Xe điện Sharp ra mắt: hướng đi mới trong kỷ nguyên di động xanh

Chủ nhật, 22/09/2024 - 08:18 - tienkm

Việc một thương hiệu nổi tiếng từ Nhật Bản trong lĩnh vực điện tử và gia dụng giới thiệu mẫu xe điện LDK+ phiên bản prototype tại triển lãm công nghệ ở Tokyo là một bước phát triển thú vị.

Việc Sharp phát triển mẫu xe điện LDK+ với sự hợp tác của công ty mẹ Hon Hai (Foxconn) và startup xe điện Folofly có trụ sở tại Kyoto là một bước tiến quan trọng, thể hiện rõ sự mở rộng của hãng điện tử này vào lĩnh vực di động thông minh. Kế hoạch bán xe điện "trong vòng vài năm tới" cho thấy Sharp đang từng bước chuẩn bị cho một cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe điện, tận dụng tối đa chuyên môn của Hon Hai trong lĩnh vực sản xuất ô tô điện.

Xe điện LDK+ trưng bày tại triển lãm công nghệ của Sharp ở Tokyo, hôm 18/9.

LDK+ được thiết kế với những tính năng độc đáo như rèm che tinh thể lỏng cho cửa sổ, cho phép điều chỉnh mức độ riêng tư, cùng màn hình 65 inch ở hàng ghế sau, biến không gian nội thất xe thành một phòng chiếu phim di động. Ghế xoay cũng là một điểm nhấn sáng tạo, giúp tạo ra cảm giác như trong một phòng khách cao cấp. Thêm vào đó, các tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc xe không chỉ góp phần vào giải pháp năng lượng bền vững mà còn mở ra tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu.

Không gian dành cho hành khách như một phòng khách, với màn hình cỡ lớn.

Ông Toshihiko Osada, đại diện của Sharp phụ trách phát triển xe, chia sẻ mong muốn biến không gian bên trong xe thành một phòng khách hoặc văn phòng di động, điều này cho thấy hãng đang tập trung vào trải nghiệm người dùng và tính đa dụng của xe.

Mặc dù Sharp đã gặp nhiều thách thức trong các mảng kinh doanh truyền thống như màn hình tinh thể lỏng, họ đã có những động thái mạnh mẽ trong việc tái cấu trúc, như việc chuyển đổi một phần nhà máy tại Osaka thành trung tâm dữ liệu AI lớn nhất châu Á. Với những nỗ lực này, Sharp đang dần phục hồi và sẵn sàng cho những bước phát triển đột phá trong tương lai, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda CX-30 2024: thiết kế bất biến, doanh số tiếp tục chìm sâu ở Việt Nam?

Mazda CX-30 phiên bản 2024 vừa ra mắt tại thị trường Đông Nam Á không có nhiều sự thay đổi đáng kể về thiết kế ngoại thất. Thay vào đó, Mazda tập trung chủ yếu vào việc nâng cấp các tính năng và trang bị của xe.

Tại Việt Nam Haval Tank 300 được đại lý nhận cọc, giá dự kiến trên 1,4 tỷ đồng

Haval Tank 300 dự kiến được bán tại thị trường Việt Nam với 2 tùy chọn động cơ bao gồm thuần xăng và hybrid.

Giá xe Ferrari Purosangue 39 tỷ đắt hơn cả Lamborghini và Maserati cộng lại

Với giá bán xe hơn 39 tỷ đồng, Ferrari Purosangue hiện là mẫu xe gầm cao có giá khởi điểm chính hãng cao nhất Việt Nam tính đến nay.

Chi tiết Toyota Vios 2023 sắp bán ở Việt Nam có thể hạ giá để cạnh tranh xe Hàn

Toyota Vios 2023 sắp ra mắt sẽ có thêm loạt trang bị an toàn mới và giá bán dự kiến sẽ giảm để cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Accent hay Nissan Almera.

Ôtô nhập khẩu vào thị trường Việt ngày càng tăng

Phần lớn xe ô tô nhập khẩu vào thị trường Việt Nam chủ yếu từ Indonesia, xe Trung Quốc gia nhập thị trường Việt đã tăng mạnh so với các năm trước.

Có thể bạn quan tâm