Trước mỗi chuyến đi nhất định phải kiểm tra 4 dung dịch này trên xe
Thứ Ba, 28/05/2024 - 18:38
Kiếm tra các loại dung dịch trên xe là việc làm đơn giản và nhanh chóng, giúp chủ xe biết rõ liệu các loại dung dịch có bị thiếu hụt khiến hiệu suất của xe bị ảnh hưởng hay không.
Các loại dung dịch có thể kiểm tra bao gồm dầu phanh, nước làm mát, nước rửa kính và nhớt máy. Thông thường, các loại dung dịch này nằm dưới nắp ca pô.
Đâu tiền là dầu phanh, thường được ký hiệu bằng hình vòng tròn và 2 vòng cung phía bên ngoài của nắp đậy. Ngoài ra, trên nắp còn ghi rõ loại dầu phanh của xe, ở bên cạnh bình dầu phanh có 2 vạch min (tối thiểu) và max (tối đa) và mức dầu phanh trong bình phải nằm giữa 2 vạch này.
Nắp bình nước rửa kính có màu đen, in hình vòi nước. (Ảnh minh họa).
Tương tự, bình nước làm mát có ghi chữ "coolant" ở phía trên nắp nằm ở trước mũi xe, cạnh lưới tản nhiệt và được ghi rõ mức nước làm mát tối thiểu và tối đa ở phía bên hông bình. Cũng như dầu phanh, mức nước làm mát phải nằm giữa 2 vạch này.
Để kiểm tra mức nước rửa kính, cần xác định nắp bình màu xanh dương hoặc màu đen và có in hình tia nước phun lên. Khi nhấc phần nắp chụp này ra có một dây nhựa, trên dây nhựa có nhiều lỗ nhỏ.
Vị trí màng nước bám trên dây này biểu thị lượng nước rửa kính còn lại trong bình. Tuy nhiên, một số mẫu xe không có dây đo mực nước, thay vào đó là biểu thị ở mức tối thiểu và tối đa ở trên vạch bình chứa nước rửa kính.
Cuối cùng là kiểm tra mức nhớt bằng cách xác định que thăm nhớt nằm ở giữa lốc máy, kéo que lên lau sạch sau đó cắm lại vị trí cũ rồi nhấc lên quan sát phía trên đầu que. Theo đó, trên đầu que có 2 vạch trên và dưới. Mức nhớt chuẩn sẽ nằm giữa hai vạch này.
Lưu Ý: Nếu các dung dịch này thấp hơn mức quy định thì cần bổ sung càng sớm càng tốt.
Tin cũ hơn
Trước mỗi chuyến đi dài 7 bộ phận trên ô tô cần được 'soi'
5 mẹo không nên bỏ qua khi dùng điều hòa ô tô mùa đông
Mùa đông với không khí lạnh khiến nhiều người nghĩ đến điều hòa ô tô là thứ có thể bỏ qua, nhưng thực tế việc vẫn nên sử dụng điều hoà.
Ô tô đi bao nhiêu km thì nên thay nhớt?
Những hạng mục cần bảo dưỡng cho xe ô tô khi chạy 5.000 km
Cách chống nóng ô tô hiệu quả nhất
Có thể bạn quan tâm
-
Tại 10.000 km, các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 cần lưu ýMazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
-
Xe ô tô bị bó phanh sau ngập nước và cách xử lýSau khi xe tiếp xúc với nước ngập, má phanh có thể bị nở ra, dẫn đến tình trạng bàn đạp phanh trở nên nhỏ hơn bình thường, gây ra hiện tượng phanh bị bó cứng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng phanh của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn nghiêm trọng trong quá trình điều khiển.
-
Ô tô lội nước sâu có cần thay dầu động cơ không?Sau khi điều khiển xe qua khu vực ngập nước sâu, chủ xe nên kiểm tra chất lượng dầu để xác định liệu có cần thay mới hay không. Việc này giúp đảm bảo tránh lãng phí không cần thiết và duy trì hiệu suất động cơ tối ưu.
-
Láng đĩa phanh khắc phục phanh kêu phanh không ănSau nhiều năm sử dụng, đĩa phanh ô tô có thể bị xuất hiện vết xước và vết rãnh, điều này ảnh hưởng đến hiệu suất phanh của xe. Khi gặp phải tình trạng này, việc thực hiện quá trình láng đĩa phanh trở nên cần thiết để khôi phục khả năng phanh và đảm bảo an toàn khi lái xe.
-
Cách kiểm tra điều hoà ô tô chuẩn nhấtHệ thống điều hòa ô tô là một bộ phận cần thiết, đòi hỏi phải được bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ, bởi tần suất hoạt động của nó gần như liên tục.