Lốp xe hỏng: Cách nhận diện và xử lý kịp thời

Thứ Tư, 04/12/2024 - 14:27 - tienkm

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và cũng là phần dễ bị mài mòn nhất, vì vậy việc đảm bảo an toàn cho lốp xe là vô cùng quan trọng.

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, dễ bị mài mòn nhất nên việc bảo đảm an toàn cho lốp xe là rất cần thiết.

Dưới đây là một số dấu hiệu cảnh báo lốp xe gặp vấn đề, yêu cầu bạn phải khắc phục ngay để đảm bảo an toàn khi lái xe:

  • Khi đang di chuyển, nếu tài xế cảm thấy đầu xe rung lắc, tròng trành, rất có thể là lốp sau bị thủng. Nếu vô lăng có cảm giác rung lắc, thì khả năng lốp trước bị thủng.

  • Nếu xe bỗng dưng rung, nẩy, động cơ gầm lên nhưng xe không vọt được và có dấu hiệu lạng không thăng bằng, bạn cần bật xi nhan và dừng xe ngay để kiểm tra.

  • Khi đang lái xe bình thường mà tay lái bị ghì, nặng và tự lệch về một bên, chứng tỏ lốp xe ở phía đó có thể bị thiếu hơi. Nếu tay lái vừa bị ghì vừa có cảm giác lắc, rất có thể lốp trước bị xịt, còn nếu không có hiện tượng lắc, lốp sau có thể đã bị thủng.

  • Với những tài xế chưa có nhiều kinh nghiệm, việc chú ý âm thanh từ động cơ và cảm nhận của xe là rất quan trọng. Trước mỗi chuyến đi, hãy kiểm tra gầm xe và các bánh xe để đảm bảo không có chướng ngại vật hoặc lốp xe bị xì hơi. Đây là một bước kiểm tra ưu tiên để tránh rủi ro.

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, dễ bị mài mòn nhất nên việc bảo đảm an toàn cho lốp xe là rất cần thiết.

Theo thời gian, tài xế sẽ dần quen với cảm giác lái và dễ dàng nhận biết sự khác thường.

Ngoài ra, các chuyên gia khuyến cáo rằng chủ xe nên trang bị bộ cảm biến áp suất lốp (TPMS) rời nếu xe không được trang bị sẵn, để dễ dàng theo dõi tình trạng lốp và chủ động xử lý khi có vấn đề.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cách kiểm tra điều hoà ô tô chuẩn nhất

Hệ thống điều hòa ô tô là một bộ phận cần thiết, đòi hỏi phải được bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ, bởi tần suất hoạt động của nó gần như liên tục.

Bí quyết để xe đi mãi không cũ

Trong quá trình sử dụng xe, không thể tránh khỏi việc hao mòn, xuống cấp, cũng như các sự cố kỹ thuật. Dưới đây là các bí quyết để xe đi mãi không cũ.

Ô tô ít sử dụng thì bao lâu nên nổ máy một lần?

Ô tô được thiết kế để phục vụ mục đích di chuyển, do đó việc không được sử dụng thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến rất nhiều bộ phận kỹ thuật, chi tiết linh kiện.

Bí quyết xóa sạch vết xước ô tô ngay tại nhà mà không tốn kém

Chủ xe hoàn toàn có thể tự xử lý một số vết trầy xước trên ô tô tại nhà mà không cần mang xe đến gara, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.

Có nên xịt rửa khoang máy ô tô? những điều bạn cần biết

Nhiều chủ xe thường lo ngại về việc xịt rửa trực tiếp khoang máy ô tô, vì sợ rằng nước có thể gây hư hỏng các bộ phận điện tử trong hệ thống.

Có thể bạn quan tâm

  • Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?
    Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?
    Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.
  • So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    Mitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại.
  • Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần
    Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần
    Nhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài.
  • Bài toán sở hữu ô tô đầu tiên nhẹ hơn với xe điện VinFast
    Bài toán sở hữu ô tô đầu tiên nhẹ hơn với xe điện VinFast
    Mức giá dễ tiếp cận, chính sách “Mua xe 0 đồng” và ưu đãi lên tới 9% từ chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 tạo điều kiện cho người dùng sở hữu ô tô dễ hơn.
  • Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?
    Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?
    Khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng khiến nhiều chủ xe cá nhân quan tâm các phương án thanh toán thay thế mà vẫn duy trì tài khoản giao thông.