MG4 chuẩn bị ra mắt mẫu xe thế hệ mới, thay thế cho mẫu cũ đang bán tại Việt Nam

Thứ Sáu, 21/03/2025 - 11:06 - loanpd

Thế hệ tiếp theo của mẫu xe MG4 chuẩn bị được ra mắt tại thị trường Trung Quốc với kích thước lớn hơn, cùng nhiều nâng cấp về ngoại thất.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố hồ sơ đăng ký mới của chiếc MG4 thế hệ tiếp theo. Theo đó mẫu xe mới của MG4 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.395 x 1.842 x 1.551mm và chiều dài cơ sở 2.750mm.

So với phiên bản hiện tại, MG4 thế hệ mới có kích thước chiều dài tổng thể lớn hơn 108 mm và chiều dài cơ sở dài hơn 45 mm. Kích thước này cho thấy đây có thể là một phiên bản hoàn toàn mới thay vì phiên bản nâng cấp.

MG4 thế hệ mới được trang bị động cơ điện TZ180XS1001 với công suất cực đại 120 kW và tốc độ tối đa 160km/h, trọng lượng không tải là 1.485kg. Phiên bản MG4 hiện tại có động cơ mạnh hơn một chút là 125kW nhưng nặng hơn, với trọng lượng không tải là 1.641kg.

MG4 thế hệ mới sẽ sử dụng hệ thống pin lithium sắt phosphate (LFP) từ Rept Battero Energy, dung lượng của khối pin này vẫn chưa được tiết lộ.

Hình ảnh MG4 thế hệ tiếp theo được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) tiết lộ.

MG4 không gặt hái được nhiều thành công tại thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này bắt đầu mở bán giữa năm 2022 và nhanh chóng bị lu mờ bởi các đối thủ như BYD Dolphin, Wuling Bingo hoặc Geely Xingyuan.

Trong tháng 2/2025, tại Trung Quốc chỉ có 13 chiếc MG4 được giao tới tay khách hàng, tổng doanh số của thương hiệu MG đạt được 7.002 xe, tăng 17,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, có tới 75% doanh số bán hàng tới từ các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Tại thị trường Việt Nam, MG4 được chính thức ra mắt vào tháng 6/2024 với mức giá khởi điểm từ 828 triệu đồng.

Mẫu xe này được định hướng cạnh tranh tại phân khúc SUV hạng B, tuy nhiên do mức giá cao hơn hầu hết các đối thủ nên MG4 được nhiều chuyên gia nhận định sẽ gặp khó tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô Trung Quốc làm gì để lấy lòng người tiêu dùng Việt?

Từ việc triển khai các chương trình cho mượn xe dùng thử kéo dài hàng tuần, áp dụng chính sách bảo hành lên tới 1 triệu km, tổ chức bốc thăm tặng xe cho khách lái thử, cho đến cam kết xây dựng nhà máy lắp ráp ngay tại Việt Nam các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang vận dụng mọi chiến lược có thể để tạo dấu ấn và duy trì sự hiện diện trên thị trường Việt Nam vốn cạnh tranh khốc liệt và đòi hỏi cao về uy tín.

Suzuki Swift biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam

Suzuki Swift đã không còn trong danh mục sản phẩm hay bảng giá công bố của Suzuki Việt Nam.

Doanh số xe điện tại Trung Quốc gây bất ngờ khi vượt hơn 1 triệu xe một tháng

Trung Quốc là quốc gia đầu tiên ghi nhận doanh số xe điện trong tháng vượt mốc 1 triệu xe.

Quốc gia đầu tiên ‘bật đèn xanh’ cho Daihatsu sau bê bối gian lận

Indonesia là quốc gia đầu tiên xác nhận tính an toàn của ôtô Daihatsu giữa bê bối gian lận thử nghiệm và cho phép công ty này mở bán trở lại xe mới.

Mercedes-Benz tăng giá bán các mẫu xe nhập khẩu, cao nhất 120 triệu đồng

Tất cả xe được Mercedes-Benz Việt Nam điều chỉnh giá đều thuộc dòng xe gầm cao SUV được nhập khẩu nguyên chiếc.

Có thể bạn quan tâm