Xe bán tải MG U9 sắp ra mắt, thách thức ông lớn Ford Ranger
Thứ Ba, 08/04/2025 - 12:28 - loanpd
MG U9 ấn tượng với ngoại hình mạnh mẽ và vuông vắn.
MG U9 ấn tượng với ngoại hình mạnh mẽ và vuông vắn, nổi bật với ngôn ngữ thiết kế đầy góc cạnh. Hầu hết những chi tiết bên ngoài như cụm đèn chiếu sáng, lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu hay hốc bánh xe… đều sử dụng những đường nét thẳng và dứt khoát, cho vẻ ngoài cứng cáp và đậm chất bán tải địa hình.
Phần đầu của MG U9 nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đi kèm cụm đèn pha đa tầng kích thước “khủng” cùng đèn định vị ban ngày hình chữ T đặt lệch.
MG U9 có thiết kế khung gầm khá giống với mẫu Maxus/LDV Terron 9.
Về tổng thể, mẫu xe bán tải này có thiết kế khung gầm khá giống với mẫu Maxus/LDV Terron 9 – một sản phẩm khác của tập đoàn mẹ SAIC.
Khi ra mắt, MG U9 sẽ chỉ có phiên bản sử dụng động cơ diesel. Dựa trên thông tin từ Maxus/LDV Terron 9, mẫu xe nhiều khả năng sẽ được trang bị động cơ tăng áp I4 dung tích 2.5L, sản sinh ra công suất 220 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp.
Xe được phát triển từ khung gầm chuyên biệt với khả năng vận hành off-road mạnh mẽ, khả năng kéo tối đa lên tới 3,5 tấn và tải trọng lên tới 1 tấn.
Nội thất của MG U9.
Ngoài ra, MG cũng đã xác nhận sẽ bổ sung phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) cho mẫu U9 trong năm 2026, nhằm đa dạng hóa lựa chọn cũng như đáp ứng xu hướng xe xanh đang phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu.
Tại thị trường Úc, giá xe MG U9 dự kiến khởi điểm khoảng 40.000 AUD, tương đương hơn 630 triệu đồng, đây được xem là mức giá cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải cỡ trung.
Tại thị trường Úc, giá xe MG U9 dự kiến khởi điểm khoảng 40.000 AUD, tương đương hơn 630 triệu đồng.
Ngoài ra, mẫu xe bán tải của nhà MG còn được áp dụng chính sách bảo hành ấn tượng lên đến 10 năm hoặc 250.000 km, hứa hẹn sẽ trở thành điểm cộng lớn giúp thu hút khách hàng.
Việc MG gia nhập phân khúc xe bán tải không quá bất ngờ khi đây là dòng xe chiếm thị phần lớn tại khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là Thái Lan – nơi có dây chuyền sản xuất quy mô của MG. Tại Việt Nam, phân khúc bán tải hiện đang do Ford Ranger thống trị, theo sau là Mitsubishi Triton, Toyota Hilux và Isuzu D-Max.
MG được cho là sẽ đưa ra mức giá cạnh tranh, nhiều trang bị tiêu chuẩn để thu hút khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp. Nếu đúng như kế hoạch, mẫu bán tải mới sẽ chính thức trình làng tại triển lãm ô tô Bangkok International Motor Show hoặc Thailand Motor Expo cuối năm nay, trước khi ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào năm 2025.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mitsubishi Xpander HEV: Mẫu xe hybrid 7 chỗ sắp về Việt Nam có gì đặc biệt?
SUV địa hình Trung Quốc Tank 300 ra mắt tại Việt Nam: Có gì đặc biệt?
Toyota Land Cruiser LC250 2024 được bán ra tại Nhật
Mitsubishi Xforce ra mắt với tiện nghi vượt trội, giá từ 620 triệu
Chi tiết Ford Mustang GTD 2025 công suất 800 mã lực
Có thể bạn quan tâm
-
Giải mã sự xuất hiện của Chrysler Pacifica tại Việt Nam: Bắt đầu kỷ nguyên xe tự lái?Một chiếc Chrysler Pacifica mẫu xe thường được sử dụng làm nền tảng cho các công nghệ tự lái đã bất ngờ xuất hiện tại khu vực Long Biên, Hà Nội, nhanh chóng thu hút sự quan tâm của cộng đồng đam mê ô tô tại Việt Nam.
-
Dàn xe mới sắp ra mắt cuối năm 2025: Góp mặt cả thương hiệu Á và ÂuKhác với nửa đầu năm, 6 tháng cuối năm là thời điểm thị trường đón chào loạt xe xăng và hybrid thay vì thuần điện.
-
3 mẫu ô tô hoàn toàn mới sắp đổ bộ Việt Nam cuối tháng 6/2025Những ngày cuối tháng 6/2025, thị trường ô tô Việt Nam sắp đón thêm loạt tân binh đến từ các thương hiệu uy tín, hứa hẹn mang đến làn gió mới cả về thiết kế, công nghệ lẫn trải nghiệm người dùng. Đây được xem là bước khởi đầu cho giai đoạn cạnh tranh sôi động trong nửa cuối năm.
-
Isuzu mu-X 2025: Nâng cấp mạnh tay, giá cao nhất tiệm cận 1,3 tỷ đồngMẫu SUV 7 chỗ đến từ Isuzu tiếp tục được tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất, bổ sung phiên bản mới và điều chỉnh giá bán theo hướng tăng nhẹ. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là mu-X tại thị trường Việt Nam vẫn duy trì cấu hình động cơ diesel 1.9L RZ4E-TC, thay vì mở rộng tùy chọn lên loại 2.2L hay 3.0L như đang được phân phối tại Thái Lan. Đây có thể là chiến lược nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và phù hợp hơn với nhóm khách hàng đề cao yếu tố thực dụng.
-
MINI chính thức khai tử hộp số sàn: Vì sao không còn ai mặn mà?Hãng xe Anh quốc thuộc tập đoàn BMW xác nhận sẽ không tiếp tục phát triển tùy chọn hộp số sàn, do doanh số quá thấp không đủ để biện minh cho chi phí sản xuất và chứng nhận.