Volkswagen Viloran đạt giải Ôtô của năm phân khúc MPV

Thứ Ba, 10/12/2024 - 14:30 - loanpd

Ngôi sao mới của hãng Đức tiếp tục gặt hái thành công tại thị trường Việt khi được đánh giá cao nhất nhóm xe MPV ba hàng ghế.

Mẫu Viloran vừa được vinh danh là Ô tô tiêu biểu của năm 2024 trong phân khúc MPV tại Car Awards 2024 – chương trình bình chọn uy tín do báo VnExpress tổ chức tối 7/12.

Thành tích này đánh dấu bước ngoặt quan trọng của Volkswagen Viloran trong phân khúc MPV cao cấp tại thị trường Việt Nam.

Tại lễ trao giải Car Awards 2024 diễn ra tối 7/12/2024 ở Hà Nội, Volkswagen Viloran đã xuất sắc vượt qua hai đối thủ nặng ký là GAC M8 và Kia Carnival để giành giải thưởng Ô tô của năm trong phân khúc MPV.

Viloran vượt qua đối thủ mạnh Carnival với khoảng cách chưa đến một điểm, 311,23 điểm so với 310,65 điểm, giành danh hiệu Ôtô của năm phân khúc MPV phổ thông cỡ D-E, thuộc khuôn khổ Car Awards 2024. Trên thị trường, doanh số của Viloran tính đến giữa tháng 12 là gần 2.000 chiếc - doanh số cao nhất một mẫu Volkswagen đạt được trong một năm.

Với những gì làm được, Viloran có thể được ví như đứa con vực dậy thương hiệu. Lâu nay, hãng Đức vẫn có tập khách hàng riêng, nhưng doanh số khó bứt phá trên thị trường bởi trở ngại giá xe cao, hiếm có sản phẩm tạo ra cơn sốt. Viloran (giá 1,989-2,188 tỷ đồng) có thể xem là một ngoại lệ.

Viloran tại khu trưng bày của Volkswagen, ở Triển lãm xe bền vững Việt Nam 2024, ngày 7-8/12 tại Công viên Yên Sở, Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng

Viloran cung cấp không gian nội thất rộng rãi tương đương như Carnival nhưng gia tăng sự chiều chuộng cho khách. Ở bản cao nhất, Viloran trang bị gói tiện nghi hạng thương gia với ghế da đục lỗ kèm chức năng sưởi, làm mát, bơm hơi tựa lưng. Bệ đỡ chân gập 90 độ kết hợp với lưng ghế ngả 70 độ tạo thành giường. Ghế của Viloran còn có chức năng massage với 3 mức thiết lập, 3 cường độ khác nhau. Trên các phiên bản của Canrival không có chức năng massage cho ghế.

Viloran không cung cấp tùy chọn bản 8 chỗ như Carnival. Hai bản Premium và Luxury của mẫu xe Đức đều là 7 chỗ với hai ghế giữa tách rời, cửa sổ trời toàn cảnh. Các công nghệ hỗ trợ lái ADAS như ga tự động thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe tự động là những trang bị tiêu chuẩn.

Nhà báo Nguyễn Việt Hưng, Sáng lập kênh Thế giới phương tiện, đánh giá cao chất liệu nội thất của thương hiệu Volkswagen nhập khẩu châu Âu. Không gian của Viloran cân bằng được công năng ở các hàng ghế, khoang chứa đồ và cả vị trí người lái.

Hàng ghế thứ hai với hai ghế độc lập trên Viloran. Ảnh: Minh Quân

Nhà báo Huỳnh Quang Sơn, Tổng Biên tập Tạp chí Autonet, nhận xét khách hàng của Vilorant sẽ quan tâm nhiều hơn việc chiếc xe đáp ứng như thế nào cho nhu cầu của bản thân, gia đình hoặc công việc hơn là mức tiêu hao nhiên liệu. Ngoài ra, hãng xe Đức định giá cao hơn đối thủ, giúp Viloran tạo khác biệt so với đối thủ Hàn Quốc vốn được giới chạy dịch vụ, các công ty vận tải hành khách ưa chuộng.

Trong hành trình từ Hà Nội đến Bắc Kạn, các chuyên gia cho rằng Viloran có vô-lăng nhẹ nhàng, tiện cho đi phố nhưng không mang lại nhiều cảm xúc cho người thích lái. Hộp số DCT 7 cấp ly hợp kép và động cơ tăng áp là "combo" thường thấy trên các dòng xe của Volkswagen, mang đến khả năng cân bằng giữa sức mạnh và mức tiêu hao nhiên liệu.

Viloran cho thấy một thực tế, ở những phân khúc tưởng chừng khó tìm chỗ đứng bởi một hay nhiều đối thủ quá mạnh, nếu biết cách chọn cách tiếp cận đúng, cơ hội vẫn mở ra.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số sedan hạng C tháng 7/2024: Altis và Elantra bất ngờ lội ngược dòng

Doanh số của phân khúc sedan cỡ C trong tháng 7 đã giảm nhẹ gần 6%, với các mẫu xe dẫn đầu đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số, trong khi Altis và Elantra lại có sự tăng trưởng.

Tại Mỹ, Mazda CX-9 bị khai tử nhường chỗ cho mẫu CX-90 mới

Mazda Mỹ đã ra thông báo sẽ ngừng sản xuất mẫu CX-9 vào cuối năm 2023 để nhường chỗ cho mẫu CX-90 ra mắt vào hồi đầu năm nay.

Top 5 xe đa dụng cỡ trung tháng 7/2024: Hyundai Santa Fe bị đẩy khỏi top 5

Honda CR-V đã có doanh số tăng trưởng khá và đẩy Hyundai Santa Fe ra khỏi top 5 bán chạy nhất thị trường. Trong khi đó, Mazda CX-5 vẫn quá mạnh so với các đổi thủ.

Hơn 5.000 chiếc Hyundai tìm được chủ mới trong tháng 6/2024

Lượng ô tô Hyundai bán ra tại Việt Nam trong tháng vừa qua đã tăng 2,7% so với tháng 5. Đặc biệt, mẫu sedan cỡ nhỏ Accent tiếp tục dẫn đầu về doanh số, khẳng định vị thế của mình trên thị trường và sự ưa chuộng của người tiêu dùng đối với dòng xe này.

Tháng 3/2024: Doanh số xe ô tô Honda tăng mạnh hơn 120%

Ngày 11/4/2024, Công ty Honda Việt Nam thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy và ô tô trong tháng 3/2024.

Có thể bạn quan tâm

  • Ôtô Mỹ giá mềm sắp đổ bộ Việt Nam – Chỉ từ vài trăm triệu cho xe 'hot'
    Ôtô Mỹ giá mềm sắp đổ bộ Việt Nam – Chỉ từ vài trăm triệu cho xe 'hot'
    Toyota 4runner, Ford Bronco hay Tesla Model Y là những cái tên được kỳ vọng sẽ lăn bánh tại Việt Nam nếu thuế nhập khẩu ôtô Mỹ được giảm về 0%.
  • Mazda cải tiến động cơ: Hiệu suất cao hơn, khí thải thấp hơn
    Mazda cải tiến động cơ: Hiệu suất cao hơn, khí thải thấp hơn
    Mazda chính thức ra mắt thế hệ động cơ Skyactiv mới, được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt mà vẫn duy trì hiệu suất mạnh mẽ, không cần cắt giảm công suất.
  • Ô tô giảm giá kỷ lục, nhưng mua xe gì để không “tiếc nuối” sau vài năm?
    Ô tô giảm giá kỷ lục, nhưng mua xe gì để không “tiếc nuối” sau vài năm?
    Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh, tiệm cận mức giá của phân khúc dưới, khiến người tiêu dùng băn khoăn giữa hai lựa chọn: nên ưu tiên xe hạng cao nhưng bản tiêu chuẩn, hay chọn xe hạng thấp nhưng bản cao cấp với nhiều trang bị?
  • Công nghệ ô tô hiện đại: Bước tiến vượt bậc hay rào cản trải nghiệm lái?
    Công nghệ ô tô hiện đại: Bước tiến vượt bậc hay rào cản trải nghiệm lái?
    Công nghệ ô tô phát triển nhanh chóng, biến những chiếc xe hiện đại thành “siêu máy tính di động” thay vì chỉ là phương tiện di chuyển. Dù mang lại tiện ích và khả năng tùy chỉnh, nhưng sự phức tạp ngày càng tăng khiến nhiều người tự hỏi: Liệu đây là bước tiến thực sự hay chỉ tạo thêm phiền toái?
  • Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng
    Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng
    Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.