Xe điện của Huawei lộ ảnh chính thức, sớm ra mắt trong tháng 11

Thứ Ba, 07/11/2023 - 09:56 - hoangvv

Mẫu xe điện Luxeed S7 là kết quả của sự hợp tác giữa tập đoàn sản xuất điện thoại Huawei và Chery Automobile. Đây có thể coi là đối thủ tiềm năng của Tesla trong tương lai.

Luxeed S7 là mẫu xe thuần điện với thiết kế kiểu sedan cỡ trung. Đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu Luxeed, một liên doanh giữa Huawei và Chery của Trung Quốc.

Theo ông Richard Yu Chengdong, giám đốc điều hành của mảng kinh doanh hàng tiêu dùng Huawei, Luxeed S7 sẽ được ra mắt với khả năng vận hành cao, đáp ứng những kỳ vọng và đạt được những bước tiến xa hơn về sự thông minh, an toàn, tiện nghi. Và đây cũng là mẫu xe điện đầu tiên được trang bị hệ điều hành Hongmeng HarmonyOS 4, sở hữu tính tương tác cao với hệ sinh thái riêng của Huawei.

S7 là sản phẩm đầu tiên của hãng xe Luxeed, hãng xe thuộc tập đoàn Huawei.

Luxeed S7 có thiết kế mềm mại với kiểu dáng của một chiếc sedan cỡ trung. Xe có ít nhất 2 phiên bản với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.971 x 1.963 x 1.477 và 5.004 x 1.963 x 1.472 mm, với chiều cao có thể thay đổi theo từng biến thể. Cụm đèn pha được thiết kế mỏng với dải LED ban ngày chạy dài theo bề ngang thân xe. Luxeed S7 cũng được trang bị bộ mâm 5 chấu kép hợp kim nhẹ và kẹp phanh Brembo để tối ưu khả năng vận hành.

Nội thất của Luxeed S7 sở hữu nhiều công nghệ hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.

Mặc dù không được ông Richard Yu Chengdong chia sẻ, hình ảnh nội thất của chiếc Luxeed S7 cũng đã rò rỉ trên mạng xã hội tại Trung Quốc.

Không gian này sử dụng ngôn ngữ thiết kế phẳng và đa tầng độc đáo, với các màn hình nổi được đặt cách xa tài xế. Bề mặt bảng điều khiển trung tâm được bọc trong một diện tích lớn da. Các cửa gió điều hòa cũng được ẩn dưới dạng các thanh dài. Bên dưới màn hình trung tâm là khu vực sạc không dây siêu nhanh 50 W có tản nhiệt, và hàng ghế sau có cổng USB-C sạc siêu nhanh Huawei 66 W. Rất có thể khu vực ghế phụ của xe sẽ được trang bị màn hình trường ánh sáng có thể đảo ngược, vốn có thể tối ưu hình ảnh 3 chiều như một rạp phim riêng tư.

Luxeed S7 sẽ được trang bị hệ thống lái thông minh Huawei ADS 2.0 cùng với các cảm biến LIDAR tối tân. Với hệ điều hành Hongmeng HarmonyOS 4, chiếc xe sở hữu nhiều tiện ích đáng ngạc nhiên như cho phép sử dụng tay cầm để chơi game trên màn hình trung tâm, hiển thị hình cảnh quay trên không thời gian thực từ drone…

Thông tin và mức giá chính thức của Luxeed S7 sẽ có vào ngày 17/11 tới đây.

Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Luxeed sẽ được trang bị 2 phiên bản: dẫn động 1 cầu với công suất 292 mã lực và dẫn động 2 cầu với công suất 204 hoặc 292 mã lực. Xe cũng được trang bị công nghệ pin Lithium sắt photphat hoặc Lithium Ternary sắt mangan photphat cho CATL chế tạo và hệ thống động cơ điện của Huawei. Mức giá của Luxeed S7 sẽ được công bố vào thời điểm xe ra mắt chính thức trong tháng 11/2023. Xét về thiết kế và kích thước, Luxeed S7 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model S.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số Xiaomi SU7 bùng nổ, chính thức vượt Tesla Model 3

Chỉ trong chưa đầy một năm ra mắt, Xiaomi SU7 đã khẳng định vị thế tại thị trường Trung Quốc, vượt qua đối thủ sừng sỏ Tesla Model 3 về doanh số và sức hút trong phân khúc xe điện.

BYD Dolphin hatchback hạng B thuần điện giá 659 triệu đồng

Với mức giá 659 triệu đồng bao gồm pin, liệu tân binh BYD Dolphin có cạnh tranh được trong phân khúc hatchback hạng B.

Lý do Xanh SM Limo được lòng người dùng Việt: “Bao trọn” 6 hành khách, tiện nghi và chuẩn xanh

Dịch vụ taxi điện Xanh SM Limo vừa ra mắt tại Hà Nội và TP.HCM, mang đến lựa chọn di chuyển cao cấp cho nhóm khách 6 người, gia đình, hoặc hành khách có nhiều hành lý. Với khoang xe rộng, không gian yên tĩnh, không mùi xăng dầu và đội ngũ Bác Tài Xanh chỉn chu, thân thiện, Xanh SM Limo hứa hẹn trở thành chuẩn mực mới cho trải nghiệm taxi điện tại Việt Nam.

Sạc xe điện như thế nào cho đúng cách?

Việc cắt điện sẽ ảnh hưởng đến nhiều mặt, trong đó có quá trình sạc pin xe điện. Do đó, người dân cần chú ý theo dõi thời gian cắt điện để sạc pin cho phương tiện của mình.

Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam

Ngoài mức giá bán rẻ thì cơ sở hạ tầng trạm sạc, dịch vụ sau bán hàng hay một số yếu tố khác khiến cho không ít người dùng vẫn còn e ngại với những mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.