Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bật

VinFast VF 5 bứt phá doanh số, ô tô điện Việt chiếm hơn 25% thị phần tháng 3/2025

Kết thúc quý I/2025, mẫu xe điện cỡ nhỏ VinFast VF 5 ghi nhận doanh số cộng dồn vượt 10.700 xe – một con số ấn tượng, phản ánh rõ xu hướng tiêu dùng đang dịch chuyển mạnh mẽ sang phương tiện không phát thải.

Riêng trong tháng 3, VinFast bán ra hơn 4.400 chiếc VF 5, giúp mẫu xe này vươn lên vị trí bán chạy nhất toàn thị trường ô tô Việt, không phân biệt động cơ. Đứng thứ hai cũng là một đại diện khác của hãng xe Việt VinFast VF 3  với doanh số hơn 3.700 xe. Hai mẫu xe điện nội địa đã chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng tháng, bỏ xa các mẫu xe xăng truyền thống.

Tính tổng, VinFast đã giao hơn 35.100 xe điện trong 3 tháng đầu năm, vượt xa các đối thủ. Trong cùng kỳ, các thành viên của VAMA tiêu thụ 85.168 xe (chủ yếu là xe xăng), còn Hyundai đạt doanh số 11.474 chiếc. Doanh số xe điện của VinFast trong tháng 3 tương đương hơn 25% tổng lượng xe mới toàn thị trường (tính cả VAMA và Hyundai), cho thấy tầm ảnh hưởng ngày càng rõ nét của thương hiệu Việt trong giai đoạn xe điện bùng nổ.

So với cùng kỳ 2024 khi VinFast chỉ bán được khoảng 8.200 xe – doanh số quý I/2025 đã tăng trưởng tới 284%, phản ánh tốc độ phát triển cực kỳ ấn tượng của thị trường xe điện nội địa.

VinFast chiếm ngôi đầu thị phần, xe giá rẻ là đòn bẩy

Xét về thị phần toàn thị trường ô tô Việt Nam trong quý I/2025, VinFast giữ vị trí số 1 với gần 27% thị phần, vượt qua Toyota (11.830 xe – gần 9%) và Hyundai (11.474 xe – 8,7%). Đây là một cột mốc quan trọng, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của xe điện do Việt Nam sản xuất trong bối cảnh các đối thủ quốc tế chưa có sự hiện diện đáng kể ở phân khúc phổ thông.

Lý giải cho sự tăng trưởng vượt bậc, nhiều chuyên gia trong ngành cho rằng hạ tầng trạm sạc phủ rộng, kết hợp với chính sách giá bán hợp lý và ưu đãi chi phí vận hành là những yếu tố then chốt. Trong đó, VF 3 với giá 299 triệu đồng (đã bao gồm pin) và VF 5 với mức giá hơn 500 triệu đồng là những sản phẩm dễ tiếp cận với đại đa số người tiêu dùng, đặc biệt là nhóm khách hàng mua xe để phục vụ dịch vụ.

Một giám đốc kinh doanh ô tô tại Hà Nội nhận định: "Thị trường ô tô điện Việt Nam đang tăng trưởng mạnh, nhưng sự bứt phá chủ yếu đến từ VinFast. Các thương hiệu khác vẫn còn gặp nhiều hạn chế về giá, hạ tầng và khả năng hỗ trợ khách hàng trong vận hành."

Nền tảng Xanh SM thúc đẩy doanh số từ nhóm khách hàng chạy dịch vụ

Bên cạnh yếu tố giá và chi phí vận hành, nền tảng Xanh SM Platform – giải pháp hỗ trợ dành riêng cho người dùng mua xe VinFast để kinh doanh dịch vụ – cũng là một động lực lớn. Theo phản hồi từ các tài xế taxi điện, nền tảng này hiện có tỷ lệ chia sẻ doanh thu hấp dẫn, từ 80-85%, giúp tăng hiệu quả tài chính cho chủ xe. Đây chính là lý do khiến ngày càng nhiều người lựa chọn xe điện VinFast để tham gia thị trường vận tải hành khách công nghệ.

Với nền tảng hạ tầng đã sẵn sàng, chính sách ưu đãi vẫn đang được duy trì và niềm tin của người tiêu dùng ngày càng gia tăng, VinFast đang chứng minh rằng xe điện không chỉ là xu hướng, mà đã trở thành một lựa chọn thực tế, khả thi và có sức hút mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam.

Doanh số xe hybrid tăng gần gấp đôi

Không chỉ xe thuần điện, thị trường ô tô Việt Nam trong quý I/2025 cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng của nhóm phương tiện điện hóa – cụ thể là xe hybrid (HEV). Đây được xem là bước đệm quan trọng trong quá trình chuyển dịch sang công nghệ không phát thải, phù hợp với hạ tầng hiện tại và nhu cầu sử dụng đa dạng của người tiêu dùng trong nước.

Theo số liệu báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số xe hybrid trong ba tháng đầu năm 2025 đạt 2.562 xe, tăng 80% so với mức 1.426 xe của cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức tăng trưởng đáng chú ý, phản ánh rõ ràng xu hướng người dùng đang ưu tiên những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt trong vận hành.

Toyota Innova Cross HEV là mẫu xe hybrid bán chạy nhất kể từ đầu năm.

Toyota – ông lớn thống trị phân khúc hybrid

Dẫn đầu thị trường xe hybrid tại Việt Nam hiện nay là Toyota, không chỉ nhờ vào danh mục sản phẩm phong phú mà còn bởi khả năng tiếp cận đúng nhu cầu thị trường. Hãng xe Nhật Bản hiện đang phân phối các phiên bản hybrid của Camry, Corolla Altis, Corolla Cross, Yaris Cross, Innova Cross và cả Alphard mẫu MPV hạng sang.

Tổng cộng, Toyota bán ra 1.486 xe hybrid trong quý I/2025, chiếm tới 60% thị phần hybrid trong nhóm các hãng thuộc VAMA. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV là mẫu hybrid bán chạy nhất, cho thấy xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ điện hóa đang ngày càng phổ biến, đặc biệt trong nhóm khách hàng gia đình và doanh nghiệp dịch vụ.

Suzuki và Honda: Những cái tên nổi bật tiếp theo

Xếp thứ hai về thị phần là Suzuki, với 574 chiếc XL7 Hybrid bán ra chiếm khoảng 22% thị phần hybrid thuộc VAMA. Mặc dù chỉ có một sản phẩm trong danh mục, nhưng XL7 Hybrid đã tạo được sức hút lớn nhờ mức giá dễ tiếp cận, thiết kế thực dụng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Honda đứng thứ ba, đạt 487 xe hybrid bán ra trong quý I/2025, chiếm khoảng 19% thị phần. Hai mẫu xe đóng góp vào doanh số này là CR-V hybrid và Civic e:HEV, đại diện cho hướng đi chiến lược của Honda trong việc điện hóa các dòng xe chủ lực tại thị trường Việt.

Hybrid mở rộng ở cả phân khúc phổ thông lẫn cao cấp

Ngoài nhóm thành viên VAMA, nhiều thương hiệu khác cũng đang đẩy mạnh dải sản phẩm hybrid và plug-in hybrid (PHEV) tại Việt Nam. Ở phân khúc phổ thông, có thể kể đến Haval H6 HEV, Jolion HEV, Lynk & Co 09, Jaecoo J7, Subaru Crosstrek, và BYD Sealion 6 sắp được giới thiệu. Đây là những cái tên được kỳ vọng sẽ mở rộng thêm lựa chọn cho khách hàng phổ thông muốn trải nghiệm xe điện hóa mà không phải lo lắng về hạ tầng sạc.

Top xe hybrid bán chạy quý I/2025.

Trong khi đó, phân khúc xe sang chứng kiến sự hiện diện mạnh mẽ của các dòng hybrid và PHEV như Volvo XC60, XC90, BMW XM, cùng loạt sản phẩm điện hóa từ Mercedes-Benz và Lexus – những thương hiệu vốn có truyền thống phát triển công nghệ hybrid từ rất sớm.