Xe địa hình chạy điện Mercedes EQG khoe loạt hình bản thử nghiệm, đã sẵn sàng để ra mắt
Thứ Năm, 30/11/2023 - 09:44 - hoangvv
Mercedes EQG / G-Class EV đang tiến gần hơn đến dây chuyền sản xuất, khi công ty đã công bố những bức ảnh mới về bản thử nghiệm của chiếc SUV điện và gợi ý rằng nó sẽ “sớm ra mắt”. Mercedes cho biết EQG là một “biểu tượng địa hình thực sự” và “điều tuyệt vời nhất thế giới”, kết hợp giữa “sự tinh tế và công nghệ điện tiên tiến”.

Từ bản thử nghiệm, có thể thấy EQG về cơ bản trông giống như một chiếc G-Class thường, với vài chi tiết khác biệt. Đáng chú ý là hộp vuông ở phía sau thay cho hộp lốp dự phòng, nhiều khả năng sẽ đóng vai trò chứa đồ hay dây sạc. EQG cũng có mâm mới kín hơn và các khe nhỏ ở chắn bùn phía sau. Mặt ca-lăng của chiếc xe sẽ được bịt kín.

Lần này Mercedes không hé lộ về hình ảnh nội thất bản thử nghiệm của EQG nhưng từ những hình chụp rò rỉ trước đó, bảng táp-lô cùng vô lăng sẽ được cập nhật giống như những mẫu xe thế hệ mới khác của hãng. EQG sẽ có nút G-Turn, cho phép mô-tơ ở mỗi hàng bánh xe quay ngược chiều nhau và để chiếc SUV quay đầu tại chỗ trên địa hình.

Mercedes vẫn chưa đưa ra thông số cụ thể, nhưng EQG dự kiến sẽ có 4 mô-tơ điện với “sức kéo và khả năng điều khiển cực lớn”. Có thể xe sẽ sử dụng một loại pin có phạm vi hoạt động dài dưới dạng tùy chọn, có hóa chất cực dương silicon hứa hẹn tăng mật độ năng lượng lên 20-40%.

Mercedes trước đó đã cho biết EQG bản thương mại sẽ được giới thiệu vào năm sau.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Phân khúc xe vận tải đô thị Việt Nam: Cuộc đua mới đầy khốc liệt sắp bùng nổ?
Mẫu SUV 7 chỗ thuần điện đầu tiên của Porsche lộ diện
Công nghệ xe điện đang thay đổi thiết kế xe hơi như thế nào?
Honda S7 - Crossover điện có giá khởi điểm từ 35.800 USD
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota bán nhiều xe điện hơn FordMỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000. -
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
Bình luận