

Việc kéo kín kính và bật điều hòa để ngủ là vô cùng nguy hiểm, bởi điều hòa trong xe chỉ làm lạnh không khí trong xe chứ không cân bằng không khí giữa bên trong và ngoài.

Điều này có thể dẫn tới hiện tượng thiếu oxy làm người ngủ trong xe lịm dần đi và có nguy cơ tử vong vì ngạt. Nếu sống thì di chứng về não là rất lớn bởi não thiếu oxy trong thời gian dài.

Những xe đời mới hiện nay, dù ở chế độ lấy gió trong, sau một khoảng thời gian, điều hòa vẫn tự lấy gió ngoài để cân bằng hàm lượng không khí, nhưng trong trường hợp này, điều hòa lại hút trực tiếp lượng khí xung quanh xe, vốn bị bao trùm bởi khí xả từ ống pô với hàm lượng CO cao, làm giảm lượng oxy, khiến cơ thể không thể hô hấp, mất nước, dịch dẫn tới tử vong.

Để đề phòng mối nguy hiểm này, các chuyên gia kỹ thuật khuyên nếu phải chờ đợi lâu hoặc ngủ trong xe đang dừng và phải bật điều hòa, hãy hạ bớt cửa kính để không khí lưu thông.

Nhưng thậm chí đã làm như thế này, vẫn nên đặt đồng hồ báo thức giữa quãng khoảng một tiếng mỗi lần để tỉnh dậy, hạ hết kính hoặc bước ra ngoài hít thở không khí trong lành.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường hẹp

Điều kiện đường sá tại Việt Nam, với nhiều ngõ hẻm và những con đường nhỏ hẹp chỉ vừa đủ cho một chiếc xe đi vào, thường gây khó khăn cho việc di chuyển. Không chỉ vậy, khi cần quay đầu xe để đi ra, đôi lúc việc này trở thành nhiệm vụ gần như "bất khả thi". Tuy nhiên, với những kinh nghiệm dưới đây, bạn có thể cải thiện tình hình và xử lý tốt hơn trong những tình huống tương tự.

Bí quyết giữ lưng khô thoáng trong suốt hành trình

Nhiều tài xế hiện nay đang gặp phải tình trạng đổ mồ hôi lưng khi lái xe, đặc biệt là trên những hành trình dài. Hiện tượng này không chỉ gây khó chịu mà còn ảnh hưởng đến sự thoải mái và tập trung của người lái.

Ô tô dùng xăng E10 có tốn nhiên liệu hơn

Thực tế qua thử nghiệm, việc ô tô sử dụng xăng E10 có làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu song sử dụng bình thường khó có thể nhận ra.

Nghe nhạc trên xe thế nào để tránh nguy cơ tai nạn?

Dù là thói quen phổ biến, việc nghe nhạc quá mức khi lái xe đang trở thành tác nhân gây xao nhãng và dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Những điều cần biết khi sử dụng cửa sổ trời ô tô

Cửa sổ trời là một tính năng nâng cao sự tiện nghi cho ô tô, nhưng nếu không được sử dụng đúng cách, nó có thể gây ra hư hỏng và tiềm ẩn nguy cơ cho hành khách trong xe.

Có thể bạn quan tâm