Trong hai tháng đầu năm 2025, VinFast đã bán ra hơn 9.000 xe gầm cao cỡ nhỏ, chiếm khoảng 56% thị phần, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc. Toyota theo sau với 14% thị phần, trong khi Kia đạt 10%, cho thấy sự chênh lệch đáng kể trong cuộc đua doanh số.
Trên một số mẫu Toyota Wigo, hiệu suất phanh có thể suy giảm nếu người lái thường xuyên sử dụng phanh khi di chuyển ở tốc độ thấp, đặc biệt trong điều kiện tắc đường hoặc địa hình đồi núi.
Doanh số xe hạng A tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 chỉ đạt hơn 9.000 xe, giảm mạnh tới 80% so với con số hơn 45.000 xe vào năm 2021, đánh dấu sự sụt giảm nghiêm trọng trong vòng 3 năm.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khép lại với sự thống trị của những cái tên quen thuộc trong các phân khúc chủ chốt như MPV cỡ nhỏ, SUV cỡ D, bán tải, và xe gầm thấp cỡ A, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của các mẫu xe này trên thị trường.
Theo báo cáo mới nhất từ Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA), xe điện đang từng bước khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu khi dự kiến chiếm khoảng 25% tổng lượng ôtô bán ra trong năm 2025. Nói cách khác, trung bình cứ mỗi 4 xe được bán ra trên thế giới thì sẽ có 1 chiếc sử dụng động cơ điện, phản ánh rõ ràng xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang các phương tiện thân thiện với môi trường.
Nhóm xe MPV phổ thông trong vài năm trở lại đây nổi lên như một lựa chọn phù hợp cho cả gia đình lẫn nhóm chạy xe dịch vụ, XL7 Hybrid và Xpander là 2 cái tên quen thuộc.