Xe lướt Mercedes-Benz đắt ngang xe mới

Mercedes-Benz E 300

Đầu năm nay ghi nhận nhiều màn điều chỉnh giá đến từ các nhà sản xuất sau khoảng thời gian khó khăn của năm 2023. Những mẫu xe đang được áp dụng khuyến mãi trải rộng lớn ở nhiều phân khúc, nấc giá có cả những mẫu sedan hạng sang. Thị trường xe thứ cấp cũng bởi vậy mà bị ảnh hưởng nặng nề.

Xe lướt cao hơn xe mới

Đợt giảm giá dành cho xe có số VIN cũ khiến giá xe Mercedes-Benz điều chỉnh khiến giới mua bán xe cũ lao đao.

Theo khảo sát của Oto 365 trên các trang chuyên mua-bán xe đã qua sử dụng, giá của các mẫu xe lướt hạng sang vẫn nằm ở mức cao. Cụ thể, một chiếc Mercedes-Benz E 180 V1 đã qua sử dụng hiện được bán trên trên sàn với giá 2,150 tỷ đồng.

Theo thông tin từ người bán, chiếc E 180 V1 được sản xuất vào năm 2022 và có số ODO 1.500 km. Bản facelift được trang bị thêm cửa hít tự động, rèm che nắng cửa sau bên hông, 2 cổng USB ghế sau, cốp đóng mở điện và hệ thống cảnh báo tự động. Người bán cũng đảm bảo xe còn đầy đủ lịch sử bảo dưỡng trong hãng và chưa va chạm, ngập nước, bao test hãng.

Giá xe Mercedes-Benz E180 V1 lướt trên các trang chuyên bán ôtô cũ cao hơn giá xe mới

Mercedes-Benz G-Class 80% Số Xe Vẫn Hoạt Động Sau Hơn 40 Năm! Theo Giám đốc điều hành của Mercedes-AMG, hầu hết những chiếc G-Class được sản xuất từ năm 1979 vẫn tiếp tục lưu thông trên đường cho đến thời điểm hiện tại.

Trước đó theo thông báo mới nhất từ Mercedes-Benz Việt Nam, nhà sản xuất ôtô Đức đã triển khai chương trình khuyến mại cho loạt xe đời cũ của hãng từ tháng 3 năm nay. Trong đó, chiếc E 180 V1 số VIN 2022 hiện được giảm từ 2,169 tỷ xuống còn 1,888 tỷ đồng. Như vậy nếu so với với mức giá sau khi giảm, chiếc E 180 lướt này đắt hơn xe mới khoảng 262 triệu đồng.

Mercedes-Benz C 200 Avantgarde đời 2021 cũng được chào bán trên trang này với giá dao động 1,499 tỷ đồng. Thông tin cho biết chiếc C 200 đã qua sử dụng được chủ xe cầm lái khoảng 25.000 km.

Trong khi đó, C 200 Avantgarde mới hiện được nhà phân phối bán với giá 1,388 tỷ, sau khi giảm 210 triệu đồng so với giá niêm yết. So với giá xe mới, chiếc C 200 cũ có giá chênh lệch khoảng 111 triệu đồng.

Dân buôn cố gắng giảm giá theo

Đánh giá chiếc xe Mercedes-Benz GLC 2023 "gà đẻ trứng vàng" Mercedes-Benz GLC từng được ví như "con gà đẻ trứng vàng" với doanh số dẫn đầu thị trường xe sang Việt Nam.

Từ sau Tết Nguyên Đán, các cơ sở kinh doanh xe hạng sang đã qua sử dụng cũng ghi nhận nhiều đợt giảm giá sâu đối với các dòng xe đời cũ để giải phóng hàng tồn kho và kéo khách. Tuy nhiên, một số chủ cửa hàng cũng rơi vào tình cảnh "tiến thoái lưỡng nan" bởi giảm giá sẽ không có lãi nhưng không giảm giá sẽ mất khách.

Anh Hoàng Lợi (Hà Nội), chủ một cơ sở kinh doanh xe sang cũ tại Hà Nội cho biết hiện cửa hàng đã xuất bán số lượng lớn xe sang từ đầu năm tuy nhiên không ghi nhận doanh số bán hàng nào.

Ra mắt Mercedes-Benz G500 Final Edition giới hạn chỉ 1.500 xe Mercedes-Benz vừa giới thiệu G500 Final Edition với số lượng giới hạn chỉ 1.500 chiếc. Đây là những mẫu xe G-Class cuối cùng được trang bị động vơ V8 tăng áp kép.

Theo anh Lợi, hầu hết mẫu xe Mercedes đã qua sử dụng sẽ mất giá khoảng 15-30% so với năm trước đó. Trong đó, hầu hết xe Mercedes-Benz đã được chủ cửa hàng khuyến mại thêm sau khi nhà sản xuất công bố thông báo giảm giá. Cụ thể, Mercedes-Benz E 200 Exclusive V1 đời 2021 hiện được bán với giá khoảng 1,779 tỷ, GLC 200 V1 đời 2022 cũng được người bán chốt mức 1,639 tỷ đồng.

Mercedes-Benz E 200 Exclusive

"Hãng giảm xe mới vài trăm triệu nên nhiều chiếc cửa hàng cũng phải giảm theo nếu không sẽ mất khách. Từ đầu năm đến nay lượng khách mua xe sang cũng giảm nhiều, nhưng đây là tình trạng chung, cửa hàng nào vào thời điểm này cũng vậy thôi", anh Lợi nói thêm.

Anh Bá Thắng (TP. HCM), nhân viên tư vấn của garage chuyên bán xe ô tô đã qua sử dụng tại quận 3 cũng cho biết trong 3 tháng đầu năm nay, cửa hàng của anh Thắng đã trải qua 2 đợt giảm giá nhằm thu hút khách hàng.

Anh Thắng cho biết nhằm đẩy hàng tồn kho, các mẫu xe đã được giảm giá từ trước dịp Tết Nguyên Đán 2-3 triệu đồng/xe. Đến sau Tết, giá xe sẽ tiếp tục giảm sâu nhằm kịp với các đợt giảm giá của hãng.

"Trước Tết cửa hàng đã giảm thêm một chút để xả tồn kho trước nhưng qua Tết lại phải giảm tiếp. Bây giờ không giảm sẽ không có sức cạnh tranh, khó bán, giảm nữa coi như không lời được gì, có khi lỗ cả tiền, mặt bằng", anh Thắng chia sẽ thêm.