Mẫu hatchback giá rẻ của Geely đã liên tiếp dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số trong nhiều tháng, đẩy hai sản phẩm chủ lực của BYD xuống các vị trí thứ hai và thứ ba.
Sedan điện Nissan N7 sản phẩm hợp tác giữa Nissan và đối tác Dongfeng đã nhanh chóng tạo được sức hút tại thị trường Trung Quốc, khi ghi nhận hơn 20.000 đơn đặt hàng chỉ sau 50 ngày mở bán chính thức.
Nếu khách hàng tiến hành đặt cọc cho phiên bản Xiaomi SU7 Pro ở thời điểm hiện tại, thời gian chờ nhận xe có thể kéo dài đến tận tháng 5 năm sau, do nguồn cung chưa theo kịp nhu cầu thị trường.
Nhiều khách hàng đã đệ đơn yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền chiếc SU7 Ultra, với lý do cảm thấy bị "đánh lừa" bởi những tuyên bố quá đà về hiệu năng. Họ cho rằng các thông số và quảng cáo về sức mạnh vượt trội của mẫu xe này không phản ánh đúng trải nghiệm thực tế, từ đó làm phát sinh tranh cãi và khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng đối với thương hiệu non trẻ này.
Tại Trung Quốc, khách hàng đặt mua siêu xe điện Xiaomi SU7 Ultra chỉ cần chờ từ 3-4 tháng để nhận xe, trong khi phiên bản SU7 Pro có thời gian giao hàng kéo dài ít nhất 11 tháng.
Giá Xiaomi SU7 Ultra khi ra mắt chính thức giảm tới 35% so với đợt mở bán trước, giúp mẫu siêu xe điện nhanh chóng đạt mục tiêu doanh số nhờ lượng đặt hàng lớn.
Chỉ trong chưa đầy một năm ra mắt, Xiaomi SU7 đã khẳng định vị thế tại thị trường Trung Quốc, vượt qua đối thủ sừng sỏ Tesla Model 3 về doanh số và sức hút trong phân khúc xe điện.
Các chuyên gia tại Trung Quốc nhận định rằng, mặc dù xe điện thải ra lượng carbon lớn hơn trong giai đoạn sản xuất so với xe truyền thống, nhưng về lâu dài, lượng phát thải này sẽ được “bù đắp” và đạt mức cân bằng sau khi xe vận hành khoảng 31.000 đến 45.000 km.
Dây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.
Suzuki Jimny 55th Anniversary là phiên bản giới hạn đặc biệt nhằm đánh dấu cột mốc 55 năm kể từ ngày mẫu SUV địa hình này lần đầu ra mắt toàn cầu. Đây cũng được xem là những chiếc Jimny cuối cùng hiện diện tại thị trường châu Âu, trước khi dòng xe này chính thức dừng phân phối do không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe tại khu vực.
Mẫu bán tải đến từ thương hiệu Mỹ tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường khi đạt doanh số 1.254 xe trong tháng 5. Trong khi đó, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, cho thấy những chuyển biến tích cực trong cuộc đua doanh số phân khúc.
Một lãnh đạo cấp cao của Toyota châu Âu nhận định rằng thiết kế thiếu điểm nhấn và phần nào đơn điệu chính là lý do khiến Toyota Corolla Cross chưa đạt được thành công như kỳ vọng tại thị trường châu Âu nơi người tiêu dùng đặc biệt đề cao yếu tố thẩm mỹ và cá tính trong lựa chọn xe.