Những phương pháp hiệu quả giảm tiếng ồn trên ô tô

Thứ Ba, 18/06/2024 - 08:35 - tienkm

Tiếng ồn trong khoang lái của ô tô có nguồn gốc từ nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm âm thanh từ mặt đường, tiếng ồn bên ngoài và các thành phần của xe như động cơ, ống xả và các chi tiết kim loại khác.

Cùng với đó, nhiều dòng xe phổ thông giá rẻ có vỏ mỏng nên thường bị ồn, gây khó chịu cho người bên trong khoang lái. Dưới đây là nguyên nhân và một số cách khắc phục hiệu quả.

Tiếng ồn từ khoang động cơ

Đây là một nguyên nhân khá phổ biến vì khoang động cơ gần gũi với khoang lái và có nhiều bộ phận như vô lăng, hộp số, chân ga, phanh, hệ thống điện... nên tiếng ồn từ động cơ là không thể tránh khỏi.

Để giảm tiếng ồn từ khoang động cơ, có thể dán các tấm chống ồn giữa hai khoang này để giảm âm thanh từ động cơ truyền vào khoang lái. Các tấm chống ồn được thiết kế có hình lồi lõm để hấp thụ âm thanh từ động cơ. Để tăng hiệu quả giảm tiếng ồn, nhiều chủ xe còn dán các tấm chống ồn dưới nắp ca-pô để giảm tối đa tiếng ồn từ động cơ lan ra bên ngoài.

Phủ gầm bằng lớp cao su non là phương thức chống ồn hiệu quả.

Nhiều chuyên gia cũng chỉ ra rằng, sau một thời gian sử dụng, cao su chân máy thường bị lão hóa, mất đi tính đàn hồi và gây ra tiếng động lớn hơn. Do đó, việc thay thế hoặc gia cố cao su chân máy cũng là một giải pháp để giảm tiếng ồn cho xe.

Tiếng ồn từ mặt đường

Trong quá trình vận hành trên đường, xe thường phát ra âm thanh "rào rào" là do tiếp xúc với mặt đường. Khi di chuyển trên các đoạn đường xấu hoặc với tốc độ cao, tiếng ồn sẽ càng trở nên lớn hơn.

Để giảm thiểu tiếng ồn này, bạn có thể áp dụng phương pháp phủ lớp sơn phủ gầm với chi phí khoảng từ 2-4 triệu đồng mỗi lần phủ. Sơn phủ gầm thường là hỗn hợp dung môi dạng sệt, bao gồm các thành phần gốc nhựa tổng hợp hoặc cao su non.

Lớp sơn này giúp bảo vệ gầm xe khỏi các tác nhân gây hại từ môi trường bên ngoài, làm sạch gầm xe dễ dàng hơn và cải thiện mỹ quan. Đặc biệt, nó giảm thiểu tiếng ồn phát ra từ gầm xe, bao gồm cả tiếng từ hệ thống ống xả.

Ngoài ra, một giải pháp khác để giảm âm thanh từ mặt đường là sử dụng lốp chất lượng tốt, phù hợp với xe và bảo trì lốp thường xuyên.

Tiếng ồn từ các bộ phận trong xe

Đối với các chiếc xe cũ, các bộ phận nhựa và kim loại thường bị xuống cấp, dẫn đến các tiếng ồn khi xe di chuyển. Để giảm thiểu những tiếng ồn này, thường khó vì nguồn gốc của chúng có thể nằm ở nhiều vị trí khác nhau trên xe.

Ví dụ như tiếng "cạch cạch" do kính cửa lâu ngày không còn khít với gioăng cửa, tạo ra khoảng cách và tiếng động khi di chuyển trên đường xấu.

Hoặc tiếng "rè rè" từ các bộ phận nhựa va chạm vào nhau, làm cho hành khách trong xe cảm thấy phiền phức. Trên những chiếc xe cũ, các bộ phận nhựa có thể bị cong vênh, biến dạng hoặc gãy nảy, gây ra các tiếng ồn khi di chuyển.

Để khắc phục vấn đề này, cần phải xác định rõ nguyên nhân gây ra âm thanh, bao gồm việc kiểm tra các con ốc lỏng, miếng nhựa bị rơi hay kính cửa va đập vào cơ cấu của cửa xe. Sau đó, tiến hành điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận phù hợp để giảm thiểu tiếng ồn hiệu quả.

Tạp âm bên ngoài

Các tiếng ồn từ bên ngoài xe ô tô rất đa dạng như tiếng của các phương tiện giao thông, tiếng gió hay tiếng mưa. Những âm thanh này thường xuyên xâm nhập vào khoang xe qua các lớp vỏ và cửa xe. Vì vậy, nhiều người lái xe thường áp dụng biện pháp khắc phục bằng cách dán lớp chống ồn lên các cửa, trần xe và thậm chí cả sàn xe.

Các lớp chống ồn này thường được làm từ các vật liệu như mút, có khả năng cách âm tốt.

Bên cạnh việc dán các tấm chống ồn, việc lắp đặt gioăng cao su vào mép cửa cũng là một phương pháp giảm tiếng ồn khá hiệu quả. Theo kinh nghiệm của nhiều người sử dụng, việc gia cố bằng gioăng cao su không chỉ giúp giảm tiếng ồn mà còn ngăn chặn bụi bẩn từ bên ngoài xâm nhập vào khoang xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Dấu hiệu lốp xe cần thay ngay: Bí quyết bảo vệ an toàn khi lái xe

Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra lốp để kịp thời phát hiện và thay thế ngay khi xuất hiện các dấu hiệu bất thường.

Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?

Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

Lốp xe hỏng: Cách nhận diện và xử lý kịp thời

Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và cũng là phần dễ bị mài mòn nhất, vì vậy việc đảm bảo an toàn cho lốp xe là vô cùng quan trọng.

Giải pháp chống mốc ô tô mùa nồm ẩm đơn giản, an toàn ngay tại nhà

Thời tiết nồm ẩm đặc trưng tại miền Bắc khiến khoang nội thất ô tô dễ rơi vào tình trạng ẩm ướt, phát sinh mùi hôi khó chịu và xuất hiện các vết mốc ố trên trần xe. Để khắc phục hiệu quả, chủ xe cần áp dụng các biện pháp kiểm soát độ ẩm như sử dụng điều hòa ở chế độ làm khô (dry), kích hoạt sấy kính, kết hợp vệ sinh nội thất định kỳ bằng dung dịch diệt nấm mốc như giấm trắng pha loãng. Những giải pháp này không chỉ giúp cải thiện không khí trong cabin mà còn ngăn ngừa hư hỏng vật liệu nội thất do ẩm mốc kéo dài.

Xe ô tô bị hụt ga do những nguyên nhân nào?

Khi thấy xe ô tô bị hụt ga cần kiểm tra nguyên nhân và khắc phục sớm, bởi nếu tình trạng này kéo dài dễ dẫn đến nhiều tình huống nguy hiểm khi lái xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn
    Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn
    Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
  • Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?
    Không muốn trả phí Ví VETC, chủ xe chọn cách nào?
    Khoản phí quản lý 6.600 đồng/tháng khiến nhiều chủ xe cá nhân quan tâm các phương án thanh toán thay thế mà vẫn duy trì tài khoản giao thông.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?
    Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?
    Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.
  • Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?
    Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?
    Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn.