Xe bán tải loại nào không phải chịu phí đăng ký cấp biển số tăng 40 lần?

Thứ Bảy, 25/11/2023 - 14:10 - hoangvv

Hầu hết các xe bán tải vẫn áp dụng mức lệ phí cấp biển số như trước, từ 22/10 tới đây chỉ có 1 số loại xe pick up tăng lệ phí cấp đăng ký biển số lên 40 lần.

Ngày 7/9, Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 60/2023/TT-BTC quy định mức thu lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 22/10.

Theo đó, đối với mức lệ phí cấp lần đầu chứng nhận đăng ký kèm theo biển số, thông tư quy định: Xe ô tô chở người từ 9 chỗ chở xuống (bao gồm cả xe con pick up) đối với khu vực I ( Hà Nội và TP. HCM) mức phí tăng lên 20.000.000 đồng.  

Đây là lần đầu tiên kiểu loại "xe con pick up" được nhắc đến, xếp chung với nhóm xe con dưới 9 chỗ.  Tại quy định cũ (Thông tư 229/2016/TT-BTC) kiểu loại phương tiện này không được đề cập cụ thể.

Vậy xe pick up là xe gì, xe con pick up là loại xe gì? Có phải tất cả các xe bán tải khi đăng ký biển tại Hà Nội và TP. HCM sẽ phải tăng mức lệ phí cấp biển số lên tới 40 lần?

Dòng xe Ford Ranger vẫn giữ nguyên mức phí như cũ 

Trả lời VietNamNet, một lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hiện nay, theo tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam thì xe ô tô kiểu pick up được chia thành 2 loại: Ô tô con pick up (ô tô con- xe chở người là chính) và ô tô chở hàng pick up hay còn gọi là ô tô tải pick up (ô tô tải- xe chở hàng là chính).

“Hiểu đơn giản, xe con pick up thì trọng lượng chở người lớn hơn chở hàng, còn xe tải pick up thì trọng lượng chở hàng phải lớn hơn người. Những xe gọi là xe tải pick up thì được áp dụng cách tính như xe tải, nhưng xe con pick up thì được áp dụng cách tính như xe con”, lãnh đạo Cục thông tin.

Thông tin rõ hơn, một cán bộ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, việc phân loại ô tô  con pick up và ô tô tải pick up (ô tô tải pick up ca bin đơn, ô tô tải pick up ca bin kép) được được định nghĩa tại Tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam 7271 - Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô - Phân loại theo mục đích sử dụng (gồm các phiên bản TCVN 7271: 2003; Sửa đổi 1:2007 TCVN 7271:2003 và Sửa đổi 2:2010 TCVN 7271:2003).

Cụ thể, theo mục 3.2.7 và 3.2.8 (trang 8) của TCVN 7271 (đã được sửa đổi  tại phiên bản Sửa đổi 2:2010 TCVN 7271:2003)  thì ô tô tải pick up ca bin đơn và ô tô tải pick up ca bin kép có: Thùng hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với ca bin, có bố trí cửa để xếp, dỡ hàng; 

Thùng hàng không có trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người; 

Diện tích hữu ích của thùng hàng (Fh) không nhỏ hơn 1 m2; 

Tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở (mh) phải lớn hơn tổng khối lượng của số người cho phép chở, đảm bảo tỷ lệ khối lượng người trên khối lượng hàng hóa không lớn hơn 80%; ca bin có bố trí một hàng ghế đối với xe có cabin đơn và 2 hàng ghế đối với ca bin kép (số người < 5);

Ngoài ra, tại mục 3.1.1 (trang 4) của tài liệu TCVN 7271.2003 định nghĩa: " Ô tô pick up chở người có ít nhất một đặc điểm khác với ô tô pick up chở hàng nêu tại 3.2.7 và 3.2.8" của TCVN 7271 sẽ được gọi là ô tô con.

Cụ thể hơn, trên giấy đăng kiểm, những dòng xe tải pick up sẽ có tên gọi: ô tô tải pick up cabin đơn hoặc ô tô tải pick up cabin kép. Nên những dòng này thuộc loại xe tải và áp dụng quy định về niên hạn sử dụng (xe tải là 25 năm) kể từ ngày sản xuất xe. 

“Ở Việt Nam thì đa số xe kiểu pick up là xe tải. Lý do thuế thấp hơn nên rẻ hơn. Chỉ một số dòng đặc biệt là xe con pick up, tuy nhiên ít người chơi vì nó đắt”, cán bộ Cục Đăng kiểm nói.

Ram 1500 là một trong rất ít xe con pick up sẽ chịu mức phí ra biển lần đầu tăng 40 lần từ 22/10

Được biết, ở Việt Nam dòng xe con pick up không nhiều. Trong đó có thể kể đến một số dòng như Ford F - 150 hoặc Ram 1500 dù được coi là mẫu bán tải cỡ lớn với giá hàng tỷ đồng. Dòng xe này sẽ không bị áp niên hạn như xe tải, nên lệ phí cấp biển sẽ được áp như xe con (20 triệu đồng kể từ ngày 22/10 tới).

Với hầu hết các mẫu bán tải phổ thông ở Việt Nam như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-Max có các đặc điểm thỏa mãn mục mục 3.2.7 và 3.2.8 (trang 8) của TCVN 7271 nên đều thuộc nhóm "ôtô chở hàng pick up cabin kép" (xe tải).

Với nhóm này mức phí ra biển sẽ không thay đổi so với hiện nay (500.000 đồng tại Hà Nội và TP. HCM ).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Có nên mua xe ô tô đã bị “bổ máy”?

Khi mua một chiếc xe cũ, việc kiểm tra động cơ là rất quan trọng. Một chiếc xe với động cơ đã bị “bổ máy” sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến giá trị, cũng như độ tin cậy

Giá xe biển số đẹp tăng chóng mặt trước thông tin cấp số theo mã định danh

Thị trường mua bán ô tô biển số đẹp đang sốt xình xịch. Có những mẫu xe cũ được đẩy giá lên gấp đôi, gấp ba lần do đang sở hữu biển số đẹp.

5 mẫu xe gầm cao trong tầm giá 700 triệu đồng đáng để tham khảo

Ngoài những xe gầm cao như KIA Seltos, Hyundai Creta,... khách hàng Việt cũng có thể có nhiều sự lựa chọn chất lượng khác với tầm giá khoảng 700 triệu đồng

Honda CR-V 2015 giá 500 triệu đồng: Giữ giá nhưng vẫn gây tranh cãi

Dù còn tồn tại một số nhược điểm về ngoại hình nhưng những chiếc Honda CR-V đời 2015 vẫn được rất nhiều người tìm mua tại thị trường xe ô tô đã qua sử dụng.

Mua Honda Civic cũ? đây là 7 đời xe bạn cần tránh

Honda Civic luôn được đánh giá cao nhờ độ tin cậy, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với nhiều đối tượng người dùng. Tuy nhiên, không phải thế hệ nào của dòng xe này cũng đáp ứng được kỳ vọng về chất lượng và hiệu suất mà các chủ sở hữu mong muốn.

Có thể bạn quan tâm

  • Top các đời Hyundai Santa Fe cũ nên tránh: Động cơ lỗi, chi phí sửa cao
    Top các đời Hyundai Santa Fe cũ nên tránh: Động cơ lỗi, chi phí sửa cao
    Dù Hyundai Santa Fe từng nhận được nhiều lời khen ngợi về chất lượng và độ tin cậy trong suốt thời gian dài, điều đó không đồng nghĩa rằng mọi năm sản xuất của mẫu SUV này đều đạt đến mức hoàn hảo. Trên thực tế, vẫn có những đời xe tồn tại lỗi kỹ thuật nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm sử dụng và chi phí vận hành của người dùng.
  • Mua xe cũ đã đi xa: Làm sao để chọn đúng chiếc vẫn bền bỉ?
    Mua xe cũ đã đi xa: Làm sao để chọn đúng chiếc vẫn bền bỉ?
    Khi lựa chọn một chiếc xe đã lăn bánh khoảng 10.000–20.000 km, chỉ cần bạn chuẩn bị đầy đủ thông tin, kiểm tra kỹ lưỡng và thực hiện một vài bước đánh giá cẩn trọng, hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe cũ còn chất lượng tốt với mức giá hợp lý.
  • Top xe động cơ 1.0 Turbo đáng mua nhất cho người mới tại Việt Nam
    Top xe động cơ 1.0 Turbo đáng mua nhất cho người mới tại Việt Nam
    Động cơ 1.0 Turbo ngày càng được ưa chuộng trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ nhờ sự kết hợp giữa giá cả hợp lý, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất vận hành đáng kể. Sau đây cùng tham khảo những mẫu xe 'ngon, bổ, rẻ' từ phân khúc sedan đến SUV cho người mua lần đầu.
  • 5 đời Hyundai Santa Fe cũ giữ giá và đáng mua nhất hiện nay
    5 đời Hyundai Santa Fe cũ giữ giá và đáng mua nhất hiện nay
    Sau nhiều thế hệ phát triển và nâng cấp, Hyundai Santa Fe không chỉ khẳng định vị thế là mẫu SUV gia đình phổ thông được ưa chuộng, mà còn nổi bật như một trong những lựa chọn đáng tin cậy hàng đầu trên thị trường xe đã qua sử dụng nhờ độ bền cao, chi phí vận hành hợp lý và khả năng giữ giá tốt theo thời gian.
  • 6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
    6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
    Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.