VinFast triệu hồi 15.896 xe VF 8 để nâng cấp chất lượng túi khí
Thứ Tư, 08/01/2025 - 13:32 - loanpd
Vừa qua, khi thử nghiệm va chạm theo phương ngang tại Mỹ, VinFast đã phát hiện một xe VF 8 có hiện tượng túi khí giữa (bên phải ghế lái) trong quá trình phát nổ đã chạm vào tay phải của người nộm trên ghế lái. VinFast đã tiếp tục nghiên cứu và xác nhận hiện tượng trên chỉ xuất hiện trong dưới 10% số lần thử. Trên thực tế, VinFast chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào xảy ra trên thị trường toàn cầu.

Túi khí giữa trên xe VF 8 được sản xuất bởi nhà cung cấp tại Hàn Quốc, đáp ứng mọi quy định pháp luật của tất cả các quốc gia mà VinFast đang kinh doanh mẫu xe này, bao gồm Mỹ, EU, Canada, các nước vùng Vịnh và Việt Nam. Xe VF 8 cũng đã vượt qua tất cả các bài kiểm định của các thị trường và được tổ chức ASEAN NCAP cấp chứng nhận 5 sao về độ an toàn.
Tuy nhiên, để nâng cao hơn nữa chất lượng sản phẩm và an toàn cho khách hàng, VinFast đã thông báo tới Cục Đăng kiểm Việt Nam và được chấp thuận phương án thực hiện chương trình triệu hồi tự nguyện và chủ động, nhằm nâng cấp miễn phí túi khí giữa cho các xe VF 8 nằm trong diện bị ảnh hưởng.
Cụ thể, có 15.896 xe VF 8 được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 8/2022 đến tháng 12/2024 đang lưu hành tại Việt Nam sẽ được VinFast liên hệ với khách hàng để thông báo về chương trình. Dự kiến, tổng thời gian thay thế túi khí giữa mỗi xe là khoảng 45 phút.
Theo kế hoạch, chương trình triệu hồi xe VF 8 để nâng cấp túi khí giữa sẽ được VinFast triển khai từ ngày 21/4/2025 tới ngày 20/4/2027. Khách hàng có thể mang xe đến các showroom, đại lý, xưởng dịch vụ được VinFast ủy quyền trên toàn quốc để được xử lý hoàn toàn miễn phí.
Với triết lý “Đặt khách hàng làm trọng tâm”, VinFast luôn cam kết trách nhiệm với từng sản phẩm và luôn nỗ lực trong từng hoạt động để đem đến trải nghiệm dịch vụ xuất sắc và sự hài lòng tối đa cho tất cả khách hàng.
VF 8 là mẫu SUV thuần điện cỡ lớn được VinFast ra mắt từ quý III/2022. Vào đầu năm nay, mẫu xe được đổi tên ở 2 phiên bản về VF 8 Eco và VF 8 Plus đồng thời điều chỉnh giá bán. Trong đó, bản Eco thuê pin được giảm từ 1,17 tỷ còn 970 triệu, mua pin giảm từ 1,38 tỷ xuống 1,12 tỷ đồng.
Phiên bản VF 8 Plus thuê pin có giá 1,359 tỷ cũng được giảm 210 triệu đồng từ đầu tháng 1. Nếu mua kèm pin, khách hàng sẽ trả 1,68 tỷ thay vì 2,11 tỷ đồng như trước đây.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tương lai động cơ đốt trong: Đặt cược vào nhiên liệu tổng hợp
Ô tô Trung Quốc 'tấn công' thị trường Đông Nam Á
Suzuki đóng nhà máy tại Thái Lan, Swift và Ciaz tại Việt Nam chưa rõ số phận
Nhìn lại loạt ô tô giá rẻ mới ra mắt tại Việt Nam
BYD đẩy mạnh sản xuất pin xe điện, mục tiêu giảm chi phí
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số Mazda 2025 đi ngang, CX-5 giữ vai trò trụ cộtNăm 2025, doanh số Mazda tại Việt Nam gần như đi ngang, khi CX-5 và nhóm xe gầm cao bù đắp sự suy giảm của các dòng sedan. -
Ứng dụng gọi xe nào được ưa chuộng nhất Việt Nam?Trong số các thương hiệu đặt xe công nghệ tại Việt Nam, khảo sát của Q&Me (Nhật Bản) cho thấy Xanh SM có tỷ lệ người dùng thường xuyên cao nhất. -
Mua xe VinFast chỉ từ 0 đồng trong năm 2026VinFast triển khai ba chính sách ưu đãi cho khách mua xe trong năm 2026 gồm -
Toyota Hilux thế hệ mới bán ở Việt Nam từ tháng 1/2026Các đại lý Toyota kỳ vọng giao kịp Hilux 2026 trước Tết Nguyên đán cho khách, xe vẫn nhập Thái Lan. -
Sedan cỡ C lao dốc, thị trường co lại bằng xe cỡ ADoanh số sedan cỡ C trong 2025 ở mức xấp xỉ sedan cỡ A, khoảng hơn 6.000 xe, phản ánh sự suy yếu rõ rệt của phân khúc này.
Bình luận