Có nên dùng điều hòa trong lúc sạc pin xe điện?
Thứ Năm, 18/09/2025 - 15:55 - linhltm
Việc vừa sạc vừa dùng điều hòa hay các tính năng tiêu thụ nhiều điện năng khiến pin phải đồng thời sạc và xả
Một số người mở ca-pô để “giúp pin mát hơn”. Tuy nhiên, điều này không mang lại hiệu quả, bởi khối pin thường nằm dưới sàn xe và có hệ thống tản nhiệt riêng. Ngược lại, mở ca-pô có thể tiềm ẩn rủi ro, như động vật chui vào khoang máy khi không chú ý.
Cách tối ưu quá trình sạc
Để sạc xe hiệu quả và bảo vệ pin, chủ xe có thể áp dụng các cách sau:
- Sạc vào sáng sớm hoặc chiều tối, khi thời tiết mát mẻ.
- Tránh sạc dưới trời nắng gắt; nên chọn nơi có bóng râm, thoáng mát.
- Khi pin đạt 80% trong chế độ sạc nhanh, nên chuyển sang sạc chậm và nhường trụ sạc nhanh cho xe khác.
- Ưu tiên sạc vào giờ thấp điểm để tránh tình trạng trạm sạc tự giảm công suất khi quá tải.
Việc bật điều hòa trong lúc sạc xe điện không gây nguy hiểm, nhưng có thể khiến quá trình sạc lâu hơn do pin nóng và hệ thống tản nhiệt phải hoạt động nhiều hơn. Thay vì mở ca-pô, chủ xe nên chọn thời điểm và môi trường sạc hợp lý để bảo vệ pin và tăng hiệu suất sạc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Trước mỗi chuyến đi dài 7 bộ phận trên ô tô cần được 'soi'
Tại sao phải đảo lốp ô tô định kỳ?
Việc đảo lốp ô tô định kỳ là một trong những phần hết sức quan trọng của quá trình bảo dưỡng xe.
Kính chắn gió bị nứt: Khi nào nên hàn, khi nào cần thay mới?
Những sai lầm ngớ ngẩn khiến xe ô tô bị bó máy
Xe ô tô bị hụt ga do những nguyên nhân nào?
Có thể bạn quan tâm
-
Đừng để ô tô thành áp lực nợ nầnNhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài. -
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?Khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng khiến nhiều chủ xe cá nhân quan tâm các phương án thanh toán thay thế mà vẫn duy trì tài khoản giao thông. -
Chủ xe ít đi cao tốc có phải trả phí quản lý tài khoản giao thông quanh năm?Nhiều chủ xe ít đi cao tốc băn khoăn có phải trả phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng trong những thời điểm không phát sinh giao dịch. -
'Mua xe 0 đồng': Phương án sở hữu VF 3 không cần vốn đối ứng cho gia đình trẻChính sách “Mua xe 0 đồng” cho phép khách hàng vay tới 100% giá trị VF 3 mà không cần vốn đối ứng.
Bình luận