Xuất hiện ở Malaysia VinFast VF5 sắp phủ sóng Đông Nam Á

Thứ Năm, 20/06/2024 - 14:05 - loanpd

Sau Thái Lan, Indonesia, nhiều khả năng Malaysia sẽ là thị trường nước ngoài trong khu vực Đông Nam Á tiếp theo VinFast hướng tới.

Hình ảnh VinFast VF5 lăn bánh trên đường, đã ra biển số được người dùng facebook ở Malaysia đăng tải. Trước đó, một chiếc VinFast VF e34 khác cũng từng xuất hiện tại đây và mang biển số Malaysia

Trang Paultan cho rằng rất có thể, hãng xe Việt Nam sẽ sớm kinh doanh ô tô ở Malaysia.

VinFast VF5 bị bắt gặp tại Malaysia.

Trước đó, VinFast đã xác nhận kế hoạch mở rộng sự hiện diện trên toàn cầu sau đợt IPO tại Hoa Kỳ vào năm 2023. Từ đầu 2024, VinFast đã giới thiệu xe tại các nước Đông Nam Á gồm Thái Lan và Indonesia. Philippines cũng sẽ sớm bán ô tô điện VinFast sau khi 4 đại lý được đăng ký vào cuối tháng 5.

VinFast VF5 là mẫu ô tô điện cạnh tranh ở phân khúc xe gầm cao hạng A. Xe có chiều dài 3.965mm, rộng 1.720mm và cao 1.580mm. Chiều dài cơ sở xe đạt 2.513mm, lớn hơn đôi chút so với Perodua Myvi hiện tại.

Tại Việt Nam, VF5 có giá từ 458 triệu đồng cho biến thể VF5 Plus duy nhất được trang bị pin lithium iron phosphate (LFP) 37,23 kWh, phạm vi hoạt động lên tới 326 km theo tiêu chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC và sẽ đưa pin từ trạng thái sạc 10-70% chỉ trong 30 phút.

Xe sử dụng một động cơ điện gắn phía trước, có công suất 134 mã lực cho phép tăng tốc từ 0 – 100km/h trong 10,9 giây.

Nhưng tại Thái Lan, thông số cho thấy VF5 chỉ có công suất 94 mã lực và phạm vi hoạt động cũng chỉ 260km. Điều này có thể do dung lượng pin đã giảm xuống. Hiện tại, thông số về động cơ cũng như phạm vi hoạt động của chiếc VinFast VF 5 tại Malaysia vẫn còn là một ẩn số. Một số chuyên gia cho rằng, thị trường Malaysia sử dụng xe tay lái nghịch giống tại Thái Lan nên nhiều khả năng chiếc VF 5 tại đây cũng sẽ có thông số kỹ thuật tương tự.

Dù ở Việt Nam, giá quy đổi của VinFast VF5 thấp hơn 100.000RM nhưng tại Malaysia, mẫu xe khó có thể được bán với mức giá này, ngay cả khi được miễn thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt do giới hạn giá tối thiểu hiện tại là 100.000RM cho xe điện nhập khẩu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Công ty ô tô thông minh mới của Huawei được định giá lên tới 35 tỷ USD

Công ty sản xuất linh kiện và phần mềm ô tô thông minh mới của Huawei Technologies được định giá lên tới 250 tỷ nhân dân tệ (34,67 tỷ usd) sau khi bán cổ phần cho các nhà đầu tư.

Hyundai Creta điện ra mắt với 4 phiên bản, đi gần 500km mỗi lần sạc

Hyundai Creta điện được bán ra với 4 phiên bản và 2 lựa chọn pin, mạnh hơn các biến thể dùng động cơ đốt trong.

BYD triệu hồi gần 17.000 xe điện sắp về Việt Nam vì lỗi phần mềm

Tại thị trường Trung Quốc, số lượng xe BYD Seagull dính lỗi phần mềm lên đến gần 17.000 chiếc hiện đang được tiến hành các đợt triệu hồi, tránh nguy cơ dẫn đến tai nạn.

BYD Sealion 6 chưa kịp “nóng máy” tại Việt Nam đã có thế hệ mới với diện mạo thay đổi toàn diện

Thế hệ mới của BYD Sealion 6 sẽ được giới thiệu với hai tùy chọn hệ truyền động gồm bản thuần điện (BEV) và plug-in hybrid (PHEV), tất cả đều sử dụng chung một nền tảng thiết kế ngoại thất hiện đại, thống nhất. Cách tiếp cận này không chỉ tối ưu hóa chi phí sản xuất mà còn mang lại sự nhất quán về nhận diện thương hiệu trong dải sản phẩm Ocean của BYD.

Audi E5 Sportback trình làng tại Auto Shanghai 2025, mở màn kỷ nguyên xe điện tại Trung Quốc

Liên doanh SAIC – Audi vừa vén màn mẫu xe điện AUDI E5 Sportback tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025. Đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu AUDI mới được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. 

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.