Tại sao lốp xe chỉ có màu đen mà không phải là màu khác?
Thứ Ba, 25/07/2023 - 11:31 - Chưa có
Tại sao lốp xe có màu đen?
Những năm đầu thế kỷ 20, nguyên liệu làm lốp xe chủ yếu là sắt. Tuy nhiên, do đặc điểm tính chất nên loại lốp này còn nhiều hạn chế như không đủ chịu lực khi chạy nhanh, gây tiếng ồn, khả năng ma sát không cao, nhanh bị mòn, chai cứng.
Tới năm 1895, lốp xe bằng cao su đầu tiên ra đời. Vì được làm bằng cao su tự nhiên nên những chiếc lốp xe ô tô này có màu trắng sữa.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất nhanh chóng nhận ra lốp cao su nguyên chất không bền, hao mòn rất nhanh. Đã vậy, lốp nguyên thủy sẽ cứng lại khi gặp trời lạnh và mềm ra khi trời nóng, dẫn tới việc nhanh chóng hỏng hóc và kém an toàn.
Lốp xe ô tô có màu đen để đảm bảo độ bền hơn
Do đó, các nhà sản xuất bắt đầu thêm kẽm oxit, giúp tăng cường độ bền. Để cải thiện độ bám đường, các gai lốp đã được bổ sung. Với công nghệ này, lốp xe vẫn có màu trắng và xuất hiện trên nhiều chiếc xe hơi sang trọng.
Tuy nhiên, chiến tranh nổ ra, thế giới đang đối diện với việc khan hiếm kẽm oxit, vốn được sử dụng làm đạn dược. Trong hoàn cảnh đó, các nhà sản xuất lốp xe hơi đã sử dụng muội than làm vật liệu thay thế, không ngờ đây chính là một thành phần tuyệt vời được sử dụng cho đến tận hôm nay.
Lốp xe sử dụng muội than do Sidney Charles Mote và một nhóm các nhà khoa học tại Anh tìm ra vào năm 1904. Muội than là sản phẩm từ quá trình đốt cháy không hoàn toàn dầu thô hoặc khí tự nhiên trong điều kiện thiếu khí oxy. Muội than giúp ổn định hơn 20 hợp chất hóa học, được thêm vào quá trình chế tạo lốp cao su để tăng độ đàn hồi, dẻo dai cũng như độ bền.
Muội than cũng giúp bảo vệ lốp xe khỏi tia cực tím - yếu tố khiến cao su nhanh chóng trở nên giòn và dễ phân hủy. Thêm vào đó, lốp sử dụng muội than cũng tản nhiệt ra ngoài thay vì giữ lại ở bên trong thân lốp, qua đó hạn chế tác động cực lớn của nhiệt độ lên độ bền cao su.
Đến năm 1915, sau một thời gian nghiên cứu, các nhà khoa học đã tìm ra một loại nguyên liệu pha trộn với cao su làm lốp xe giúp giảm sự mài mòn và tăng tuổi thọ lốp xe 4-5 lần. Loại chất này là muội than (carbon black) được pha trộn với cao su và sợi bông. Trong đó, muội than chiếm 30% khối lượng lốp. Vì vậy, nguyên nhân làm cho lốp xe có màu đen là do có muội than trong cao su.
Trong lịch sử, lốp xe đã có những màu nào?
Những năm 1950, người ta còn sản xuất lốp xe với nhiều màu sắc khác bắt mắt ngoài màu đen như màu cam, đỏ, vàng…Tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, những mẫu lốp xe màu sắc rực rỡ này lại bị khô cứng và bay màu.
Các nhà sản xuất phát hiện ra rằng, nguyên nhân khiến lốp màu nhanh hỏng hơn lốp đen là do cao su màu khi gặp các chất tổng hợp từ tầng ozone và tia hồng ngoại từ Mặt Trời sẽ xuất hiện các phản ứng hóa học làm tính chất của lốp bị biến dạng. Do độ bền kém hơn lốp xe màu đen mà giá cả lại cao nên lốp xe màu nhanh chóng biến mất.
Ngoài ra, nếu xét về yếu tố thẩm mĩ, lốp xe màu đen so với lốp màu khác sẽ giúp xe trông sạch hơn, ít bị dính vết bẩn hơn. Hiện nay, nhiều người sơn phủ bên ngoài của lốp, sơn thành lốp hoặc tô màu lên các chữ cái trên lốp xe khiến chiếc xe của mình nổi bật trên phố, nhưng thực ra bản chất những chiếc lốp màu sắc như vậy đã có màu đen ngay từ đầu.
Tin cũ hơn
Ưu và nhược điểm khi bọc vô lăng ô tô có đáng đầu tư?
Cấu tạo hộp số e-CVT của xe hybrid
Vì sao động cơ đã tắt mà quạt gió két nước vẫn chạy?
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB là gì
Cách sử dụng điều hòa ô tô hiệu quả trong thời tiết nồm ẩm
Có thể bạn quan tâm
-
Khám phá hệ thống Honda SENSING 360Honda SENSING 360 nâng cấp từ hệ thống Honda SENSING trước đây bằng cách mở rộng phạm vi cảm biến, mang đến khả năng quan sát toàn diện 360 độ quanh xe. Nhờ hệ thống cảm biến đa hướng, công nghệ này giúp loại bỏ các điểm mù, tăng cường khả năng phát hiện chướng ngại vật, hỗ trợ người lái trong việc tránh va chạm với phương tiện và người đi bộ, đồng thời giảm thiểu rủi ro trên mọi cung đường.
-
Tiết lộ 6 bộ phận ô tô cũ dễ “đổ bệnh” khi trời nắng nóng, chủ xe cần lưu ý ngayVào mùa nắng nóng, các bộ phận như hệ thống điều hoà, lốp xe, nước làm mát và cần gạt mưa trên ô tô cũ thường tiềm ẩn nhiều nguy cơ hư hỏng do đã xuống cấp theo thời gian và chịu ảnh hưởng trực tiếp từ điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Chính vì vậy, việc kiểm tra và bảo dưỡng kỹ lưỡng các hạng mục này ngay từ đầu mùa hè là bước chuẩn bị quan trọng giúp đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn và bền bỉ.
-
Công nghệ mới giúp giảm nguy cơ cháy nổ pin xe điện: Bước tiến đột phá?Những bước tiến trong công nghệ đang từng bước khắc phục mối lo ngại lớn về an toàn của xe điện – nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn từ hệ thống pin, một yếu tố khiến nhiều người tiêu dùng e dè khi chuyển sang sử dụng phương tiện điện hóa.
-
4 thiết kế ô tô hiện đại đẹp mắt nhưng khiến tài xế "phát cáu" khi gặp sự cốCác mẫu ô tô thế hệ mới đang theo đuổi xu hướng thiết kế tối giản, đậm chất công nghệ và mang dấu ấn của tương lai. Tuy nhiên, đằng sau vẻ hiện đại ấy, không phải chi tiết thiết kế nào cũng thực sự tối ưu cho trải nghiệm người dùng. Nhiều tính năng tưởng chừng như tiện nghi lại gây không ít bất tiện trong quá trình vận hành thực tế, đặc biệt khi xảy ra sự cố hoặc trong các tình huống sử dụng hàng ngày.
-
Những ký hiệu trên kính xe ô tô có ý nghĩa gì? Điều mà ít tài xế biếtNhững ký hiệu và con số in trên kính ô tô không chỉ cung cấp thông tin quan trọng về loại kính được sử dụng mà còn phản ánh quy trình sản xuất, tiêu chuẩn chất lượng và các thông số kỹ thuật. Đây là dữ liệu hữu ích giúp người dùng xác định chính xác loại kính khi cần sửa chữa hoặc thay thế kính chắn gió.