VF 5 bán chạy nhất phân khúc, Fronx khởi đầu chậm
Thứ Sáu, 19/12/2025 - 10:02 - ducht
Suzuki Fronx có doanh số đầu tiên ở tháng 11 với mức 116 xe, chưa tới mục tiêu trung bình khoảng 200 xe/tháng. Mức bán của mẫu xe Suzuki phần nào cho thấy khởi đầu chậm ở nhóm xe dành cho người mua lần đầu. Tương tự các đối thủ, Fronx khuyến mãi liên tiếp hai tháng gần nhất. Trong đó tháng 11 áp dụng mức cao nhất 60 triệu đồng ở bản giữa GLX. Hai bản còn lại giảm lần lượt 26 triệu và 35 triệu đồng. Đây là động thái kích cầu cho mẫu xe nhà Suzuki trong bối cảnh nhu cầu của người dùng đối với các sản phẩm chạy xăng ở phân khúc đang giảm mạnh.
Doanh số các mẫu xe chạy xăng tính đến tháng 11 đạt 10.222 xe, giảm 32% so với cùng kỳ năm ngoái dù có thêm tân binh từ Suzuki. Cả ba mẫu xe chủ chốt phân khúc là Toyota Raize, Kia Sonet và Hyundai Venue đều giảm doanh số, lần lượt 22%, 30% và 48%.
Việc thị trường có nhiều lựa chọn hơn, đặc biệt xe thuần điện ở tầm giá 500 triệu đồng, nơi các mẫu CUV cỡ A+ chạy xăng đang hiện diện, khiến xu hướng mua sắm của khách thay đổi. Các mẫu xe cỡ B khuyến mãi nhiều, giá sàn ăn sâu vào phân khúc A+ càng khiến thị phần các mẫu này bị chia nhỏ.
Sonet vẫn là một trong những sản phẩm chủ lực của Kia và dẫn đầu phân khúc xe cỡ A+ chạy xăng nhưng tầm ảnh hưởng đã thu hẹp nhiều. So với cùng kỳ năm bán tốt nhất (2023), doanh số 11 tháng đầu 2025 của Sonet giảm đến 52%.

Fronx trong hành trình Car Test của VnExpress hồi tháng 11. Ảnh: Lương Dũng
Raize và Venue đều là những sản phẩm thêm thắt lựa chọn cho Toyota hay Hyundai. Vai trò không phải thuộc hàng chủ lực nhưng doanh số cũng giảm liên tục trong 2-3 năm qua.
Cùng kỳ 2024, VinFast chưa công bố doanh số của VF 5 nên chưa thể đo đếm mức tăng trưởng ở 2025. Trong 11 tháng qua, mẫu xe thuần điện này như tạo một sân chơi riêng với mức bán hơn 38.400 xe, gấp gần 4 lần tất cả đối thủ cộng lại.
VinFast VF 5 tiếp cận đa dạng người dùng, gồm khách cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ. Giá bán không phải thấp nhất nhưng chi phí lăn bánh thì ngược lại nhờ ưu đãi 100% lệ phí trước bạ từ Chính phủ. Thêm chính sách miễn phí sạc của hãng, doanh số VF 5 vượt trội so với phần còn lại.
Ở quy mô toàn phân khúc, doanh số đạt 48.700 xe tính đến tháng 11, tăng 225% so với cùng kỳ năm ngoái. Tăng trưởng này chủ yếu nhờ VF 5 và phần nhỏ của Fronx.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Loạt 'xe xanh' vừa trình làng thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4
BYD hạ giá xe gần 9.000 USD tại Thái Lan
Liên doanh của Kia ở Trung Quốc lần đầu tiên có lợi nhuận sau nhiều năm chờ đợi
Top 10 xe bán chậm tháng 4/2024: Toyota Corolla Cross bất ngờ góp mặt
Volkswagen Teramont thêm hai bản Pro và Pro Max, giá 2,799-2,888 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Ford Ranger Raptor máy xăng V6 sắp bán tại Việt NamRanger Raptor trang bị máy 3.0 V6 mạnh 397 mã lực đang được các đại lý nhận cọc, dự kiến ra mắt trong quý II. -
VinFast sắp chiếm một nửa thị trường ôtô ViệtTháng 4, thị phần xe VinFast chiếm gần 41% toàn ngành, tăng liên tục từ các tháng trước đó, khởi đầu là 27,4% ở tháng 1. -
Sedan cỡ C phục hồi doanh số, Mazda3 áp đảo thị phầnDoanh số tăng trở lại trong tháng 3, Mazda3 dẫn đầu và chiếm tỷ trọng lớn, dù kết quả quý I vẫn giảm so với cùng kỳ hai năm trước. -
VinFast bán xe bán tải vào cuối 2026Phiên bản thương mại của chiếc Wild nhiều khả năng ra mắt thị trường vào quý IV, sản xuất trong nước. -
Phân khúc MPV tháng 3 - Xpander bán gấp đôi Veloz, AvanzaXpander bán hơn 1.700 xe trong tháng 3, chưa đối thủ nào đủ sức đe dọa ngôi vương của mẫu xe này ở phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ.
Bình luận