Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Vì sao Volvo báo lỗ 1,2 tỷ USD?
Toyota Starlet Cross 2024 vừa ra mắt tại thị trường Nam Phi, giá từ 414 triệu đồng
Mitsubishi DST Concept chính thức ra mắt tại Việt Nam
BYD ra mắt ô tô tích hợp drone: Tương lai di chuyển thông minh
Thêm hãng ô tô Trung Quốc sắp vào Việt Nam, giá không hề rẻ
Có thể bạn quan tâm
-
Bị khai tử tại Việt Nam, Honda Accord bán đắt như tôm tươi ở MỹHonda Accord cán mốc doanh số 15 triệu xe tại thị trường Mỹ, được xem là một trong những dòng xe thành công nhất của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản. -
Porsche 911 GT3 S/C - xe hiệu suất cao mui trần ra mắtXe thể thao hiệu suất cao lần đầu trang bị mui điện, lắp động cơ GT3 công suất 502 mã lực, giá 275.350 USD. -
Đào tạo, sát hạch lái xe có gì mới từ đầu tháng 7?Nhiều quy định liên quan hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe được bổ sung hoặc thay đổi theo nội dung Nghị định 94/2026 của Chính phủ. -
Cục CSGT giải thích về lỗi kép phạt 21,5 triệu đồng tại Thanh HóaMột số người cho rằng CSGT báo lỗi sai với ôtô vi phạm quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường trong một tình huống cụ thể, Cục CSGT đã lên tiếng giải thích. -
Ôtô Trung Quốc tập trung vào hybrid, thách thức ToyotaXe hybrid đang nổi lên như một trọng tâm chiến lược của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc trong 2026, với sự tham gia của Changan, Chery và Geely.


Bình luận