Chờ giảm thuế trước bạ, doanh số xe lắp ráp trong nước tháng 6 sụt giảm

Thứ Năm, 11/07/2024 - 14:59 - linhltm

Theo báo cáo doanh số bán hành các thành viên của VAMA, tháng 6, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.962 xe, tăng 8% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.613 xe, giảm 1% so với tháng trước.

Đây là tháng thứ 3 liên tiếp xe lắp ráp ở “cửa dưới” so với xe nhập khẩu.

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố ngày 10/07/2024 cho thấy, trong tháng 06/2024, lượng xe nhập khẩu đạt 13.613 chiếc, trong khi xe sản xuất lắp ráp trong nước chỉ đạt 12.962 xe. Trước đó, tháng 5, xe lắp ráp tụt khá sâu khi doanh số chỉ là 11.985 xe, trong khi xe nhập khẩu đạt 13.809 xe. Xa hơn là mốc tháng 4, doanh số xe lắp ráp đạt 11.983 xe còn xe nhập khẩu đạt 12.367 xe.

Hồi tháng 4/2024, sau khi rộ thông tin Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất phương án gia hạn thời gian nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Thời hạn báo cáo là trong tháng 5, phần đông người dùng đều ôm tâm lý chờ đợi.

Thông tin này ngay sau đó đã có tác động rất lớn lên toàn thị trường xe Việt những tháng qua rơi vào tình trạng ảm đạm. Đến thời điểm hiện tại, cả thị trường xe lắp ráp trong nước vẫn đang “nín thở” chờ đợi tin giảm thuế trước bạ chính thức. Ở đối trọng ngược lại, xe nhập khẩu vẫn liên tục nhận được các chương trình ưu đãi rất lớn từ các nhà phân phối nên vẫn có doanh số khá tốt.

Thống kê doanh số xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước tháng 6/2024. Nguồn: VAMA.

Tháng 6/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 26.575 xe, tăng 3% so với Tháng 5/2024 tăng 12% so với tháng 6/2023

Cũng theo báo cáo doanh số bán hàng của VAMA, toàn thị trường đạt 26.575 xe, bao gồm xe 19.944 du lịch; 6.419 xe thương mại và 212 xe chuyên dụng;

Doanh số xe du lịch tăng 9%; xe thương mại giảm 12%, xe chuyên dụng giảm 21% so với tháng trước.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 6/2024 giảm 2% so với 2023. Xe ô tô du lịch giảm 3%; xe thương mại tăng 2% và xe chuyên dụng giảm 4% so với năm 2023.

Tính đến hết tháng 6/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 15% trong khi xe nhập khẩu tăng 16% so với cùng kì năm ngoái.

Xem thêm: Gợi ý một số mẫu xe sedan nên mua nếu được giảm phí trước bạ

Xem thêm: Đặt cọc ô tô chờ lệ phí trước bạ giảm có nên không?

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ôtô Trung Quốc tới Việt Nam không còn rẻ như nhiều người vẫn nghĩ

Nhiều hãng xe Trung Quốc đưa ra giá bán sản phẩm ngang, thậm chí cao hơn những hãng xe lâu đời trên thế giới.

Top xe giá rẻ dưới 500 triệu tháng 4: Ngày càng 'ế ẩm'

Trong tháng 4, cả 2 mẫu xe giá rẻ là Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều giảm mạnh doanh số, vị trí xếp hạng xe vẫn không thay đổi so với tháng trước.

Đấu với ôtô lắp ráp trong nước, xe nhập khẩu thi nhau giảm giá

Ngay khi chương trình ưu đãi giảm phí trước bạ cho ô tô lắp ráp chính thức có hiệu lực, nhiều mẫu xe nhập khẩu cũng đã nhanh chóng được điều chỉnh giá bằng cách áp dụng các chính sách giảm giá khác nhau.

Giá ô tô mới giảm kỷ lục dân buôn xe cũ mất ăn mất ngủ

Giá ô tô mới liên tục lao dốc, chạm ngưỡng thấp nhất trong nhiều năm qua, mở ra cơ hội hiếm có cho người tiêu dùng muốn sở hữu xe với chi phí tối ưu. Tuy nhiên, phía sau "cuộc đua giảm giá" đầy sôi động này, thị trường xe đã qua sử dụng lại rơi vào tình thế đầy áp lực, khiến nhiều đơn vị kinh doanh như đang “ngồi trên đống lửa”.

Vì sao BYD thành công trên thế giới nhưng vẫn chật vật tại Việt Nam?

BYD đã vươn tầm quốc tế, trở thành đối thủ đáng gờm của những tên tuổi lớn như Tesla nhờ chiến lược mở rộng mạnh mẽ và công nghệ pin tiên tiến. Từ mức sản lượng nửa triệu xe, hãng đã bứt phá lên hơn 4 triệu xe mỗi năm. Tuy nhiên, khi bước chân vào thị trường Việt Nam, BYD vẫn chưa tạo được sức hút đáng kể và chưa chiếm lĩnh được sự quan tâm rộng rãi từ người tiêu dùng.

Có thể bạn quan tâm