Trong tháng 5/2023 VinFast bàn giao gần 3.000 ô tô điện cho khách

Thứ Ba, 13/06/2023 - 09:40 - Chưa có

Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 5/2023, với 2.996 ô tô điện được bàn giao cho khách hàng.

VF 8 là mẫu xe dẫn dắt doanh số của VinFast trong tháng 5/2023, với 1.274 xe được bàn giao, trở thành mẫu ô tô điện bán chạy nhất thị trường trong tháng qua. Xếp ở vị trí tiếp theo là VF e34, với 960 xe đến tay khách hàng.

VF 8 là mẫu xe dẫn dắt doanh số của VinFast trong tháng 5/2023.

Hai mẫu xe mới được bàn giao trong năm 2023 là VF 9 và VF 5 Plus cũng có lượng xuất xưởng ấn tượng trong tháng 5. Cụ thể, đã có thêm 430 xe VF 9 được bàn giao cho khách hàng, nâng tổng số xe VF 9 lăn bánh tại Việt Nam tính đến hết tháng 5 đạt 679 xe. Đây là mẫu SUV điện cao cấp nhất của VinFast, với hai tùy chọn 6 chỗ hoặc 7 chỗ ngồi, cùng hai phiên bản Eco và Plus.

Với mẫu xe VF 5 Plus đã được VinFast bàn giao thêm 332 chiếc trong tháng 5, tổng số xe đến tay chủ nhân và đang lăn bánh trên cả nước đã được nâng lên 368 chiếc.

vf.jpg

Luỹ kế đến hết tháng 5, VinFast đã bàn giao tổng cộng 8.483 ô tô điện cho khách hàng tại thị trường Việt Nam kể từ đầu năm, bao gồm 368 chiếc VF 5 Plus, 4.065 chiếc VF e34, 3.371 chiếc VF 8 và 679 chiếc VF 9.

Mới đây nhất, ngày 8/6/2023, VinFast công bố ra mắt mẫu xe VF 3 thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ (Mini car), là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên được VinFast nghiên cứu, phát triển dựa trên những đặc tính và thói quen giao thông của người tiêu dùng Việt Nam. Những hình ảnh đầu tiên của VF 3 do VinFast công bố đã nhận được sự quan tâm và phản hồi tích cực từ cộng đồng, hứa hẹn trở thành mẫu xe điện quốc dân trong tương lai.

Bài liên quan

Trong 7 tháng đầu năm 2023, có khoảng 15.000 xe điện và xe hybrid được bán ra tại Việt Nam Trong 7 tháng đầu năm 2023, có khoảng 15.000 xe điện và xe hybrid được bán ra tại Việt Nam Trong 7 tháng đầu năm 2023, có khoảng 15.000 xe điện và xe lai được bán ra tại thị trường Việt Nam. Trong đó, VinFast vẫn là cái tên được nhiều người quan tâm nhất.

Ô tô điện Vinfast VF 3 sắp ra mắt đã có 'đối thủ nặng ký' Ô tô điện Vinfast VF 3 sắp ra mắt đã có 'đối thủ nặng ký' Dù chưa chính thức ra mắt nhưng VinFast VF 3 đang nhận được nhiều quan tâm khi mang diện mạo tương đồng với chiếc xe điện Baojun Yep có giá từ 260 triệu đồng ở Trung Quốc.

Ô tô điện mini VF 3 sẽ cạnh tranh với những mẫu xe nào tại Việt Nam? Ô tô điện mini VF 3 sẽ cạnh tranh với những mẫu xe nào tại Việt Nam? VinFast VF 3 được định vị thuộc phân khúc ô tô mini và sẽ cạnh tranh với nhiều mẫu xe cỡ nhỏ khi ra mắt, gồm cả xe xăng và điện.

Chia sẻ

Tags:

xe ô tô điện

vinfast

ô tô vinfast

xe điện vinfast

VF 8

VF 9

VinFast VF 5

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Xe điện bùng nổ, vì sao hãng vẫn

Xe điện bùng nổ, vì sao hãng vẫn "phòng thân" bằng hybrid?

Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn duy trì chiến lược phòng ngừa rủi ro công nghệ bằng cách tập trung phát triển xe hybrid sạc điện cùng các mẫu xe điện có phạm vi hoạt động mở rộng, mặc dù doanh số xe điện trên toàn cầu đang tăng trưởng nhanh chóng trong năm nay.
Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro

Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro

Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV)
Công nghệ mới giúp pin xe điện có thể được tái chế gần như hoàn toàn

Công nghệ mới giúp pin xe điện có thể được tái chế gần như hoàn toàn

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một phương pháp tái chế tiên tiến, cho phép thu hồi tới 99,99% lithium, 97% niken, 92% coban và 91% mangan từ pin đã qua sử dụng, mở ra triển vọng tối ưu hóa quy trình tái chế và giảm thiểu tác động môi trường.
Xe điện cỡ nhỏ BYD Dolphin ra mắt tại Việt Nam

Xe điện cỡ nhỏ BYD Dolphin ra mắt tại Việt Nam

BYD Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Dolphin với duy nhất 1 phiên bản, động cơ điện 94 mã lực, phạm vi hoạt động 405 km, sạc nhanh từ 30-80% chỉ 30 phút.
Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.

Giá xe ô tô