Chuyên gia ô tô lý giải vì sao ngủ trong xe dễ gây tử vong?

Thứ Sáu, 02/06/2023 - 18:16 - Chưa có

Nhiều trường hợp tử vong do ngủ quên trên xe, nguyên nhân có phải do khí thải gây ngạt khiến người ngủ lịm dần dẫn đến tử vong do thiếu oxy?

Vụ 1 người tử vong, 2 người bất tỉnh vì ngủ trên ô tô qua đêm xảy ra đêm 1/6/2023 tại một gia đình ở thị trấn Trường Sơn (huyện An Lão, Hải Phòng) khiến nhiều người lo lắng, băn khoăn về mức độ rủi ro khi ngủ trong ô tô.

Theo nguồn tin, chiếc xe 3 bố con anh T. ngủ dẫn đến sự việc đáng tiếc là loại Toyota Camry sản xuất hơn 30 năm trước. Công an huyện An Lão đang điều tra nguyên nhân sự việc, nghi vấn ban đầu là các nạn nhân bị thiếu dưỡng khí khi ngủ trong ô tô.

 
 

Giấc ngủ trong xe có thể nguy hiểm nếu cửa lấy gió hư hỏng, tính năng lấy gió ngoài sẽ hút khí CO vào cabin (Ảnh minh họa)

Từ trường hợp trên, trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông: "Vì sao ngủ trong ô tô dễ gây tử vong?", một kỹ thuật viên ô tô cho hay, khi nổ máy và đỗ xe, với ô tô quá cũ, hệ thống lấy gió trong và gió ngoài có khả năng mất hiệu lực, do cửa chắn gió ngoài đã hư hỏng tính năng đóng - mở.

Bởi vậy, rất có thể không khí bên ngoài bị hút vào cabin có nhiều khói từ ống xả ô tô xả ra tại chỗ, chứa khí CO. Người trong cabin ô tô hít phải khí CO có thể bất tỉnh, thậm chí tử vong. "Vì thế, việc ngủ trong ô tô đóng kín cửa và nổ máy bật điều hòa chẳng khác nào tự sát".

Theo phân tích của các chuyên gia y tế, ngủ trong xe ô tô chẳng khác nào ngủ trong một căn phòng hẹp và kín, đồng thời tích tụ rất nhiều khí độc trong một khoảng không gian hẹp.

Việc kéo kín kính và bật điều hòa để ngủ là vô cùng nguy hiểm, bởi điều hòa trong xe chỉ làm lạnh không khí trong xe chứ không cân bằng không khí giữa bên trong và ngoài.

Điều này có thể dẫn tới hiện tượng thiếu oxy làm người ngủ trong xe lịm dần đi và có nguy cơ tử vong vì ngạt. Nếu sống thì di chứng về não là rất lớn bởi não thiếu oxy trong thời gian dài.

Những xe đời mới hiện nay, dù ở chế độ lấy gió trong, sau một khoảng thời gian, điều hòa vẫn tự lấy gió ngoài để cân bằng hàm lượng không khí, nhưng trong trường hợp này, điều hòa lại hút trực tiếp lượng khí xung quanh xe, vốn bị bao trùm bởi khí xả từ ống pô với hàm lượng CO cao, làm giảm lượng oxy, khiến cơ thể không thể hô hấp, mất nước, dịch dẫn tới tử vong.

Để đề phòng mối nguy hiểm này, các chuyên gia kỹ thuật khuyên nếu phải chờ đợi lâu hoặc ngủ trong xe đang dừng và phải bật điều hòa, hãy hạ bớt cửa kính để không khí lưu thông.

Nhưng thậm chí đã làm như thế này, vẫn nên đặt đồng hồ báo thức giữa quãng khoảng một tiếng mỗi lần để tỉnh dậy, hạ hết kính hoặc bước ra ngoài hít thở không khí trong lành.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kiểm tra những bộ phận trên xe dưới đây nếu lỡ đi vào vùng nước ngập sâu

Khi đi vào vùng ngập sâu, một số bộ phận trên xe có thể hư hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời, ảnh hưởng đến an toàn của xe.

Sử dụng thắng tay khi đỗ xe số tự động: Nên hay không?

Nhiều người nhầm lẫn giữa thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động do cả hai đều liên quan đến việc giữ xe đứng yên và đều có ký hiệu chữ "P". Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí, hai hệ thống này hoạt động hoàn toàn khác nhau và đảm nhiệm những vai trò riêng biệt.

Lý do tài xế lái xe lâu năm thích chỉnh ghế về phía sau rất xa?

Việc điều chỉnh ghế về phía sau không chỉ mang lại sự thoải mái tối đa khi điều khiển phương tiện mà còn đem lại nhiều lợi ích khác.

Cách sử dụng hệ thống khởi hành ngang dốc và xuống dốc trên ô tô

Hệ thống khởi hành ngang dốc và xuống dốc (đổ đèo) trên ô tô là hệ thống an toàn giúp giữ phanh và phân bổ lực phanh cho các bánh xe hỗ trợ lái xe an toàn.

Cách xử lý khi đèn xe khác làm chói mắt

Vào ban đêm, tầm nhìn của người lái sẽ bị hạn chế nhiều hơn và ánh sáng chói từ đèn pha của xe khác có thể khiến tài xế không nhìn thấy tạm thời.

Có thể bạn quan tâm