Cấu tạo và hoạt động của hệ thống nâng hạ kính ô tô
Thứ Sáu, 22/12/2023 - 13:33 - hoangvv
Hệ thống nâng hạ kính ô tô là một trong những hệ thống cơ bản mà người sử dụng xe cần cần phải nắm bắt. Chúng khá dễ để chúng ta có thể tìm hiểu cơ chế hoạt động và nguyên nhân gây lỗi. Hãy cùng Ô tô 365 tìm hiểu về hệ thống này ngay dưới đây nhé!
Hệ thống nâng hạ kính ô tô có những loại nào?
Hệ thống nâng hạ kính trên ô tô là một trong những hệ thống quan trọng được tích hợp trên xe. Nó bao gồm các khối cơ khí được trang bị bên trong ô tô giúp điều chỉnh kính của xe ô tô. Hiện nay, bên cạnh khả năng nâng hạ kính, hệ thống điều chỉnh kính của xe ô tô được tích hợp thêm khả năng giữ cửa kính, chống va đập...
Về mặt cơ khí, hệ thống nâng hạ kính xe ô tô được phân thành 2 loại:
- Hệ thống sử dụng dây cáp để kéo bệ đỡ kính
- Hệ thống nâng hạ bệ đỡ kính hình “cái kéo”.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính
Với mọi người dùng xe hơi, nâng hạ kính xe ô tô là thiết bị quan trọng giúp đóng mở kính khi cần thiết. Ngoài ra nó còn thêm nhiều tính năng thú vị bảo vệ cho xe. Nó trở thành thiết bị tiện ích cần có trên mọi chiếc xe ô tô hiện nay. Nếu trước đây, những chiếc xe đầu tiên, người sử dụng phải điều khiển lên xuống bằng tay, thì giờ đây nó đã có thể điều khiển lên xuống bằng điện.
Hệ thống nâng kính dạng kéo
Nguyên lý hoạt động của nó giống như một cái kéo. Hệ thống này không sử dụng dây cáp mà nó dựa trên một bánh răng được truyền động bởi motor điện.
Hệ thống dùng dây cáp
Có hai loại cáp chính được sử dụng trong hệ thống dùng dây cáp gồm:
Hệ thống cáp Bowden kép: Cáp Bowden là loại cáp mà ta thường dùng để làm dây phanh trên xe đạp hay xe gắn máy. Hệ thống bowden kép sử dụng 3 dây kép và 2 bệ đỡ trên 2 thanh ray, giúp chịu trọng lượng kính nặng hơn.
Hệ thống điều khiển: Hầu hết các dòng xe ô tô ngày này đều được tích hợp tính năng tự động nâng hạ kính vị trí người lái vì lý do an toàn (có in dòng chữ Auto trên nút bấm). Hệ thống này giúp người lái nâng hạ kính chỉ bằng một nút nhấn mà không cần phải giữ cho tới khi kính nâng lên/hạ xuống xong.
Trong trường hợp này, các bạn cần phải chọn động cơ điện có chức năng 1 chạm đi kèm. Tính năng này đôi khi cũng được sử dụng với tính năng khoá cửa điện tử bằng cách lấy chìa khoá cắm vào ổ khoá trên cửa tài xế. Đối với một vài loại ô tô hiện đại, cửa kính hoàn toàn có thể đóng/mở từ xa nhờ chìa khoá cơ.
Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng và hạ kính ô tô
Khóa cửa: Có 2 tín hiệu đến và 2 tín hiệu đi. Tín hiệu đến sẽ được gửi về ECU khóa cửa khi mở công tắc khóa cửa trên giàn công tắc điều khiển ngay cửa bên tài xế. Khi có tín hiệu đến, ECU sẽ gửi tín hiệu đi để bộ chấp hành khóa cửa làm việc.
Nâng hạ kính: Nút Auto dùng để điều khiển kính tài xế, 3 công tắc nâng hạ kính lái để tài xế điều khiển, công tắc hạ kính phụ do hành khách điều khiển. Bên cạnh đó, chỉ có một công tắc "Lock" dùng ngăn chặn không cho phép các công tắc nâng hạ kính phụ hoạt động.
Một số lỗi thường gặp ở hệ thống nâng, hạ kính xe ô tô
- Motor hỏng: Không xuất hiện âm thanh và không có chuyển động khi nhấn nút lên/xuống kính.
- Một số bánh răng bị mòn hoặc gãy dưới sức nặng của cửa kính. Việc liên tục điều khiển kính lên/xuống cũng khiến tình trạng các bánh răng nhanh xuống cấp.
- Một số những dây cáp của hệ thống bị kẹt trong trục xoắn hoặc bị đứt. Trong trường hợp này thường phát ra những tiếng động nhỏ khi nhấn nút lên/xuống cửa kính. Motor quay nhưng lại bị kẹt ở dây cáp khiến cửa kính không thể lên hoặc xuống hẳn.
Về phương diện cơ khí mà nói chúng ta có thể phân làm 2 trường hợp: một là motor hỏng hoặc hệ thống nâng/hạ hỏng. Ở trường hợp thứ 2, bạn có thể tự sửa hệ thống cơ khí không cần phải mua và thay thế hoàn toàn hệ thống cơ khí mới (mô tơ thì không cần thay thế mà vẫn làm việc bình thường).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hệ thống cảnh báo lệch làn đường (LDWS) là gì
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Infiniti
Bí quyết kéo dài tuổi thọ lốp xe: Những yếu tố bạn không thể bỏ qua
EV từ A đến Z: Tìm hiểu các thành phần Xe điện
15 hạng giấy phép lái xe mới chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025
Có thể bạn quan tâm
-
Bật mí những nguyên nhân khiến phanh ô tô phát ra tiếng kêu khó chịuTiếng ồn phát ra từ phanh ô tô không chỉ gây cảm giác khó chịu mà còn tiềm ẩn những nguy cơ nguy hiểm, có thể dẫn đến các tình huống tai nạn nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời.
-
Nhức nhối thực trạng gian lận công-tơ-mét trên thị trường ô tô cũMới nhất, chủ nhân một chiếc Mercedes-Benz tại Hà Nội sau khi mang xe đi bảo dưỡng đã phát hiện chiếc xe cũ mới mua của mình bị “ăn gian” tới hơn 4 vạn cây số.
-
Phanh ô tô kêu lạ? khám phá những lỗi cần lưu ýTiếng "ken két" phát ra từ hệ thống phanh ô tô có thể là dấu hiệu của hư hỏng nghiêm trọng. Việc bỏ qua vấn đề này không chỉ làm gia tăng mức độ hư hỏng mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn khi lái xe, khiến việc điều khiển xe trở nên nguy hiểm hơn.
-
Quy định mới về đèn ô tô từ 1/1/2025 cách đảm bảo xe của bạn đúng chuẩnQuy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (QCVN 09:2024) sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1/1/2025, yêu cầu các loại đèn chiếu sáng phía trước, đèn báo rẽ, đèn vị trí và đèn phanh trên xe ô tô phải được lắp đặt theo cặp.
-
Khóa từ xa: Cảnh báo những rủi ro và cách phòng tránh tối ưuKhóa điều khiển từ xa mang đến sự tiện dụng vượt trội cho chủ sở hữu ô tô, giúp việc đóng, mở cửa xe trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, đằng sau sự tiện lợi đó lại tồn tại những rủi ro khó lường, đặc biệt là với các dòng xe phổ thông, nơi những sự cố không mong muốn đôi khi có thể xảy ra chỉ vì một chút bất cẩn hoặc sự can thiệp của tín hiệu bên ngoài.