Cận cảnh thiết kế Toyota Corolla Cross 2024 facelift tại Thái Lan

Thứ Hai, 25/03/2024 - 17:53 - linhltm

Thông qua Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2024, Toyota Corolla Cross 2024 facelift mới được giới thiệu công khai tới công chúng. Xe cóthay đổi thiết kế và nhiều nâng cấp đáng giá.

Về thiết kế ngoại thất, những thay đổi của Toyota Corolla Cross 2024 facelift tập trung chủ yếu ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt phía trên mỏng hơn cùng họa tiết tổ ong nhìn khá giống với Lexus RX.

 

Ngoài ra, xe cũng nhận được thiết kế đèn pha mới, đèn báo rẽ tuần tự giống như các phiên bản Corolla Cross được bán ở các thị trường khác. Bên cạnh đó, chúng ta cũng có thể thấy tùy chọn mâm xe hợp kim 17 và 18 inch mới.

Những điểm nhấn ngoại thất nổi bật khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, cốp sau chỉnh điện với cảm biến đá chân. Đèn hậu cũng là đèn LED có thiết kế mới.

Bên trong cabin, Toyota Corolla Cross 2024 facelift nhận được nhiều nâng cấp đáng chú ý hơn. Xe được trang bị cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí 10,1 inch lớn hơn, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra còn có ghế bọc màu Đỏ đậm mới.

Hệ thống chiếu sáng trong khoang cabin giờ đây sử dụng đèn LED và hai biến thể hàng đầu có tính năng sạc không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.

Một trong những nâng cấp đáng giá nhất trên Corolla Cross 2024 là được trang bị phanh tay điện tử. Điều này không chỉ cung cấp cho xe chức năng giữ phanh tự động mà còn cung cấp cho xe hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng và đi.

Ngoài ra, xe còn được cung cấp hệ thống hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ đi giữa làn đường và đèn pha tự động.

Các trang bị an toàn chủ động khác bao gồm cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống phanh ABS, EBD, hỗ trợ phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giám sát áp suất lốp và 7 túi khí.

Được phát triển dựa trên nền tảng TNGA, Corolla Cross nâng cấp tiếp tục trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.8L trên bản động cơ đốt trong thông thường và cũng là một phần của hệ truyền động hybrid.

Cụ thể, động cơ đốt trong tiếp tục là loại 2ZR-FBE 1.8L cho công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 177 Nm trên bản 1.8 Sport Plus cơ sở và động cơ 2ZR-FXE 1.8L kết hợp với động cơ điện cho công suất kết hợp 122 mã lực biến thể hybrid.

Tại Thái Lan, Toyota Corolla Cross 2024 facelift có 4 phiên bản, bao gồm một phiên bản động cơ đốt trong và ba phiên bản hybrid. Trong đó, bản 1.8L Sport Plus có giá 999.000 Baht (680 triệu đồng), HEV Premium có giá 1.094.000 Baht (745 triệu đồng), HEV Premium Luxury có giá 1.204.000 Baht (820 triệu đồng) và HEV GR Sport có giá 1.254.000 Baht (853 triệu đồng).

Toyota Corolla Cross nằm ở giữa phân khúc B và C gầm cao, từ khi ra mắt đây luôn là mẫu xe có doanh số tốt trong phân khúc tại thị trường Việt.Hiện tại Toyota Corolla Cross 2024 facelift đã cập bến thị trường Việt Nam và dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 5 tới đây.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những phân khúc ô tô hứa hẹn khuấy đảo thị trường trong năm 2025

Thu hút sự chú ý từ người tiêu dùng và ghi nhận doanh số cao trong năm 2024, các phân khúc ô tô điện mini, xe SUV cỡ B và xe MPV hứa hẹn tiếp tục sôi động tại Việt Nam.

Nhiều hãng xe tặng phí trước bạ: Mercedes, BMW giảm giá gần nửa tỷ đồng

Ngay từ đầu tháng 7, nhiều hãng xe đã rục rịch tự tung ra chiến dịch tặng khách hàng lệ phí trước bạ, nhằm đón 'sóng' người mua trước khi Chính phủ dự kiến có quyết sách giảm lệ phí trước bạ trong tháng 8 tới đây.

Thị trường bán tải tháng 4/2025: Toyota Hilux vươn lên vị trí á quân

Tại phân khúc xe bán tải, Toyota Hilux bứt tốc và có lần đầu tiên vươn lên trên cả đối thủ đồng hương là Mitsubishi Triton.

Doanh số xe gầm cao cỡ nhỏ đầu 2025: VinFast vượt xa Toyota, Kia

Trong hai tháng đầu năm 2025, VinFast đã bán ra hơn 9.000 xe gầm cao cỡ nhỏ, chiếm khoảng 56% thị phần, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc. Toyota theo sau với 14% thị phần, trong khi Kia đạt 10%, cho thấy sự chênh lệch đáng kể trong cuộc đua doanh số.

Triệu hồi Mercedes Benz GLC và S-Class tại Mỹ vì lỏng bu-lông

Bu lông vi sai trục sau được siết không đúng cách khiến Mercedes GLC 300 4MATIC và S 580 4MATIC đời 2023-2024 phải triệu hồi.

Có thể bạn quan tâm