Có nên dùng điều hòa trong lúc sạc pin xe điện?
Thứ Năm, 18/09/2025 - 15:55 - linhltm
Việc vừa sạc vừa dùng điều hòa hay các tính năng tiêu thụ nhiều điện năng khiến pin phải đồng thời sạc và xả
Một số người mở ca-pô để “giúp pin mát hơn”. Tuy nhiên, điều này không mang lại hiệu quả, bởi khối pin thường nằm dưới sàn xe và có hệ thống tản nhiệt riêng. Ngược lại, mở ca-pô có thể tiềm ẩn rủi ro, như động vật chui vào khoang máy khi không chú ý.
Cách tối ưu quá trình sạc
Để sạc xe hiệu quả và bảo vệ pin, chủ xe có thể áp dụng các cách sau:
- Sạc vào sáng sớm hoặc chiều tối, khi thời tiết mát mẻ.
- Tránh sạc dưới trời nắng gắt; nên chọn nơi có bóng râm, thoáng mát.
- Khi pin đạt 80% trong chế độ sạc nhanh, nên chuyển sang sạc chậm và nhường trụ sạc nhanh cho xe khác.
- Ưu tiên sạc vào giờ thấp điểm để tránh tình trạng trạm sạc tự giảm công suất khi quá tải.
Việc bật điều hòa trong lúc sạc xe điện không gây nguy hiểm, nhưng có thể khiến quá trình sạc lâu hơn do pin nóng và hệ thống tản nhiệt phải hoạt động nhiều hơn. Thay vì mở ca-pô, chủ xe nên chọn thời điểm và môi trường sạc hợp lý để bảo vệ pin và tăng hiệu suất sạc.
Bài liên quan
Giá ôtô nhập khẩu ít biến động dù thuế giảm
Với các loại xe cỡ lớn, dù được giảm thuế nhập khẩu khoảng 13-14%, giá xe có thể chỉ giảm rất ít hoặc không giảm vì phụ thuộc nhiều yếu tố khác.
Top những mẫu SUV cũ dưới 1 tỷ đồng đáng mua cho gia đình đông thành viên
Phân khúc SUV cũ dưới 1 tỷ đồng trên thị trường xe đã qua sử dụng có rất nhiều lựa chọn, hoàn toàn phù hợp cho gia đình từ 5-7 người.
Những đợt triệu hồi lớn nhất lịch sử ngành ô tô thế giới
Triệu hồi sản phẩm là điều không nhà sản xuất ô tô nào mong muốn, tuy nhiên có những hãng xe đã phải tổ chức các đợt triệu hồi lên tới hàng chục triệu chiếc.
Tin cũ hơn
Các mẹo đơn giản để khử mùi nội thất ô tô mới hiệu quả nhất
Những hạng mục cần bảo dưỡng cho xe ô tô khi chạy 5.000 km
Tác hại nghiêm trọng khi đổ dư dầu động cơ ô tô
Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng
Nguyên nhân khiến pin ô tô điện tiêu hao nhanh chóng
Có thể bạn quan tâm
-
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn. -
Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?Khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng khiến nhiều chủ xe cá nhân quan tâm các phương án thanh toán thay thế mà vẫn duy trì tài khoản giao thông. -
So sánh Mitsubishi Xforce và Kia SeltosMitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại. -
Bài toán sở hữu ô tô đầu tiên nhẹ hơn với xe điện VinFastMức giá dễ tiếp cận, chính sách “Mua xe 0 đồng” và ưu đãi lên tới 9% từ chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 tạo điều kiện cho người dùng sở hữu ô tô dễ hơn.
Bình luận