Sự thật gây sốc: Hệ thống phanh ô tô đang âm thầm gây ô nhiễm nghiêm trọng
Thứ Tư, 19/02/2025 - 15:23 - tienkm
![]() |
Từ nghiên cứu mới đây từ Đại học Southampton (Anh) đã làm sáng tỏ một thực tế đáng lo ngại: bụi phanh – một sản phẩm phụ sinh ra từ quá trình ma sát trên hệ thống phanh, dù trên xe điện hay xe động cơ đốt trong có thể còn độc hại hơn cả khí thải từ động cơ diesel.
Nghiên cứu này tập trung đánh giá tác động của các hạt bụi phát sinh từ nhiều loại má phanh khác nhau, bao gồm má phanh kim loại thấp, bán kim loại, hữu cơ không amiăng và gốm. Kết quả đầy bất ngờ khi má phanh hữu cơ không amiăng – loại phổ biến tại Mỹ nhờ giá thành rẻ, vận hành êm ái và độ bền cao – lại được xác định là gây hại cho phổi hơn cả khí thải diesel.
![]() |
|
Má phanh hữu cơ không amiăng bị cho là gây ô nhiễm hơn so với khí thải từ ống xả động cơ diesel. |
Trước đây, amiăng từng được sử dụng rộng rãi trong má phanh do khả năng chịu nhiệt tốt nhưng đã bị loại bỏ do ảnh hưởng tiêu cực đến hệ hô hấp. Tuy nhiên, nghiên cứu mới chỉ ra rằng bụi đồng – một thành phần thay thế phổ biến trong má phanh hiện đại – cũng có liên quan đến các bệnh nghiêm trọng như ung thư phổi, hen suyễn và bệnh phổi mãn tính. Đáng chú ý, dù các bang California và Washington đã có động thái giảm hàm lượng đồng trong má phanh, nhưng mục tiêu chính là bảo vệ sinh vật dưới nước, chứ không phải bảo vệ sức khỏe con người.
Với các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 dự kiến có hiệu lực từ năm 2026, quy định về giới hạn phát thải bụi phanh sẽ chính thức được áp dụng. Tuy nhiên, các quy định này chủ yếu nhắm đến xe mới, không tác động đến hệ thống phanh đang lưu hành.
Riêng đối với xe điện, lợi thế của hệ thống phanh tái tạo giúp giảm thiểu đáng kể sự phụ thuộc vào phanh ma sát, hạn chế phần nào lượng bụi sinh ra. Tuy nhiên, thực tế là xe điện thường có trọng lượng lớn hơn đáng kể so với xe dùng động cơ đốt trong, đồng nghĩa với việc khi phanh gấp, chúng vẫn thải ra lượng bụi phanh nhiều hơn. Điều này đặt ra thách thức lớn cho ngành công nghiệp ô tô trong việc phát triển các vật liệu phanh thân thiện với môi trường, vừa đảm bảo hiệu suất, vừa hạn chế tối đa tác động đến sức khỏe con người.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Rolls-Royce Phantom Goldfinger lộ diện: "Tuyệt tác vàng" độc nhất thế giới
Cận cảnh dàn siêu xe liên quan đến vụ án Phan Công Khanh
Siêu xe Lamborghini Huracan Sterrato độc bản cần 370 giờ để hoàn thiện màu sơn
Ngủ trong ô tô điện có an toàn hơn xe chạy xăng, dầu?
Cận cảnh chiếc Alfa Romeo 4C Unica độc nhất vô nhị
Hãng xe Italy vừa trình làng Alfa Romeo 4C Unica với số lượng chỉ một chiếc toàn cầu, sau khi dòng xe thể thao cỡ nhỏ này dừng sản xuất vào năm 2020.
Có thể bạn quan tâm
-
Siêu xe Lamborghini cũ đắt nhất thế giới vừa được rao bán, giá gần 17 triệu USDChiếc Lamborghini cũ đắt nhất hiện nay không nằm trong bảo tàng hay kho lưu trữ của hãng, mà đang được trưng bày tại một đại lý với mức giá lên tới 16,9 triệu USD. -
10 mẫu xe thể thao có thời gian sản xuất lâu nhấtTừ Morgan 4/4 hơn 80 năm tuổi đến Porsche 911 hay Corvette, nhiều mẫu xe thể thao đã tồn tại qua nhiều thập kỷ, trở thành biểu tượng vượt thời gian. -
Porsche 911Turbo 1994 vẫn chốt giá 22 tỷ đồng dù chưa tiết lộ chủ cũ nổi tiếngMột chiếc Porsche 911 Turbo đời 1994 vừa được bán đấu giá với mức giá gây bất ngờ, không chỉ bởi giá trị cao mà còn vì một chi tiết đặc biệt từng bị “giấu nhẹm” -
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống. -
Đấu giá trở lại Ford GT siêu hiếm của Paul WalkerChiếc GT 2005 từng thuộc sở hữu của nam diễn viên Paul Walker của "The Fast and the Furious" đang được đem ra đấu giá với sức hấp dẫn đặc biệt dành cho nhà sưu tập.


Bình luận