Chuyên gia ô tô lý giải vì sao ngủ trong xe dễ gây tử vong?
Thứ Sáu, 02/06/2023 - 18:16 - Chưa có
Vụ 1 người tử vong, 2 người bất tỉnh vì ngủ trên ô tô qua đêm xảy ra đêm 1/6/2023 tại một gia đình ở thị trấn Trường Sơn (huyện An Lão, Hải Phòng) khiến nhiều người lo lắng, băn khoăn về mức độ rủi ro khi ngủ trong ô tô.
Theo nguồn tin, chiếc xe 3 bố con anh T. ngủ dẫn đến sự việc đáng tiếc là loại Toyota Camry sản xuất hơn 30 năm trước. Công an huyện An Lão đang điều tra nguyên nhân sự việc, nghi vấn ban đầu là các nạn nhân bị thiếu dưỡng khí khi ngủ trong ô tô.

Giấc ngủ trong xe có thể nguy hiểm nếu cửa lấy gió hư hỏng, tính năng lấy gió ngoài sẽ hút khí CO vào cabin (Ảnh minh họa)
Từ trường hợp trên, trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông: "Vì sao ngủ trong ô tô dễ gây tử vong?", một kỹ thuật viên ô tô cho hay, khi nổ máy và đỗ xe, với ô tô quá cũ, hệ thống lấy gió trong và gió ngoài có khả năng mất hiệu lực, do cửa chắn gió ngoài đã hư hỏng tính năng đóng - mở.
Bởi vậy, rất có thể không khí bên ngoài bị hút vào cabin có nhiều khói từ ống xả ô tô xả ra tại chỗ, chứa khí CO. Người trong cabin ô tô hít phải khí CO có thể bất tỉnh, thậm chí tử vong. "Vì thế, việc ngủ trong ô tô đóng kín cửa và nổ máy bật điều hòa chẳng khác nào tự sát".
Theo phân tích của các chuyên gia y tế, ngủ trong xe ô tô chẳng khác nào ngủ trong một căn phòng hẹp và kín, đồng thời tích tụ rất nhiều khí độc trong một khoảng không gian hẹp.
Việc kéo kín kính và bật điều hòa để ngủ là vô cùng nguy hiểm, bởi điều hòa trong xe chỉ làm lạnh không khí trong xe chứ không cân bằng không khí giữa bên trong và ngoài.
Điều này có thể dẫn tới hiện tượng thiếu oxy làm người ngủ trong xe lịm dần đi và có nguy cơ tử vong vì ngạt. Nếu sống thì di chứng về não là rất lớn bởi não thiếu oxy trong thời gian dài.
Những xe đời mới hiện nay, dù ở chế độ lấy gió trong, sau một khoảng thời gian, điều hòa vẫn tự lấy gió ngoài để cân bằng hàm lượng không khí, nhưng trong trường hợp này, điều hòa lại hút trực tiếp lượng khí xung quanh xe, vốn bị bao trùm bởi khí xả từ ống pô với hàm lượng CO cao, làm giảm lượng oxy, khiến cơ thể không thể hô hấp, mất nước, dịch dẫn tới tử vong.
Để đề phòng mối nguy hiểm này, các chuyên gia kỹ thuật khuyên nếu phải chờ đợi lâu hoặc ngủ trong xe đang dừng và phải bật điều hòa, hãy hạ bớt cửa kính để không khí lưu thông.
Nhưng thậm chí đã làm như thế này, vẫn nên đặt đồng hồ báo thức giữa quãng khoảng một tiếng mỗi lần để tỉnh dậy, hạ hết kính hoặc bước ra ngoài hít thở không khí trong lành.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Màn hình cảm ứng có thể là thứ nguy hiểm nhất trong ô tô
Kinh nghiệm "vàng" giúp bạn lái xe an toàn khi đi ngược nắng
Ô tô đổ đèo bằng số D liệu có an toàn không?
Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
Tài xế mới nên nhớ những kỹ năng này để tránh bị đâm xe “dồn toa”
Có thể bạn quan tâm
-
Phá kính ô tô cứu người, nên chọn vị trí nào?Trong trường hợp khẩn cấp để cứu người trong xe, nên chọn vị trí kính nào cho dễ phá, chi phí thay thế thấp, là điều không phải ai cũng biết. -
Những lỗ hổng cơ khí khiến ô tô hao xăng ngầmChi phí đổ xăng hằng tháng tăng cao dù quãng đường di chuyển không đổi. Thực tế, các chi tiết cơ khí mòn, bẩn khiến động cơ vất vả hơn, làm tiêu tốn thêm 15-30% nhiên liệu. -
Bí quyết đăng kiểm xe cơ giới cho lái mới hiệu quả và nhanh chóngChủ xe cần thực hiện các bước chuẩn bị kỹ lưỡng về kỹ thuật, hồ sơ và thủ tục trực tuyến để quá trình kiểm định phương tiện diễn ra nhanh chóng, hiệu quả. -
Có 600 triệu đồng mua được mẫu ô tô nào?Tại thị trường Việt Nam, với ngân sách khoảng 600 triệu đồng, hiện có khá nhiều lựa chọn trong phân khúc SUV đô thị cỡ B. -
Phim cách nhiệt ô tô tối màu có đảm bảo an toàn lái xe?Dán phim cách nhiệt tối màu giúp chống nóng, tăng riêng tư nhưng tiềm ẩn rủi ro giảm tầm nhìn. Chọn độ truyền sáng nào để lái xe an toàn?
Bình luận