Có cần nâng cấp đĩa phanh có lỗ thông gió?
Thứ Tư, 03/05/2023 - 09:30 - Chưa có
Theo kỹ thuật viên Minh Đức (VinFast Thăng Long, 68 Trịnh Văn Bô, Nam Từ Liêm, Hà Nội), bên cạnh việc tối ưu hiệu quả hệ thống phanh do tái tạo lại bề mặt tiếp xúc đặc biệt phẳng giữa má và đĩa, việc láng bề mặt đĩa phanh là giải pháp hiệu quả nhằm giải quyết các hiện tượng phát sinh tiếng ồn và rung khi người lái đạp phanh xe.
Phanh đĩa thông gió loại bằng vật liệu kim loại không nên láng đĩa phanh
Nó cũng góp phần kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh nhờ việc căn chỉnh lại độ dày tổng thể của toàn bộ đĩa phanh (cả hai mặt). Thực tế, việc bề mặt đĩa không đồng đều có khá nhiều nguyên nhân gây ra.
Tiếp xúc không đồng đều giữa má phanh và mặt đĩa - hệ quả của sự mất cần bằng của một số thành phần khác ví dụ như cupen cùm phanh (piston ép má phanh vào đĩa) hay bánh xe không cân, moay-ơ bị vỡ khiến đĩa phanh bị rung trong quá trình vận hành.
Láng đĩa giúp loại trừ hiện tượng đĩa phanh bị mòn không đều ở các cạnh dẫn tới việc má phanh không ăn hoàn toàn vào bề mặt (bị kênh). Loại trừ tình trạng rỉ sét trên bề mặt đĩa do sử dụng lâu hoặc dính muối, chất ăn mòn từ môi trường xung quanh.
Quá trình sử dụng, những loại tạp chất cứng lọt vào giữa má và đĩa phanh khi xe vận hành khiến bề mặt đĩa bị tổn hại dẫn tới những hệ quả về lâu dài như hiện tượng tạo rãnh, sóng. Tuy nhiên, với phanh đĩa có lỗ thông gió, việc láng đĩa phanh không thể thực hiện với loại đĩa phanh làm bằng gốm (thường dùng cho xe hiệu suất cao) do đặc tính vật liệu.
Đối với đĩa phanh thông gió bằng hợp kim thép, láng đĩa phanh có thể gây hại, không nên thực hiện bởi các lý do sau:
- Các lỗ thông gió được nhà sản xuất gốc mài mịn nơi chế tạo, nên không gây hại cho má phanh, không tạo ra ăn mòn. Nếu láng đĩa có thể làm hỏng các lỗ thông gió.
- Đĩa phanh thông gió thường mỏng hơn đĩa phanh thông thường, làm từ vật liệu đặc biệt, nếu láng đĩa phanh có thể làm đĩa phanh mỏng đi quá mức, mất hiệu suất phanh.
- Phanh đĩa thông gió vốn được sản xuất bởi bên thứ ba, thường là một OEM chuyên sản xuất má phanh hiệu suất cao, các tài liệu đính kèm bộ phanh đĩa thông gió thường khuyến cáo không nên láng đĩa phanh.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Có nên bơm khí ni-tơ cho lốp ô tô?
Bảo hiểm xe sẽ bồi thường tối đa bao nhiêu cho người gặp tai nạn?
Bảo hiểm BSH thua kiện vì từ chối bồi thường lái xe có nồng độ cồn tự nhiên
Gạt kính lái không sạch: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả
Xe bán tải chở người trên thùng bị phạt thế nào?
Có thể bạn quan tâm
-
Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toànĐặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, hệ thống làm mát động cơ cần được quan tâm kỹ lưỡng. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, động cơ có xu hướng nóng lên nhanh hơn so với bình thường. Nếu mức dung dịch làm mát không được đảm bảo đầy đủ hoặc đã suy giảm chất lượng sau một thời gian sử dụng, hệ thống sẽ không thể duy trì nhiệt độ ổn định, từ đó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành cũng như độ bền của động cơ.
-
Nguyên nhân khiến ô tô hao nước làm mát và cách khắc phục hiệu quảViệc hao nước làm mát thường xảy ra với xe cũ, khi các bộ phận bị khấu hao, hệ thống ống dẫn, gioăng phớt không còn kín khít.
-
Thiết bị định vị ô tô có dễ bị tháo? Chuyên gia hé lộ sự thật gây bất ngờTrên hầu hết các dòng xe cho thuê tự lái hiện nay, thiết bị định vị GPS gần như là trang bị bắt buộc, nhằm phục vụ hai mục đích chính: giám sát hành trình và bảo vệ tài sản của chủ xe. Việc lắp đặt này giúp doanh nghiệp hoặc cá nhân cho thuê chủ động theo dõi vị trí phương tiện, đồng thời nhanh chóng ứng phó trong các tình huống rủi ro như khi người thuê có hành vi sử dụng xe sai mục đích hoặc có ý đồ chiếm đoạt tài sản.