Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ford Territory thế hệ mới chốt lịch ra mắt người tiêu dùng Việt
Sedan hạng sang Lexus IS dừng phân phối tại Việt Nam
Lộ diện Lexus TX, quyết đấu với BMW X7 và Mercedes-Benz GLS
Suzuki Swift 2024 ra mắt thị trường châu Âu, thêm trang bị nhưng vẫn giữ phanh tay cơ
Mitsubishi Xpander áp đảo phân khúc MPV cỡ nhỏ với gần 50% thị phần
Có thể bạn quan tâm
-
Bốn thập kỷ của Mitsubishi chưa bằng một năm triệu hồi của FordTính từ năm 1987, Mitsubishi chỉ ban hành 150 đợt triệu hồi, chưa bằng số đợt triệu hồi mà Ford thực hiện tại Mỹ chỉ riêng trong năm 2025. -
Người Việt mua ôtô điện nhiều thứ hai Đông Nam ÁTính đến hết quý I, thị trường Việt tiêu thụ 53.685 xe thuần điện (BEV), xếp sau Thái Lan với 57.147 xe. -
SUV 7 chỗ Geely Okavango cập bến đại lý, giá dự kiến từ 760 triệu đồngVới định hướng là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn giá phổ thông, Geely Okavango được xem như quân bài quan trọng của Geely trong giai đoạn mở rộng hiện diện tại -
Geely EX5-EM-I trình làng tại Việt Nam, giá từ 789 triệu đồngGeely giới thiệu mẫu SUV cỡ C hybrid cắm sạc Geely EX5 EM i, hứa hẹn tạo sức hút và cạnh tranh trong phân khúc. -
Loạt xe điện hiệu suất cao giá trên 4 tỷ vừa đổ bộ thị trường ô tô ViệtNgay trong những ngày đầu tháng 5/2026, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự sôi động với sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới, gồm nhiều mẫu siêu xe điện hiệu suất cao.


Bình luận