Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Tucson 2025 bản nâng cấp sẽ về Việt Nam vào tháng 10/2024?
Thêm nhiều hãng xe lên tiếng về xăng E10
Kia Carens 2025: Lộ diện với thiết kế mới đầy ấn tượng
Genesis GV60 2025 đột phá với màn hình liền khối 27 inch hiện đại
Chiêm ngưỡng Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano độc nhất Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện bán chạy nhất Trung Quốc chuẩn bị đến châu ÂuXe điện Geely Galaxy Xingyuan chuẩn bị ra mắt khách hàng châu Âu dưới tên gọi Geely E2. Hatchback điện này từng là xe bán chạy nhất toàn Trung Quốc trong năm 2025. -
Luxeed RX - xe Trung Quốc tên giống Lexus, dáng giống FerrariChiếc SUV của thương hiệu Trung Quốc sở hữu đường nét pha trộn giữa Ferrari Purosangue và Xiaomi YU7, khi đọc tên dễ bị nhầm với Lexus RX. -
Màn tăng tốc của xe nhập TháiXe nhập Thái tăng tốc trong tháng 7, đưa Thái Lan trở thành nước cung cấp ôtô nhập khẩu nhiều thứ nhì Việt Nam, vượt qua Trung Quốc và chỉ xếp sau Indonesia.
-
Thị trường xe cũ 'nhảy múa' vì cuộc đua giảm giá xe mớiGiá bán xe cũ trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ giá bán cạnh tranh và các chương trình ưu đãi ở thị trường ôtô mới.
-
Morgan ra mắt Midsummer Coupe, chỉ sản xuất 9 xeMẫu coupe phát triển từ chiếc Midsummer mui trần do Pininfarina chắp bút, dùng động cơ 6 xi-lanh của BMW và sản xuất giới hạn 9 chiếc.


Bình luận