Đánh giá xe VF 5 Plus từ một chủ xe
Thứ Bảy, 14/12/2024 - 09:56 - tienkm
Trong thời gian gần đây, nhiều khách hàng Việt Nam đã lựa chọn chuyển từ xe xăng sang xe điện, không chỉ vì xu hướng toàn cầu mà còn bởi những trải nghiệm độc đáo mà xe điện mang lại. Để hiểu rõ hơn về quyết định này, chúng ta cùng trò chuyện với anh Nguyễn Công Hoàn, một cư dân Hà Nội, người đã chuyển sang sử dụng xe điện khoảng một năm qua.
- Chào anh. Lý do nào khiến anh lựa chọn chiếc VinFast VF 5 Plus mà không phải một mẫu xe xăng cùng tầm giá?
(Anh Nguyễn Công Hoàn ở Hà Nội cho rằng VF 5 Plus có cảm giác lái thích nhất trong tầm giá)
Tôi đã sở hữu chiếc VF 5 Plus này được hơn một năm, tôi lấy xe vào tháng 8/2023.
Thành thật mà nói, trước đó tôi đã sử dụng một mẫu xe xăng của VinFast, đó là chiếc Fadil. Sau một thời gian sử dụng Fadil, tôi cảm thấy cần một chiếc xe có khoang cốp rộng rãi hơn, nhưng vẫn trong mức chi phí hợp lý mà không phải chi thêm quá nhiều tiền. Trong phân khúc giá này, tôi thấy VF 5 Plus là lựa chọn hợp lý nhất, và đồng thời, tôi cũng rất muốn trải nghiệm xe điện.
Tất nhiên, trước khi quyết định mua, tôi đã đến showroom để lái thử. Thú thật, trong tầm giá này, tôi không tìm thấy mẫu xe nào mang lại cảm giác lái tốt như VF 5 Plus.
- Sau 1 năm sử dụng, anh đánh giá tổng quan chiếc xe này như thế nào?
(Theo anh Hoàn, VF 5 Plus hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của anh và gia đình)
Sau hơn 1 năm cầm lái chiếc VF 5 Plus, tôi cảm thấy lựa chọn của mình là đúng đắn. Chiếc xe hoàn toàn phù hợp cho nhu cầu của bản thân lẫn gia đình. Các trang bị có sẵn trên xe đủ dùng cho một chiếc xe với giá bán khoảng 500 triệu.
- Đâu là điểm anh thích nhất trên VF 5 Plus?
(Khả năng tăng tốc “không độ trễ” của VF 5 Plus là điểm anh Hoàn thích nhất)
Điều tôi ấn tượng nhất ở VF 5 Plus chính là cảm giác đạp ga. So với những chiếc xe xăng tôi từng lái, cảm giác khi đạp ga trên xe điện hoàn toàn khác biệt. Mỗi lần nhấn ga, xe phản hồi ngay lập tức, nhanh chóng hơn rất nhiều so với xe xăng. Xe điện không có hộp số, vì vậy không có hiện tượng giật như ở xe xăng khi chuyển số.
Ngoài ra, một yếu tố khác mà tôi phải nhắc đến khi nói về điểm thích nhất trên VF 5 Plus là chi phí sử dụng. Đối với tôi, chi phí sử dụng xe điện sẽ phụ thuộc vào việc người dùng lựa chọn mua hay thuê pin, cũng như nhu cầu sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên, điều tôi chắc chắn nhận thấy là chi phí bảo dưỡng xe điện rẻ hơn nhiều so với xe xăng.
- Anh có thể chia sẻ rõ hơn về chi phí sử dụng xe của bản thân?
(Anh Hoàn đánh giá chi phí vận hành của VF 5 Plus rất tiết kiệm, chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy)
Hiện tại, chi phí vận hành chiếc VF 5 Plus của tôi là 0 đồng. Tôi đã mua luôn pin, vì vậy không phải trả phí thuê pin. Hơn nữa, VinFast đang miễn phí sạc trong 1 năm, nên tôi cũng không phải chi tiền cho việc sạc. Khi đi đến các khu vực thuộc Vingroup, tôi còn được miễn phí cả chi phí đỗ xe.
Về chi phí bảo dưỡng, tôi thật sự bất ngờ khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Lần bảo dưỡng gần nhất của tôi là khi xe đã đi được 12.000 km, tổng chi phí tôi phải thanh toán chỉ là 388.000 đồng, thấp hơn cả chi phí bảo dưỡng một chiếc xe máy.
- Cảm ơn những chia sẻ của anh!
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Điều gì giúp Hyundai Tucson nổi bật trong phân khúc?
Hệ thống dẫn động HTRAC độc quyền của Hyundai cũng đem tới sự khác biệt cho Tucson so với mặt bằng phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Đánh giá Mitsubishi Xpander Cross 2023
10 mẫu xe đáng tin cậy nhất được người Mỹ bình chọn, xe Nhật chiếm đa số
Mercedes-Benz GLE 2024: Những đẳng cấp khác biệt
Mitsubishi Xforce mới ra mắt, liệu có thể thách thức sức mạnh của KIA Seltos hay không?
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt SUV hybrid 'ăn xăng như ngửi', lợi thế giữa thời giá xăng tăng caoKhi giá xăng dầu tăng cao, ngoài những mẫu xe thuần điện, xe hybird trở nên lợi thế bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Dưới đây là một số mẫu xe 'ăn xăng như ngửi'. -
Điểm mặt những mẫu ô tô 'ngốn dầu' nhất thị trường xe ViệtDưới đây là top 5 mẫu ô tô ngốn dầu nhiều nhất đang bán tại Việt Nam. -
Tầm giá 600 triệu đồng, xe hybrid nào tiết kiệm nhiên liệu nhất?Thị trường xe hybrid hiện có nhiều lựa chọn trong tầm giá trên dưới 600 triệu đồng, như Suzuki, BYD và Omoda. Đây đều là những mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp. -
Phân khúc xe đô thị hạng A tháng 3/2026: Doanh số chạm đáy, nguy cơ bị xóa sổ?Từng là 'gà đẻ trứng vàng' và là lựa chọn số một của khách hàng mua xe lần đầu, phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn bết bát nhất trong lịch sử. -
5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất thị trường Việt Nam đầu năm 2026Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô Nhật Bản. Trong đó, Suzuki XL7 Hybrid vươn lên trở thành mẫu xe hybrid bán chạy nhất
Bình luận