Xuống dốc an toàn: Nên dùng số thấp hay phanh?
Thứ Tư, 19/03/2025 - 09:10 - tienkm
Một trong những nguyên tắc quan trọng khi xuống dốc là tận dụng lực hãm từ động cơ bằng cách sử dụng số thấp
Kỹ thuật sử dụng phanh khi xuống dốc: Những nguyên tắc quan trọng cần biết
Việc sử dụng phanh khi xuống dốc là điều không thể tránh khỏi, nhưng nếu không thực hiện đúng cách, hệ thống phanh có thể bị quá nhiệt, giảm hiệu suất và gây nguy hiểm. Dưới đây là những nguyên tắc quan trọng giúp tài xế kiểm soát xe an toàn khi xuống dốc:
Kỹ thuật sử dụng phanh đúng cách
- Phanh ngắt quãng (phanh nhấp nhả): Thay vì đạp phanh liên tục, tài xế nên sử dụng phương pháp phanh theo nhịp đạp rồi nhả để tránh tình trạng quá nhiệt, đảm bảo má phanh không bị mòn nhanh và duy trì hiệu suất phanh ổn định.
- Kết hợp số thấp: Hệ thống phanh chỉ đóng vai trò hỗ trợ, trong khi động cơ mới là yếu tố chính giúp kiểm soát tốc độ. Khi xuống dốc, việc sử dụng số thấp (L, 1, 2 với xe số tự động hoặc số 2, 3 với xe số sàn) giúp tận dụng lực hãm của động cơ, giảm áp lực lên phanh.
- Kiểm soát tốc độ ngay từ đầu: Trước khi bắt đầu xuống dốc, tài xế cần chủ động giảm tốc độ, không nên để xe lao nhanh rồi mới đạp phanh đột ngột, vì điều này dễ gây mất kiểm soát và làm phanh quá tải.
Những lưu ý quan trọng để đảm bảo an toàn
- Không cắt côn khi xuống dốc (với xe số sàn): Giữ côn liên tục sẽ khiến xe trôi nhanh hơn do mất lực hãm của động cơ, làm giảm khả năng kiểm soát và tăng nguy cơ tai nạn.
- Không về số N (mo) khi xuống dốc: Một số tài xế cho rằng về số N giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế đây là thói quen nguy hiểm. Khi xe ở số N, động cơ không còn hỗ trợ hãm tốc, buộc tài xế phải dùng phanh nhiều hơn, dễ gây quá nhiệt và mất kiểm soát.
- Kiểm tra hệ thống phanh trước khi di chuyển: Trước khi đi qua khu vực đồi núi, tài xế nên kiểm tra tình trạng má phanh, dầu phanh và hệ thống truyền động để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động hiệu quả, tránh sự cố bất ngờ.
Tổng kết
Nguyên tắc quan trọng nhất khi xuống dốc là kết hợp số thấp và phanh hợp lý để kiểm soát tốc độ an toàn. Việc tận dụng lực hãm của động cơ giúp giảm tải cho hệ thống phanh, trong khi phanh được sử dụng đúng cách sẽ hỗ trợ điều chỉnh tốc độ khi cần thiết. Khi áp dụng đúng kỹ thuật, tài xế không chỉ bảo vệ chính mình mà còn góp phần đảm bảo an toàn cho những người tham gia giao thông xung quanh.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cách đơn giản để động cơ Ô tô bền bỉ sau 5 năm sử dụng
Cách rút xăng ô tô đơn giản và an toàn
Những thói quen hủy hoại lốp xe mà tài xế cần thay đổi ngay
Những lưu ý quan trọng khi chọn mua bơm lốp ô tô
Cần lưu ý gì khi bọc cần số ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêngBước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông. -
Bảo dưỡng lốp xe đúng cách. Mẹo kiểm tra độ mòn, cân bằng và đảo lốp định kỳLốp xe - bộ phận tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò sống còn trong mỗi hành trình. Việc chăm sóc và bảo dưỡng lốp đúng cách không chỉ giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn đảm bảo an toàn cho người lái. Dưới đây là những hướng dẫn cần thiết để bạn “chăm sóc đôi giày” của chiếc xe một cách chuẩn chỉnh nhất. -
Top xe SUV giá cả phải chăng, thích hợp cho gia đìnhKhám phá một số mẫu SUV cỡ nhỏ nổi bật, đáp ứng nhu cầu gia đình trẻ với công nghệ an toàn hiện đại. -
Top xe sedan Nhật đáng tin cậy trong tầm giá 500 triệu đồngCác thương hiệu ô tô Nhật Bản sở hữu nhiều mẫu xe thiết kế hiện đại và tính năng an toàn trong tầm giá 500 triệu đồng. -
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Bình luận