Volkswagen Viloran - MPV với ghế ngồi hạng thương gia, về Việt Nam vào cuối tháng 12

Thứ Năm, 30/11/2023 - 08:46 - hoangvv

Viloran dòng xe MPV flagship của Volkswagen với nhiều trang bị tiện nghi cao cấp hạng thương gia, thiết kế hiện đại, hệ thống vận hành và tiêu chuẩn an toàn vượt trội đến từ Đức.

Viloran là dòng MPV cao cấp hạng thương gia, có kích thước lớn nhất của thương hiệu Volkswagen. Viloran gây ấn tượng nhờ những đường nét thiết kế thanh lịch, có nhiều điểm giống với “người anh em” Touareg.

Đầu xe gây ấn tượng với thiết kế V-line đặc trưng Volkswagen. Thiết kế này làm nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mạ chrome tạo hình bắt mắt, phối hợp hài hòa với cụm đèn IQ. Light thiết kế lớn và cấu hình ánh sáng mang tính nhận diện cao.

Hông xe có thiết kế cân xứng và hài hòa, đi cùng bộ mâm xe 20 inch kết hợp hai màu độc đáo. Bên cạnh đó Volkswagen Viloran sở hữu thiết kế hai cửa bên trượt điện giúp người dùng có thể ra vào một cách thuận tiện và dễ dàng.

Đuôi xe có cụm đèn hậu LED thanh mảnh, được kết nối với nhau bằng thanh crom. Mặc dù là phân khúc MPV nhưng Viloran không kém phần thể thao khi được trang bị ống xả kép giả đối xứng và cánh lướt gió phía trên.

Mẫu xe MPV Volkswagen Viloran được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB trứ danh của hãng. Hệ thống khung gầm này có tỷ trọng thép có khả năng chịu lực cao đạt 77% đảm bảo an toàn êm ái và không rung lắc cho hành khách.

Bên trong Viloran sở hữu khoang cabin rộng rãi, thoải mái với hàng loạt trang bị hiện đại như: Vô lăng 4 chấu thể thao tích hợp nhiều tính năng thông minh, màn hình Digital 10,2 inch, màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn, hệ thống điều hòa được sử dụng bằng cảm ứng, hệ thống loa Harman Kardon nổi tiếng.

Không chỉ rộng rãi, Viloran còn sở hữu không gian thoáng đãng nhờ có hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh panorama kéo dài tới hết hàng ghế thứ hai. Hàng ghế thứ hai của xe được thiết kế theo tiêu chuẩn hạng thương gia, mỗi ghế đều có tựa tay riêng biệt và bệ đỡ chân cỡ lớn có khả năng chỉnh góc 90 độ. Đi cùng các tính năng chỉnh điện đa hướng, thông gió, sưởi ấm và massage ba chế độ...

Về trang bị mẫu MPV đầu bảng của Volkswagen sẽ có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control với chức năng dừng và chạy. Theo đó hệ thống sẽ tự động duy trì tốc độ được thiết lập bởi người lái. Đồng thời khi xuất hiện một phương tiện phía trước, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách được thiết lập với xe di chuyển phía trước nhằm mang lại sự thoải mái cho người điều khiển xe đặc biệt là khi lái xe đường dài. Hệ thống sẽ tự động phanh hoặc tăng tốc xe để giữ khoảng cách với phương tiện phía trước.

Bên cạnh đó là các tính năng khác như cảnh báo tiền va chạm FCW và hỗ trợ phanh khẩn cấp AEB, Hỗ trợ chuyển làn đường Lane Change Assist và hỗ trợ đỗ xe tự động Park Assist...

Hiện vẫn chưa rõ Viloran sử dụng loại động cơ nào, rất có thể phiên bản tại Việt Nam sẽ trang bị động cơ 4 xi-lanh có công suất 184 mã lực và 320 Nm mô men xoắn. Khối động cơ này sẽ đi cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DSG thế hệ mới, hộp số này sẽ mang lại khả năng truyền mô men tối ưu, giúp xe sang số mượt. Người ngồi trên xe sẽ hài lòng về sự êm ái, thoải mái, đồng thời nâng cao khả năng truyền lực khi leo dốc, chở tải và tăng tốc.

Viloran được lắp ráp tại nhà máy SAIC Volkswagen đặt tại Ninh Ba, mẫu MPV với hàng ghế hạng thương gia này sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam với hai phiên bản đi cùng đó là mức giá như sau:

Phiên bản Giá bán
Viloran Premium 1,968 tỷ đồng
Viloran Luxury 2,188 tỷ đồng

Khi có mặt tại Việt Nam Volkswagen Viloran sẽ hướng đến tệp khách hàng là doanh nghiệp và gia đình nhiều thế hệ thích tận hưởng các chuyến du lịch, hoặc trở thành “Villa di động” chuyên đồng hành với “giới Celebrities” trong mỗi hành trình lưu diễn.

Viên Huy

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sedan giá rẻ đua khuyến mại, giá bán về ngang xe hạng A

Các chương trình khuyến mại trị giá hàng chục triệu đồng khiến giá bán các mẫu sedan hạng B giảm đáng kể.

5 quốc gia tiêu thụ ô tô nhiều nhất Đông Nam Á: Việt Nam tăng trưởng mạnh nhất

Lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam vẫn đứng ở vị trí thứ 4 trong khu vực Đông Nam Á trong năm 2025, tuy nhiên chúng ta đã bám sát Thái Lan với khoảng cách chỉ còn khoảng 17.000 xe.

Giá xe Ferrari Purosangue 39 tỷ đắt hơn cả Lamborghini và Maserati cộng lại

Với giá bán xe hơn 39 tỷ đồng, Ferrari Purosangue hiện là mẫu xe gầm cao có giá khởi điểm chính hãng cao nhất Việt Nam tính đến nay.

Ford Ranger PHEV chạy điện 45 km, giá bán vẫn là ẩn số

Ford Ranger PHEV tại thị trường Australia được phân phối với cả hai tùy chọn cabin đơn và cabin đôi, mang đến sự linh hoạt cho người dùng. Bên cạnh đó, mẫu bán tải cắm sạc này còn có nhiều phiên bản khác nhau như XLT, Sport, Wildtrak..., giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn theo nhu cầu và phong cách cá nhân.

Những siêu SUV và siêu bán tải trong tháng 4/2024: động cơ xăng vẫn là chủ yếu

Ngoại trừ Lamborghini với bản Urus SE plug-in hybrid, các hãng xe chủ yếu vẫn dựa vào động cơ xăng tăng áp thuần làm nguồn động lực cho những siêu SUV và siêu bán tải trong tháng 4/2024.

Có thể bạn quan tâm