Xuất hiện ở Malaysia VinFast VF5 sắp phủ sóng Đông Nam Á

Thứ Năm, 20/06/2024 - 14:05 - loanpd

Sau Thái Lan, Indonesia, nhiều khả năng Malaysia sẽ là thị trường nước ngoài trong khu vực Đông Nam Á tiếp theo VinFast hướng tới.

Hình ảnh VinFast VF5 lăn bánh trên đường, đã ra biển số được người dùng facebook ở Malaysia đăng tải. Trước đó, một chiếc VinFast VF e34 khác cũng từng xuất hiện tại đây và mang biển số Malaysia

Trang Paultan cho rằng rất có thể, hãng xe Việt Nam sẽ sớm kinh doanh ô tô ở Malaysia.

VinFast VF5 bị bắt gặp tại Malaysia.

Trước đó, VinFast đã xác nhận kế hoạch mở rộng sự hiện diện trên toàn cầu sau đợt IPO tại Hoa Kỳ vào năm 2023. Từ đầu 2024, VinFast đã giới thiệu xe tại các nước Đông Nam Á gồm Thái Lan và Indonesia. Philippines cũng sẽ sớm bán ô tô điện VinFast sau khi 4 đại lý được đăng ký vào cuối tháng 5.

VinFast VF5 là mẫu ô tô điện cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng A. Xe có chiều dài 3.965mm, rộng 1.720mm và cao 1.580mm. Chiều dài cơ sở xe đạt 2.513mm, lớn hơn đôi chút so với Perodua Myvi hiện tại.

Tại Việt Nam, VF5 có giá từ 458 triệu đồng cho biến thể VF5 Plus duy nhất được trang bị pin lithium iron phosphate (LFP) 37,23 kWh, phạm vi hoạt động lên tới 326 km theo tiêu chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC và sẽ đưa pin từ trạng thái sạc 10-70% chỉ trong 30 phút.

Xe sử dụng một động cơ điện gắn phía trước, có công suất 134 mã lực cho phép tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 10,9 giây.

Nhưng tại Thái Lan, thông số cho thấy VF5 chỉ có công suất 94 mã lực và phạm vi hoạt động cũng chỉ 260km. Điều này có thể do dung lượng pin đã giảm xuống. Hiện tại, thông số về động cơ cũng như phạm vi hoạt động của chiếc VinFast VF 5 tại Malaysia vẫn còn là một ẩn số. Một số chuyên gia cho rằng, thị trường Malaysia sử dụng xe tay lái nghịch giống tại Thái Lan nên nhiều khả năng chiếc VF 5 tại đây cũng sẽ có thông số kỹ thuật tương tự.

Dù ở Việt Nam, giá quy đổi của VinFast VF5 thấp hơn 100.000RM nhưng tại Malaysia, mẫu xe khó có thể được bán với mức giá này, ngay cả khi được miễn thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt do giới hạn giá tối thiểu hiện tại là 100.000RM cho xe điện nhập khẩu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao phải đến 45.000 km, xe điện mới được gọi là thân thiện môi trường?

Các chuyên gia tại Trung Quốc nhận định rằng, mặc dù xe điện thải ra lượng carbon lớn hơn trong giai đoạn sản xuất so với xe truyền thống, nhưng về lâu dài, lượng phát thải này sẽ được “bù đắp” và đạt mức cân bằng sau khi xe vận hành khoảng 31.000 đến 45.000 km.

Lào nhập khẩu xe điện nhiều chưa từng có, dự đoán bùng nổ thị trường

Trong 4 tháng đầu năm tại Lào ghi nhận nhập khẩu số lượng xe điện gấp 3 lần so với xe xăng truyền thống.

Kia mở rộng dải sản phẩm EV9 với phiên bản thể thao giá cạnh tranh, dù đã là SUV điện cỡ lớn

Kia EV9 Nightfall mới có thêm các chi tiết kiểu dáng màu đen và trang trí nội thất đặc biệt, nhưng cũng có mô-men xoắn cao hơn từ 2 động cơ điện.

Đẩy nhanh tốc độ điện hoá, Jaguar Land Rover mượn nền tảng xe Trung Quốc của Chery để phát triển

Jaguar Land Rover (JLR) đang theo chân các nhà sản xuất xe hơi phương Tây khác và mượn nền tảng cho các loại xe thế hệ tiếp theo của họ từ nhà sản xuất Trung Quốc Chery.

BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắn

BYD có kế hoạch trang bị pin thể rắn cho các dòng xe điện tầm trung và cao cấp trong giai đoạn đầu, trước khi mở rộng ứng dụng trên toàn bộ danh mục sản phẩm khi chi phí sản xuất giảm xuống.

Có thể bạn quan tâm