Vì sao cần gạt mưa ô tô nhanh hỏng? Đây là lý do ít ai để ý

Thứ Hai, 10/03/2025 - 10:51 - tienkm

Mặc dù vừa thay mới, nhưng chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng, cần gạt mưa ô tô đã xuất hiện tiếng ồn khó chịu và để lại vệt nước trên kính lái. Nguyên nhân có thể xuất phát từ việc sử dụng chưa đúng cách, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của bộ phận này.

Cần gạt mưa ô tô, hay còn gọi là cần gạt nước, là một bộ phận quan trọng trên xe, giúp duy trì tầm nhìn rõ ràng cho tài xế trong điều kiện thời tiết xấu. Hệ thống này bao gồm một lưỡi gạt cao su được gắn vào thanh kim loại, hoạt động trên kính chắn gió trước và sau để loại bỏ nước mưa, bụi bẩn và các tác nhân khác ảnh hưởng đến tầm nhìn.

Cần gạt mưa là bộ phận tuy nhỏ nhưng giúp đảm bảo tầm nhìn tốt cho tài xế khi tham gia giao thông.

Thông thường, cần gạt mưa có tuổi thọ từ 12 đến 18 tháng. Tuy nhiên, khi lưỡi gạt cao su bị hao mòn hoặc hư hỏng, hiệu suất làm sạch sẽ suy giảm đáng kể, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng quan sát của người lái. Một số nguyên nhân phổ biến khiến lưỡi gạt mưa bị mòn nhanh hơn dự kiến bao gồm:

Gạt khô

Gạt khô là thao tác kích hoạt cần gạt mưa khi kính chắn gió không có nước hoặc dung dịch rửa kính hỗ trợ. Việc này khiến lưỡi gạt cao su bị mài mòn nhanh chóng, giảm hiệu quả làm sạch và thậm chí có thể gây xước bề mặt kính do ma sát trực tiếp. Ngoài ra, trong điều kiện bề mặt kính khô, lực ma sát tăng cao có thể làm cong hoặc biến dạng lưỡi gạt, dẫn đến hiện tượng gạt không đều hoặc để lại vệt nước sau này. Do đó, để duy trì độ bền của cần gạt mưa và đảm bảo tầm nhìn tối ưu, người lái nên tránh thao tác gạt khô và luôn sử dụng dung dịch rửa kính khi cần làm sạch.

Gạt bán khô

Việc kích hoạt cần gạt mưa khi lượng nước trên kính chắn gió quá ít có thể làm tăng ma sát giữa lưỡi gạt cao su và bề mặt kính, dẫn đến tình trạng mài mòn nhanh và giảm hiệu quả làm sạch. Đặc biệt, trong điều kiện mưa phùn hoặc mưa nhẹ, người lái không nên sử dụng chế độ gạt liên tục, vì điều này không chỉ gây hao mòn không cần thiết cho lưỡi gạt mà còn có thể tạo ra tiếng ồn khó chịu. Thay vào đó, hãy điều chỉnh cần gạt mưa về chế độ gạt ngắt quãng (intermittent mode) phù hợp với cường độ mưa, giúp duy trì tầm nhìn rõ ràng mà vẫn bảo vệ hệ thống gạt mưa khỏi hao mòn sớm.

Gạt trực tiếp vật thể lạ

Trước khi kích hoạt hệ thống gạt mưa, người lái cần kiểm tra kính chắn gió để đảm bảo không có vật thể lạ như lá khô, cành cây nhỏ, phân chim hay bùn đất bám dính. Việc bật cần gạt ngay trong tình huống này có thể khiến các vật thể cứng làm rách lưỡi cao su hoặc thậm chí làm xước bề mặt kính, ảnh hưởng đến tầm nhìn và tuổi thọ của hệ thống. Thay vào đó, hãy sử dụng khăn mềm hoặc nước rửa kính để loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn trước khi kích hoạt cần gạt, giúp đảm bảo hiệu quả làm sạch tối ưu và duy trì độ bền của bộ phận này.

Dùng nước rửa kính kém chất lượng

Việc sử dụng nước rửa kính kém chất lượng với các loại hóa chất có hại cho bề mặt kính và chất liệu của cần gạt mưa thì không chỉ kính xe có thể bị ố bẩn, gây mất tầm nhìn mà cần gạt mưa cũng sẽ bị xuống cấp và nhanh hỏng hơn bình thường.

Không vệ sinh thường xuyên

Cần gạt mưa là bộ phận trực tiếp chịu tác động của thời tiết và môi trường, do đó việc vệ sinh định kỳ là yếu tố quan trọng giúp duy trì hiệu quả hoạt động và kéo dài tuổi thọ. Nếu không được làm sạch thường xuyên, bụi bẩn và tạp chất có thể tích tụ trên lưỡi gạt, lâu ngày bị nén chặt, làm tăng tốc độ lão hóa của cao su. Hậu quả là lưỡi gạt sẽ trở nên giòn, dễ bong tróc hoặc nứt gãy, dẫn đến hiệu quả làm sạch suy giảm và có thể gây xước kính chắn gió. Vì vậy, chủ xe nên chú ý vệ sinh lưỡi gạt định kỳ, đặc biệt sau khi di chuyển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc qua khu vực nhiều bụi bẩn.

Thường xuyên đỗ xe ở khu vực ngoài trời nắng nóng

Cần gạt mưa là bộ phận chịu tác động của ngoại cảnh khắc nghiệt.

Là bộ phận nằm bên ngoài kính chắn gió, cần gạt mưa phải chịu tác động trực tiếp từ điều kiện môi trường, đặc biệt là nắng nóng, mưa axit và bụi bẩn. Trong điều kiện khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, việc đỗ xe ngoài trời trong thời gian dài sẽ khiến lưỡi gạt cao su bị lão hóa nhanh hơn do tiếp xúc liên tục với tia UV và nhiệt độ cao. Điều này làm giảm hiệu suất làm sạch và có thể gây xước kính chắn gió.

Mặc dù là một chi tiết nhỏ, nhưng cần gạt mưa đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi lái xe, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu. Vì vậy, chủ xe cần chú ý bảo dưỡng định kỳ và tránh những sai lầm phổ biến để kéo dài tuổi thọ của bộ phận này, đồng thời đảm bảo hiệu quả hoạt động tối ưu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe bị rung lắc khi di chuyển nguyên nhân số 3 nhiều người bỏ qua

Cảm giác lái xe trên đường cao tốc nhưng lại xóc nảy như đang off-road chắc chắn không hề dễ chịu. Để giúp bạn khắc phục tình trạng này, bài viết dưới đây sẽ cung cấp những giải pháp hiệu quả, giúp hành trình của bạn trở nên êm ái và thoải mái hơn.

Lịch sử dòng xe tải Hyundai Porter

Hyundai Porter là dòng xe tải nhẹ đầu tiên của Hyundai, ra mắt vào năm 1977. Với sự thành công của Porter, Hyundai tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm bằng việc giới thiệu dòng xe tải Hyundai Mighty vào năm 1987.

Tìm hiểu ống góp nạp động cơ đốt trong

Ống góp nạp là gì? Hệ thống nạp là gì? Tìm hiểu cơ bản về ống góp nạp và các phương pháp thiết kế ống góp nạp tối ưu

Các đời xe Isuzu MU-X: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Isuzu đã đem toàn bộ những ưu điểm từ 2 loại xe tải và xe thương mại tích hợp vào mẫu SUV 7 chỗ mang tên MU-X. Thị trường ô tô đã chào đón thêm một sản phẩm xe du lịch đa năng, thoả mãn được nhiều đối tượng và mục đích sử dụng khác nhau.

12 lỗi phổ biến khi bảo dưỡng ô tô tưởng đúng hóa sai

Trong quá trình sử dụng xe, nhiều người không dành thời gian nghiên cứu kỹ các khuyến nghị từ nhà sản xuất mà thay vào đó lại tin tưởng vào kinh nghiệm truyền miệng. Điều này có thể dẫn đến những hiểu lầm và sai sót trong bảo dưỡng, vận hành, ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và hiệu suất của xe.

Có thể bạn quan tâm