Tìm hiểu ưu và nhược điểm khi phủ nano cho kính xe hơi
Thứ Năm, 20/07/2023 - 10:12 - Chưa có
Việc phủ nano cho xe ô tô nói một cách dễ hiểu nhất đó chính là phủ một lớp keo bao bọc cho xe. Bản chất của lớp keo nano này sẽ có tính chất đặc biệt như độ bóng và độ cứng cao từ đó bảo vệ xe tránh được những vết trầy xước, bụi bẩn hay chống bám nước khi mưa,... Phủ nano cho kính ô tô thực chất là một phần công đoạn trong việc phủ nguyên xe. Nhưng vì chi phí cũng khá đắt nên nhiều người chỉ chọn việc phủ kính thay vì cả xe để tiết kiệm chi phí hơn.
Lớp phủ nano là một màng polyme nhựa trong suốt về mặt quang học rất mỏng phủ lên bất cứ thứ gì bạn đã xử lý với nó bằng một bề mặt có độ dày theo nghĩa đen là các nguyên tử. Được đo bằng nano mét, hoặc một phần tỷ mét, các lớp phủ nano hoàn toàn vô hình để nhìn và gần như không thể phát hiện khi chạm vào.
Bề mặt phủ nano có độ bóng rất cao và ngăn bám nước, bám bụi, vì thế sẽ bảo vệ bề mặt kính tốt hơn và bạn đỡ tốn công vệ sinh kính xe. Đối với kính chắn gió khi được phủ nano, nước mưa sẽ khó bám trên bề mặt, thay vào đó bị gió thổi trôi đi. Vì vậy người lái ít phải dùng đến cần gạt mưa, kể cả đến vận tốc 60 km/h. Phương pháp này cũng rất hữu dụng cho những bề mặt kính, gương không có cần gạt nước như cửa sổ bên, gương chiếu hậu, cửa kính sau...
So sánh kính ô tô trước và sau khi phủ nano
Tuy vậy phủ nano kính không chỉ có ưu điểm mà vẫn đi kèm những nhược điểm riêng. Đáng lưu ý nhất là nếu cần gạt nước bị dính bẩn, khi được sử dụng trên bề mặt đã được phủ nano, sẽ tạo thành những vệt bẩn lớn trên mặt kính và có thể gây cản trở tầm nhìn, đặc biệt là vào ban đêm.
Ưu và nhược điểm của việc phủ nano kính xe hơi
Ưu điểm
* Đối với kính lái:
- Giữ cho kính xe hơi luôn bóng, ít bám bụi, tăng tầm nhìn rõ rệt khi trời mưa...
- Sức gió khi xe chạy sẽ cuốn trôi nước cùng bụi bẩn trên kính
- Hạn chế việc sử dụng cần gạt nước khi chạy ở tốc độ dưới 60km/h khi trời mưa bình thường
- Chịu sự mài mòn tốt, chịu được áp lực vòi cao áp khi rửa xe
* Đối với kính bên hông, kính sau và kính chiếu hậu:
- Kính bên cạnh và kính sau không bám nước khi trời mưa nên có tầm nhìn rõ ràng hơn
- Gương chiếu hậu không bị bám nước, có tầm nhìn rõ ràng khi trời mưa giúp tăng an toàn giao thông
Nhược điểm
- Có thể tạo thành những vệt bẩn lớn trên mặt kính lái nếu phải sử dụng cần gạt mưa
- Giá thành khá cao
- Độ bền lớp nano này có giới hạn và phải thường xuyên được phủ lại, thời gian này có thể dao động từ vài tháng đến khoảng 1 năm
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Láng đĩa phanh khắc phục phanh kêu phanh không ăn
Những phụ kiện ô tô tốn tiền nên tránh
Cách chống nóng ô tô hiệu quả nhất
Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô và sử dụng lâu dài
5 mẹo không nên bỏ qua khi dùng điều hòa ô tô mùa đông
Mùa đông với không khí lạnh khiến nhiều người nghĩ đến điều hòa ô tô là thứ có thể bỏ qua, nhưng thực tế việc vẫn nên sử dụng điều hoà.
Có thể bạn quan tâm
-
Dấu hiệu lốp xe cần thay ngay: Bí quyết bảo vệ an toàn khi lái xeChủ xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để kịp thời phát hiện và thay thế ngay khi xuất hiện các dấu hiệu bất thường.
-
8 thói quen lái xe tưởng vô hại nhưng đang âm thầm phá hủy chiếc xe của bạn mỗi ngàyLái xe là một kỹ năng mà bất cứ ai cũng có thể học hỏi, nhưng để điều khiển xe một cách đúng chuẩn, vừa an toàn vừa bảo vệ tối đa cho “người bạn đồng hành” trên mọi hành trình thì không phải ai cũng làm được.
-
5 phụ kiện ô tô cần có mùa hè: Giảm nhiệt, tăng bền, lái xe thoải mái hơnThời tiết nắng nóng kèm mưa ẩm vào mùa hè như hiện nay khiến nội ngoại thất của ô tô nhanh xuống cấp. Do vậy, việc trang bị những món phụ kiện giúp bảo vệ xế cưng là điều cần thiết
-
Điều hòa ô tô mùa hè: Mát lạnh tối đa, vẫn siêu tiết kiệm nhiên liệu?Việc bật điều hòa ở mức tối đa ngay khi lên xe, đồng thời bỏ qua các bước kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, là những sai lầm phổ biến khiến hệ thống điều hòa tiêu hao nhiều nhiên liệu và điện năng nhưng lại hoạt động không hiệu quả trong mùa hè.
-
Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.