Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda Accord Facelift 2026: Phiên bản độc quyền cho thị trường Trung Quốc có gì mới?
SUV điện Mercedes-AMG GT mạnh 1.153 mã lực, sạc siêu nhanh
Không phải xe nào giá rẻ cũng đang bán chạy
Loạt xe ô tô sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10
Ford Bronco Raptor 2024 ra mắt phiên bản Black Appearance Package
Có thể bạn quan tâm
-
9 tháng tăng tốc của VinFast trước khi 'chuyển giao quyền lực'Trước khi bổ nhiệm con trai Phạm Nhật Quân Anh làm Tổng giám đốc toàn cầu, ông Phạm Nhật Vượng đã thực hiện những bước đi chiến lược ra sao với VinFast? -
Thị trường ôtô Đông Nam Á khởi sắc nhờ xe điệnNhu cầu xe điện tăng mạnh giúp thị trường ôtô Đông Nam Á tăng trưởng, trong khi các hãng xe Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng mạnh tại khu vực. -
Bán tải đua nhau giảm giá đón đối thủ VinFast VF WildCác mẫu bán tải chạy xăng quen thuộc trên thị trường đều đang được hưởng ưu đãi lớn ngay khi mẫu xe REEV VF Wild xuất hiện. -
Tương lai Maserati phụ thuộc vào xe Trung Quốc?Maserati được cho là sẽ tận dụng nền tảng, hệ truyền động điện và công nghệ của Huawei và JAC để phát triển các mẫu xe mới, trong bối cảnh doanh số sụt giảm nghiêm trọng. -
Mẫu xe SUV đầu tiên lắp ráp tại Hưng Yên có giá bán, đấu Honda HR-V, Yaris CrossJaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam của liên doanh do ông Vũ Văn Tiền làm Chủ tịch vừa chính thức lộ diện với giá bán từ 569 triệu đồng.


Bình luận