Những phương pháp hiệu quả giảm tiếng ồn trên ô tô

Thứ Ba, 18/06/2024 - 08:35 - tienkm

Tiếng ồn trong khoang lái của ô tô có nguồn gốc từ nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm âm thanh từ mặt đường, tiếng ồn bên ngoài và các thành phần của xe như động cơ, ống xả và các chi tiết kim loại khác.

Cùng với đó, nhiều dòng xe phổ thông giá rẻ có vỏ mỏng nên thường bị ồn, gây khó chịu cho người bên trong khoang lái. Dưới đây là nguyên nhân và một số cách khắc phục hiệu quả.

Tiếng ồn từ khoang động cơ

Đây là một nguyên nhân khá phổ biến vì khoang động cơ gần gũi với khoang lái và có nhiều bộ phận như vô lăng, hộp số, chân ga, phanh, hệ thống điện... nên tiếng ồn từ động cơ là không thể tránh khỏi.

Để giảm tiếng ồn từ khoang động cơ, có thể dán các tấm chống ồn giữa hai khoang này để giảm âm thanh từ động cơ truyền vào khoang lái. Các tấm chống ồn được thiết kế có hình lồi lõm để hấp thụ âm thanh từ động cơ. Để tăng hiệu quả giảm tiếng ồn, nhiều chủ xe còn dán các tấm chống ồn dưới nắp ca-pô để giảm tối đa tiếng ồn từ động cơ lan ra bên ngoài.

Phủ gầm bằng lớp cao su non là phương thức chống ồn hiệu quả.

Nhiều chuyên gia cũng chỉ ra rằng, sau một thời gian sử dụng, cao su chân máy thường bị lão hóa, mất đi tính đàn hồi và gây ra tiếng động lớn hơn. Do đó, việc thay thế hoặc gia cố cao su chân máy cũng là một giải pháp để giảm tiếng ồn cho xe.

Tiếng ồn từ mặt đường

Trong quá trình vận hành trên đường, xe thường phát ra âm thanh "rào rào" là do tiếp xúc với mặt đường. Khi di chuyển trên các đoạn đường xấu hoặc với tốc độ cao, tiếng ồn sẽ càng trở nên lớn hơn.

Để giảm thiểu tiếng ồn này, bạn có thể áp dụng phương pháp phủ lớp sơn phủ gầm với chi phí khoảng từ 2-4 triệu đồng mỗi lần phủ. Sơn phủ gầm thường là hỗn hợp dung môi dạng sệt, bao gồm các thành phần gốc nhựa tổng hợp hoặc cao su non.

Lớp sơn này giúp bảo vệ gầm xe khỏi các tác nhân gây hại từ môi trường bên ngoài, làm sạch gầm xe dễ dàng hơn và cải thiện mỹ quan. Đặc biệt, nó giảm thiểu tiếng ồn phát ra từ gầm xe, bao gồm cả tiếng từ hệ thống ống xả.

Ngoài ra, một giải pháp khác để giảm âm thanh từ mặt đường là sử dụng lốp chất lượng tốt, phù hợp với xe và bảo trì lốp thường xuyên.

Tiếng ồn từ các bộ phận trong xe

Đối với các chiếc xe cũ, các bộ phận nhựa và kim loại thường bị xuống cấp, dẫn đến các tiếng ồn khi xe di chuyển. Để giảm thiểu những tiếng ồn này, thường khó vì nguồn gốc của chúng có thể nằm ở nhiều vị trí khác nhau trên xe.

Ví dụ như tiếng "cạch cạch" do kính cửa lâu ngày không còn khít với gioăng cửa, tạo ra khoảng cách và tiếng động khi di chuyển trên đường xấu.

Hoặc tiếng "rè rè" từ các bộ phận nhựa va chạm vào nhau, làm cho hành khách trong xe cảm thấy phiền phức. Trên những chiếc xe cũ, các bộ phận nhựa có thể bị cong vênh, biến dạng hoặc gãy nảy, gây ra các tiếng ồn khi di chuyển.

Để khắc phục vấn đề này, cần phải xác định rõ nguyên nhân gây ra âm thanh, bao gồm việc kiểm tra các con ốc lỏng, miếng nhựa bị rơi hay kính cửa va đập vào cơ cấu của cửa xe. Sau đó, tiến hành điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận phù hợp để giảm thiểu tiếng ồn hiệu quả.

Tạp âm bên ngoài

Các tiếng ồn từ bên ngoài xe ô tô rất đa dạng như tiếng của các phương tiện giao thông, tiếng gió hay tiếng mưa. Những âm thanh này thường xuyên xâm nhập vào khoang xe qua các lớp vỏ và cửa xe. Vì vậy, nhiều người lái xe thường áp dụng biện pháp khắc phục bằng cách dán lớp chống ồn lên các cửa, trần xe và thậm chí cả sàn xe.

Các lớp chống ồn này thường được làm từ các vật liệu như mút, có khả năng cách âm tốt.

Bên cạnh việc dán các tấm chống ồn, việc lắp đặt gioăng cao su vào mép cửa cũng là một phương pháp giảm tiếng ồn khá hiệu quả. Theo kinh nghiệm của nhiều người sử dụng, việc gia cố bằng gioăng cao su không chỉ giúp giảm tiếng ồn mà còn ngăn chặn bụi bẩn từ bên ngoài xâm nhập vào khoang xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Động cơ ô tô bị quá nhiệt: Nguyên nhân và cách xử lý

Hầu hết tất cả động cơ ô tô hoạt động trong phạm vi từ 90-105 độ C. Bất kỳ sai sót nào đối với các bộ phận trên xe đều nhiệt độ cao hơn mức bình thường, dẫn tới tình trạng xe bị quá nhiệt.

Thay bộ lốp mới có nhất thiết phải bỏ thêm tiền căn chỉnh độ chụm?

Trong quá trình thay và đảo lốp, nhân viên tư vấn tôi nên làm thêm gói dịch vụ cân bằng động và chỉnh độ chụm bánh xe hết 700 nghìn nhưng tôi đã từ chối vì cho là không cần thiết.

Tiết kiệm hay hại xe? Sự thật về việc dùng dầu nhớt ô tô cho xe máy

Dưới góc nhìn chuyên môn, nhiều người thường tiện tay tận dụng lượng dầu nhớt ô tô còn thừa để thay cho xe máy mà không suy nghĩ quá nhiều. Tuy nhiên, hành động tưởng như vô hại này liệu có thực sự phù hợp với đặc thù vận hành của động cơ xe máy, hay đang âm thầm gây ra những tác động tiêu cực đến hiệu suất và độ bền máy móc?

Những hiểu lầm tai hại về lốp xe ô tô khiến bạn tốn tiền oan

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên ô tô, trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn khi di chuyển. Tuy nhiên, những quan niệm sai lầm của người dùng có thể khiến lốp nhanh bị mài mòn, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của lốp, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lái xe.

Vị trí đặt con đội thay lốp dự phòng không bị hỏng xe

Việc đặt sai vị trí con đội có thể khiến gầm xe hư hỏng và thậm chí xe bị sập gầm trong quá trình kích.

Có thể bạn quan tâm