Vì sao xe số sàn 5 cấp biến mất khỏi thị trường Mỹ?
Thứ Sáu, 30/05/2025 - 16:28 - tienkm
Nissan Versa số sàn "khai tử" tại Mỹ: Dấu chấm hết cho mẫu sedan giá rẻ nhất sau Mitsubishi Mirage
Khi còn hiện diện trên thị trường, Nissan Versa phiên bản tiêu chuẩn (Versa S) được trang bị hộp số sàn 5 cấp, đi kèm mức giá khởi điểm chỉ 17.190 USD mức giá thấp nhất trong phân khúc sedan tại Mỹ sau khi Mitsubishi Mirage ngừng sản xuất. Dù sở hữu công suất khiêm tốn chỉ 122 mã lực, chiếc xe vẫn được Nissan quảng bá như một lựa chọn mang lại “trải nghiệm lái thú vị” nhờ sự đơn giản và tiết kiệm.
Nissan Versa 2025 không còn phiên bản hộp số sàn 5 cấp.
Tuy nhiên, theo xu hướng toàn cầu, nhu cầu đối với xe sử dụng hộp số sàn đang ngày càng sụt giảm. Tại Mỹ, tình trạng này cũng không ngoại lệ. Theo báo cáo từ Automotive News, Nissan đã chính thức xác nhận sẽ ngừng cung cấp phiên bản số sàn của Versa, nhằm tập trung vào các biến thể sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT vốn đang chiếm phần lớn doanh số và phù hợp hơn với xu hướng tiêu dùng hiện nay.
Thực tế cho thấy, trong năm 2024, chỉ khoảng 2.129 chiếc Versa trang bị hộp số sàn được bán ra tại thị trường Mỹ, chiếm chưa tới 5% tổng doanh số dòng xe này. Một số đại lý thậm chí cho biết chỉ bán được 4 đến 5 xe số sàn trong cả năm. Với sản lượng thấp như vậy, việc duy trì sản xuất không còn khả thi về mặt tài chính. Nhiều nguồn tin cũng cho biết, các phiên bản số sàn xuất xưởng từ nhà máy của Nissan tại Mexico có thể đã ngừng sản xuất từ tháng 4 năm nay.
Sự biến mất của Versa số sàn sẽ là tổn thất không nhỏ cho nhóm khách hàng có ngân sách hạn hẹp. Mẫu xe có giá thấp thứ hai trong danh mục của Nissan hiện tại là Kicks Play, khởi điểm từ 21.520 USD cao hơn đáng kể so với Versa. Tình hình trở nên khó khăn hơn do ảnh hưởng của mức thuế nhập khẩu 25% áp dụng cho ô tô sản xuất tại Mexico dưới thời chính quyền Tổng thống Donald Trump. Riêng với Versa, mức thuế này có thể đẩy giá bán tăng thêm khoảng 4.500 USD một con số rất lớn đối với dòng xe vốn dĩ được định vị ở phân khúc giá rẻ.
Trong khi các dòng xe cao cấp có thể hấp thụ phần chi phí thuế nhờ biên lợi nhuận cao, thì với những mẫu xe phổ thông như Versa, mức tăng này tạo ra áp lực tài chính lớn. Trước đây, Nissan từng ước tính mức thuế nhập khẩu này có thể khiến hãng chịu thiệt hại lên tới 3,1 tỷ USD trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm sau một minh chứng rõ ràng cho những khó khăn mà nhà sản xuất phải đối mặt khi định hướng chiến lược sản phẩm tại các thị trường trọng điểm.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Rocker arm – Cò mổ xu páp
Lịch sử hình thành các đời xe Mitsubishi Outlander trên thế giới và Việt Nam
Xe thuần điện BEV là gì và cấu tạo xe điện chi tiết nhất
Lịch sử ra đời của lốp xe ô tô
Lốp cao su khí nén (có thể bơm hơi) được sử dụng trên hàng tỷ chiếc ô tô trên khắp thế giới ngày nay là kết quả của nhiều nhà phát minh làm việc trong nhiều thập kỷ qua.
6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
Có thể bạn quan tâm
-
7 sự khác biệt cơ bản của sạc AC và DC cho xe điệnNắm bắt được 7 sự khác biệt cơ bản giữa sạc AC và DC sẽ giúp người dùng xác định loại sạc nào phù hợp với bản thân. Xem ngay bài viết sau.
-
Áp suất ngược là gì? Ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?Áp suất ngược hay còn gọi là backpressure, là một thành phần quan trọng của hệ thống xả của động cơ đốt trong và đóng vai trò then chốt...
-
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn
-
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập
-
Quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUWQuy trình cân cam động cơ cho các mã LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW hướng dẫn chi tiết các bước thiết lập đúng thời điểm phối khí. Xem ngay!