Chuyên gia ô tô lý giải vì sao ngủ trong xe dễ gây tử vong?

Thứ Sáu, 02/06/2023 - 18:16 - Chưa có

Nhiều trường hợp tử vong do ngủ quên trên xe, nguyên nhân có phải do khí thải gây ngạt khiến người ngủ lịm dần dẫn đến tử vong do thiếu oxy?

Vụ 1 người tử vong, 2 người bất tỉnh vì ngủ trên ô tô qua đêm xảy ra đêm 1/6/2023 tại một gia đình ở thị trấn Trường Sơn (huyện An Lão, Hải Phòng) khiến nhiều người lo lắng, băn khoăn về mức độ rủi ro khi ngủ trong ô tô.

Theo nguồn tin, chiếc xe 3 bố con anh T. ngủ dẫn đến sự việc đáng tiếc là loại Toyota Camry sản xuất hơn 30 năm trước. Công an huyện An Lão đang điều tra nguyên nhân sự việc, nghi vấn ban đầu là các nạn nhân bị thiếu dưỡng khí khi ngủ trong ô tô.

 
 

Giấc ngủ trong xe có thể nguy hiểm nếu cửa lấy gió hư hỏng, tính năng lấy gió ngoài sẽ hút khí CO vào cabin (Ảnh minh họa)

Từ trường hợp trên, trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông: "Vì sao ngủ trong ô tô dễ gây tử vong?", một kỹ thuật viên ô tô cho hay, khi nổ máy và đỗ xe, với ô tô quá cũ, hệ thống lấy gió trong và gió ngoài có khả năng mất hiệu lực, do cửa chắn gió ngoài đã hư hỏng tính năng đóng - mở.

Bởi vậy, rất có thể không khí bên ngoài bị hút vào cabin có nhiều khói từ ống xả ô tô xả ra tại chỗ, chứa khí CO. Người trong cabin ô tô hít phải khí CO có thể bất tỉnh, thậm chí tử vong. "Vì thế, việc ngủ trong ô tô đóng kín cửa và nổ máy bật điều hòa chẳng khác nào tự sát".

Theo phân tích của các chuyên gia y tế, ngủ trong xe ô tô chẳng khác nào ngủ trong một căn phòng hẹp và kín, đồng thời tích tụ rất nhiều khí độc trong một khoảng không gian hẹp.

Việc kéo kín kính và bật điều hòa để ngủ là vô cùng nguy hiểm, bởi điều hòa trong xe chỉ làm lạnh không khí trong xe chứ không cân bằng không khí giữa bên trong và ngoài.

Điều này có thể dẫn tới hiện tượng thiếu oxy làm người ngủ trong xe lịm dần đi và có nguy cơ tử vong vì ngạt. Nếu sống thì di chứng về não là rất lớn bởi não thiếu oxy trong thời gian dài.

Những xe đời mới hiện nay, dù ở chế độ lấy gió trong, sau một khoảng thời gian, điều hòa vẫn tự lấy gió ngoài để cân bằng hàm lượng không khí, nhưng trong trường hợp này, điều hòa lại hút trực tiếp lượng khí xung quanh xe, vốn bị bao trùm bởi khí xả từ ống pô với hàm lượng CO cao, làm giảm lượng oxy, khiến cơ thể không thể hô hấp, mất nước, dịch dẫn tới tử vong.

Để đề phòng mối nguy hiểm này, các chuyên gia kỹ thuật khuyên nếu phải chờ đợi lâu hoặc ngủ trong xe đang dừng và phải bật điều hòa, hãy hạ bớt cửa kính để không khí lưu thông.

Nhưng thậm chí đã làm như thế này, vẫn nên đặt đồng hồ báo thức giữa quãng khoảng một tiếng mỗi lần để tỉnh dậy, hạ hết kính hoặc bước ra ngoài hít thở không khí trong lành.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Có nên mang theo can xăng dự phòng trên ô tô? Chuyên gia nói gì

Dự trữ xăng dầu trên ô tô tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và gây mùi khó chịu trong cabin, ảnh hưởng đến an toàn và trải nghiệm người dùng.

Làm sao để không nhầm chân ga với chân phanh?

Tình trạng tai nạn do nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh tại Việt Nam không phải là hiếm gặp, tuy nhiên, hiện vẫn chưa có số liệu thống kê đầy đủ về các trường hợp này.

Kinh nghiệm "vàng" giúp bạn lái xe an toàn khi đi ngược nắng

Lái xe trên những cung đường bị ánh nắng chiếu xiên, đặc biệt trong các khung giờ nắng gắt, luôn là một thách thức đối với các tài xế. Dù đang ở giai đoạn đầu mùa đông, cường độ ánh sáng mạnh và góc chiếu nghiêng của mặt trời vẫn có thể gây khó chịu, làm giảm tầm nhìn và tăng nguy cơ mất an toàn trên hành trình.

Ưu và nhược điểm về cần số núm xoay trên ô tô đời mới

Cần số dạng núm xoay thường gặp trên các dòng xe sang vì loại cần số này có tính thẩm mỹ cao và khiến không gian hàng ghế trước thoáng hơn. Tuy nhiên, kiểu chuyển số này vẫn có những ưu và nhược điểm người dùng cần phải lưu ý.

Bí quyết lái xe trên cát: Tránh sa lầy, chinh phục mọi địa hình

Không giống như lái xe trên đường nhựa, điều khiển phương tiện trên cát yêu cầu tài xế phải trang bị kỹ năng vững vàng nhằm tránh nguy cơ sa lầy hoặc gây ra những sự cố không mong muốn.

Có thể bạn quan tâm