Ưu nhược điểm của vè che mưa ô tô có nên lắp không
Thứ Tư, 19/02/2025 - 10:10 - ducht
Vè che mưa có thiết kế đơn giản, gồm một thanh dài, bản nhỏ, được lắp cố định ở mép trên cửa kính ô tô.
Ưu điểm của vè che mưa ô tô
Chức năng chính của vè che mưa tương tự như mái hiên, giúp hướng luồng gió chạy dọc theo thân xe, ngăn nước mưa tạt vào trong.
Không chỉ vậy, vè che mưa còn giúp điều chỉnh hướng gió, giảm bụi bẩn lọt vào xe khi hạ kính. Vào những ngày nắng, phụ kiện này góp phần giảm bớt nhiệt và bức xạ mặt trời, giúp khoang xe mát hơn.
Ngoài tính năng bảo vệ, vè che mưa còn được xem như một phụ kiện trang trí, tạo điểm nhấn và tăng vẻ sang trọng cho xe.

Vè che mưa giúp hạn chế mưa hắt vào bên trong xe. (Ảnh: Toyotabentre)
Hạn chế của vè che mưa
Mặc dù mang lại nhiều lợi ích, nhưng vè che mưa cũng có thể gây ra một số bất tiện, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người lái và các phương tiện khác trên đường.
Phần lớn vè che mưa do các đơn vị phụ kiện bên ngoài sản xuất, không thuộc hãng xe, nên chất lượng và độ ăn khớp với xe không đảm bảo. Khi di chuyển ở tốc độ cao, vè che mưa có thể làm tăng lực cản gió, gây tiếng ồn vọng vào cabin.
Ngoài ra, hầu hết vè che mưa hiện nay được cố định bằng băng dính dán trực tiếp lên mép cửa kính ô tô. Sau thời gian sử dụng, tác động của thời tiết nắng, mưa có thể khiến lớp keo bị bong tróc, làm vè che mưa hở mép, gây tiếng ồn khó chịu. Thậm chí, vè che mưa có thể bị rơi khi xe đang chạy, gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh.
Không chỉ vậy, việc lắp đặt vè che mưa trên mép cửa kính cũng có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn của tài xế, làm giảm khả năng quan sát, đặc biệt trong điều kiện giao thông phức tạp.
Vì vậy, trước khi lắp vè che mưa, chủ xe cần cân nhắc kỹ lưỡng và lựa chọn sản phẩm có chất lượng tốt, phù hợp với xe. Theo kinh nghiệm từ những người sử dụng lâu năm, nên ưu tiên vè che mưa bằng nhựa trong suốt. Nếu muốn cản sáng, có thể chọn loại màu tối nhưng cần đảm bảo có độ xuyên sáng nhất định để không ảnh hưởng đến tầm quan sát.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
11 nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát
Điều hòa ô tô không mát là tình trạng rất thường gặp, sau đây là 11 nguyên nhân và cách khắc phục chi tiết
Dấu hiệu lốp xe cần thay ngay: Bí quyết bảo vệ an toàn khi lái xe
Bí quyết để xe đi mãi không cũ
Trong quá trình sử dụng xe, không thể tránh khỏi việc hao mòn, xuống cấp, cũng như các sự cố kỹ thuật. Dưới đây là các bí quyết để xe đi mãi không cũ.
Chủ xe ô tô cần kiểm tra gì sau khi ngập nước do bão lũ?
Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km
Có thể bạn quan tâm
-
Kích thước gara ô tô trong nhà: Tiêu chuẩn phù hợp cho các loại xe hiện nayTrong bối cảnh đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ, gara ô tô trở thành một phần quan trọng trong thiết kế nhà ở hiện đại. Một gara đạt chuẩn không chỉ đảm bảo an toàn, thuận tiện khi di chuyển mà còn giúp tối ưu diện tích và nâng cao giá trị sử dụng của ngôi nhà. Vậy kích thước gara ô tô trong nhà bao nhiêu là hợp lý? -
7 công nghệ ô tô hiện đại được tài xế đánh giá “đáng tiền” nhấtTừ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, nhiều trang bị tưởng như “phụ” lại trở thành công nghệ không thể thiếu giúp trải nghiệm lái xe tiện lợi và thoải mái hơn. -
Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố. -
Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay. -
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Bình luận