Việt Nam sẽ thêm nhiều mẫu xe sang tiết kiệm nhiên liệu sắp về

Thứ Hai, 04/03/2024 - 22:20 - loanpd

Ngoài các mẫu xe điện, một số thương hiệu xe sang tại Việt Nam đang tích cực tăng thêm dải sản phẩm xe plug-in hybrid (xe điện sạc ngoài) để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe xanh.
 
 

Xe sang tiết kiệm nhiên liệu sắp ồ ạt đổ bộ

Ô tô điện được xem là một trong những giải pháp giảm phát thải, được nhiều hãng xe sang tại Việt Nam chú trọng chuyển đổi trong thời gian qua. Tuy nhiên, với mạng lưới trạm sạc tương đối ít ỏi, hầu như chỉ có tại các đại lý hay khu nghỉ dưỡng đã gây bất tiện cho người sử dụng. Trước tình trên, bên cạnh ô tô điện, các hãng xe sang đang tăng cường giới thiệu ô tô plug-in hybrid (PHEV) tại Việt Nam.

Xe điện hybrid plug-in (PHEV) là loại xe điện hybrid có bộ pin có thể được sạc lại bằng cách cắm cáp sạc vào nguồn điện bên ngoài, bên cạnh máy phát điện chạy bằng động cơ đốt trong và phanh tái sinh trên xe.

Mercedes-Benz S580e với hệ truyền động PHEV sắp bán chính hãng tại Việt Nam.

Sắp tới, Mercedes-Benz và Volvo được cho là sẽ giới thiệu tới khách hàng Việt Nam hai mẫu xe PHEV lần lượt là S580e và S90L Recharge Ultimate. Thông tin về hai mẫu xe này đã có trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm.

Trong đó, S580e sẽ trở thành mẫu xe PHEV đầu tiên của thương hiệu xe sang Mercedes-Benz bán ra tại Việt Nam. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ 1,5 lít/ 100km.

Còn Volvo S90L Recharge Ultimate sẽ là mẫu xe PHEV thứ ba của Volvo được phân phối chính hãng tại Việt Nam, sau XC60 Recharge và XC90 Recharge. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Volvo S90L Recharge Ultimate theo dữ liệu công khai với Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ 1,4 lít/100km.

Mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng kể trên đồng nghĩa với việc mức phát thải của những mẫu xe này cũng sẽ rất thấp.

Trước đó, Thaco cũng đã giới thiệu tới khách hàng Việt Nam mẫu xe hiệu suất cao BMW XM cũng sử dụng hệ truyền động PHEV. Dù công suất tổng của mẫu xe lên tới 644 mã lực nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,7 lít/100km.

Xe PHEV được đánh giá dễ tiếp cận nhóm khách hàng mua xe hạng sang.

Xe PHEV dễ tiếp cận hơn ở nhóm khách hạng sang

Đại diện một hãng xe tại Việt Nam cho biết hiện tại, xe PHEV đang được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) chỉ bằng 70% xe động cơ đốt trong có cùng dung tích xy-lanh.

Dù được ưu đãi song theo doanh nghiệp, mức chênh lệch kể trên chưa đủ tạo ra sự hấp dẫn, khiến giá bán xe PHEV vẫn cao hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong cùng kiểu loại. Bởi trên thực tế, loại xe này bản chất coi là xe điện, sử dụng nhiều công nghệ hơn, vẫn có động cơ đốt trong lại thêm cả một động cơ điện nên giá thành cao hơn.

Trên thực tế, xe PHEV được hiểu là xe hybrid cắm sạc, khác với loại full-hybrid (HEV) là tự sạc như các mẫu xe như Toyota Camry 2.5HEV hay Corolla Cross 1.8HEV.

Xe PHEV có bộ pin lớn hơn so với xe HEV, cho phép khách hàng có thể sử dụng chế độ chạy hoàn toàn bằng điện ở phạm vi tốt hơn khi được sạc đầy. Vì vậy, giá thành xe cũng sẽ cao hơn xe HEV và nặng hơn.

Nếu khách hàng sử dụng xe PHEV chỉ di chuyển trong phố quãng đường khoảng 60km/ ngày thì gần như khi được sạc đầy sẽ chỉ sử dụng đến động cơ điện.

Dù vẫn phải sạc như xe điện song trao đổi với PV, đại diện một doanh nghiệp kinh doanh xe sang cho biết hầu hết, những khách hàng mua xe sang đều có điều kiện để có thể lắp đặt trụ sạc để sạc xe ở nhà nên xe PHEV dễ tiếp cận hơn. Nhưng khác ô tô điện bị hạn chế phạm vi di chuyển, xe PHEV có động cơ xăng để sử dụng khi hết điện. Khi này động cơ xăng sẽ giúp xe hoạt động như một chiếc ô tô động cơ đốt trong thông thường, không bị hạn chế phạm vi di chuyển, không làm thay đổi thói quen sử dụng của khách hàng.

Tất cả những điều trên khiến xe PHEV được đánh giá sẽ phát triển tốt hơn ở nhóm khách hạng sang thay vì ô tô phổ thông.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Porsche dừng sản xuất Macan chạy xăng từ năm 2024, Việt Nam có ảnh hưởng?

Porsche sẽ dừng sản xuất Macan chạy xăng từ năm 2024 nhằm đáp ứng các quy định nghiêm ngặt của Liên minh châu Âu (EU).

Mitsubishi Xpander: Tiếp tục thống trị phân khúc MPV đầu 2025

Dù doanh số giảm 59% so với tháng 12, Mitsubishi Xpander vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ B, với lượng xe bán ra cao gấp hơn hai lần so với đối thủ xếp ngay sau là Honda BR-V.

Ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách dù có 'đòn bẩy' phí trước bạ

Đợt giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ 3 này dường như chỉ giúp 'cầm máu' cho các nhà sản xuất. Thị trường ô tô vẫn ế ẩm, showroom lèo tèo khách đến hỏi mua.

Xả hàng tồn, nhiều ô tô giảm giá sâu chưa từng có

Nhiều ô tô tồn kho, sản xuất năm 2022 được đại lý, chính hãng giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng để tìm kiếm khách hàng.

Kia Tasman 2025 đột phá phân khúc bán tải: Mức giá chỉ từ 658 triệu đồng

Kia chính thức mở đơn đặt hàng và công bố giá bán cho mẫu bán tải Tasman, sau màn ra mắt ấn tượng vào cuối tháng 10/2024.

Có thể bạn quan tâm

  • Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?
    Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?
    BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.
  • BYD
    BYD "đánh chiếm" châu Âu với EV bán chạy nhất
    Với chiến lược mở rộng toàn cầu, BYD định giá mẫu xe điện đô thị Dolphin Surf tại thị trường châu Âu từ 26.000 USD, cao gấp hơn hai lần so với mức giá khoảng 10.000 USD dành cho phiên bản tương đương đang bán tại Trung Quốc.
  • Vì sao Tesla Model Y Juniper được ví như “SUV tương lai”?
    Vì sao Tesla Model Y Juniper được ví như “SUV tương lai”?
    Tesla chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp mang tên Model Y Juniper – biến thể mới nhất của dòng SUV điện bán chạy nhất toàn cầu. Trong lần cải tiến này, Model Y được trang bị hàng loạt nâng cấp đáng chú ý, đặc biệt là ở phương diện công nghệ, nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng và tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV điện.
  • Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?
    Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?
    Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.
  • Hé lộ kế hoạch mở rộng thần tốc của VinFast với hơn 60 showroom tại Philippines
    Hé lộ kế hoạch mở rộng thần tốc của VinFast với hơn 60 showroom tại Philippines
    Tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Manila (MIAS) 2025 diễn ra ngày 11/4, VinFast chính thức công bố thỏa thuận hợp tác với 6 đối tác phân phối chiến lược nhằm phát triển hệ thống showroom trên khắp Philippines. Đây được xem là bước đi quan trọng trong kế hoạch mở rộng mạng lưới bán hàng và củng cố hiện diện thương hiệu tại một trong những thị trường trọng điểm của khu vực Đông Nam Á.