Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Highlander 2024 thêm phiên bản mới thể thao hơn, tăng giá bán

Bước sang phiên bản 2024, Toyota Highlander nhận được phiên bản Nightshade mới đậm chất thể thao hơn thay thế cho phiên bản Bronze Edition trước đó, trong khi phiên bản L cơ sở đã được loại khỏi dòng sản phẩm.

Ford Ranger Black 2025 ra mắt thị trường Argentina, giá quy đổi 1,271 tỷ đồng

Sự ra đời của Ford Ranger Black không chỉ nhằm "bắt trend" xe tối màu rất nhiều hãng đang theo đuổi, mà còn đem tới một lựa chọn giá "mềm" nhưng với động cơ 2.0 dẫn động 4 bánh.

Honda S7 2025: SUV điện lộ diện trước ngày ra mắt tại Trung Quốc

Liên doanh Dongfeng - Honda vừa ra mắt mẫu SUV điện Honda S7 2025 hoàn toàn mới, nổi bật với phần mềm hỗ trợ lái tiên tiến do Huawei phát triển.

Bất ngờ lộ diện bản chạy thử của Mitsubishi XFC Concept tại Việt Nam

Mẫu xe nguy trang được cho là phiên bản chạy thử của Mitsubishi XFC Concept đã bất ngờ xuất hiện trong một đường thử khép kín tại Bình Dương cho thấy ngày ra mắt không còn xa.

Honda Cắt Giảm Nhà Máy Sản Xuất Động Cơ Xăng, Đẩy Mạnh Xe Điện

Trung Quốc: Honda thu hẹp sản xuất động cơ đốt trong, tập trung mở rộng xe điện để cạnh tranh với các hãng xe nội địa.

Có thể bạn quan tâm