Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Sealion 6 chính thức ra mắt tại Việt Nam: SUV plug-in hybrid giá từ 799 triệu
Omoda C5 2025 ra mắt: Thiết kế mới, phong cách ấn tượng hơn
Mazda CX-60 trang bị động cơ 3.3L hybrid, giá gần 1,9 tỷ đồng tại Indonesia
Cận cảnh Mitsubishi Triton Athlete 2024 sắp về Việt Nam
Nissan Navara 2025 thế hệ mới lộ diện?
Có thể bạn quan tâm
-
Trung Quốc đang bán ôtô rẻ đến mức nào?Giá trung bình của ôtô mới tại Mỹ đã vượt 51.000 USD, trong khi thị trường xe mới tại Trung Quốc có hơn 200 lựa chọn ôtô rẻ có giá dưới 25.000 USD. -
Loạt xe hot 'lên kệ' ra mắt khách Việt trong tháng 6, SUV gầm cao chiếm sóngThị trường ô tô Việt Nam tháng 6 với nhiều tín hiệu sôi động với nhiều cái tên xe hot như KIA Sportage, Geely Coolray và Okavango, Hyundai Tucson Hybrid, Toyota Land Cruiser FJ... -
Cận cảnh siêu xe Pagani Huayra 70 Derecho độc nhất thế giớiNằm trong bộ 3 siêu xe kỷ niệm sinh nhật 70 của nhà sáng lập thương hiệu, Pagani Huayra 70 Derecho sở hữu động cơ V12 twin-turbo 6.0L với công suất 864 mã lực. -
Không trang bị ghế trẻ em bị phạt ra sao từ ngày 15/8?Từ ngày 15/8 tới đây, hình thức xử phạt mới sẽ được áp dụng khi chở trẻ dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên ôtô mà không sử dụng ghế trẻ em.
-
Sau Toyota, Volkswagen muốn tinh gọn sản phẩm để tiết kiệm chi phíVolkswagen muốn giảm số lượng mẫu xe và phiên bản chồng chéo giữa các thương hiệu nhằm tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động và lợi nhuận.


Bình luận