Xuất hiện ở Malaysia VinFast VF5 sắp phủ sóng Đông Nam Á

Thứ Năm, 20/06/2024 - 14:05 - loanpd

Sau Thái Lan, Indonesia, nhiều khả năng Malaysia sẽ là thị trường nước ngoài trong khu vực Đông Nam Á tiếp theo VinFast hướng tới.

Hình ảnh VinFast VF5 lăn bánh trên đường, đã ra biển số được người dùng facebook ở Malaysia đăng tải. Trước đó, một chiếc VinFast VF e34 khác cũng từng xuất hiện tại đây và mang biển số Malaysia

Trang Paultan cho rằng rất có thể, hãng xe Việt Nam sẽ sớm kinh doanh ô tô ở Malaysia.

VinFast VF5 bị bắt gặp tại Malaysia.

Trước đó, VinFast đã xác nhận kế hoạch mở rộng sự hiện diện trên toàn cầu sau đợt IPO tại Hoa Kỳ vào năm 2023. Từ đầu 2024, VinFast đã giới thiệu xe tại các nước Đông Nam Á gồm Thái Lan và Indonesia. Philippines cũng sẽ sớm bán ô tô điện VinFast sau khi 4 đại lý được đăng ký vào cuối tháng 5.

VinFast VF5 là mẫu ô tô điện cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng A. Xe có chiều dài 3.965mm, rộng 1.720mm và cao 1.580mm. Chiều dài cơ sở xe đạt 2.513mm, lớn hơn đôi chút so với Perodua Myvi hiện tại.

Tại Việt Nam, VF5 có giá từ 458 triệu đồng cho biến thể VF5 Plus duy nhất được trang bị pin lithium iron phosphate (LFP) 37,23 kWh, phạm vi hoạt động lên tới 326 km theo tiêu chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC và sẽ đưa pin từ trạng thái sạc 10-70% chỉ trong 30 phút.

Xe sử dụng một động cơ điện gắn phía trước, có công suất 134 mã lực cho phép tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 10,9 giây.

Nhưng tại Thái Lan, thông số cho thấy VF5 chỉ có công suất 94 mã lực và phạm vi hoạt động cũng chỉ 260km. Điều này có thể do dung lượng pin đã giảm xuống. Hiện tại, thông số về động cơ cũng như phạm vi hoạt động của chiếc VinFast VF 5 tại Malaysia vẫn còn là một ẩn số. Một số chuyên gia cho rằng, thị trường Malaysia sử dụng xe tay lái nghịch giống tại Thái Lan nên nhiều khả năng chiếc VF 5 tại đây cũng sẽ có thông số kỹ thuật tương tự.

Dù ở Việt Nam, giá quy đổi của VinFast VF5 thấp hơn 100.000RM nhưng tại Malaysia, mẫu xe khó có thể được bán với mức giá này, ngay cả khi được miễn thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt do giới hạn giá tối thiểu hiện tại là 100.000RM cho xe điện nhập khẩu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Công nghệ mới giúp pin xe điện có thể được tái chế gần như hoàn toàn

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một phương pháp tái chế tiên tiến, cho phép thu hồi tới 99,99% lithium, 97% niken, 92% coban và 91% mangan từ pin đã qua sử dụng, mở ra triển vọng tối ưu hóa quy trình tái chế và giảm thiểu tác động môi trường.

Mercedes GLC EV thế hệ mới ra mắt tháng 9, trang bị hệ treo cao cấp như S-Class

Mercedes-Benz GLC with EQ Technology sẽ được ra mắt ngày 7 tháng 9 trong khuôn khổ triển lãm IAA Munich. Trước đó, đích thân CEO của hãng đã thử nghiệm và hé lộ về các tính năng của xe.

Kinh tế bất ổn, các startup xe điện Trung Quốc dốc sức vào các mẫu xe giá rẻ

Hai trong số những công ty khởi nghiệp về xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc, Nio và Xpeng, đang đặt rất nhiều hy vọng vào những mẫu xe mới, rẻ hơn khi người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng trong bối cảnh kinh tế bất ổn.

Ô tô điện chiếm thị phần ngang xe xăng tại châu Âu

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), phương tiện sử dụng điện tăng hơn 20%, trong khi các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đang gặp khó.

Mẫu xe NamX được chạy bằng năng lượng Hydro

SUV NamX chạy bằng hydro có một bình xăng cố định ở giữa và một loạt các bình chứa hydro được bơm vào phía sau xe, có thể tháo rời, cả hai đều cho phép xe chạy bằng hydro với phạm vi từ 700 đến 800 km và không thải khí carbon.

Có thể bạn quan tâm