Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ra mắt VinFast Lạc Hồng 900 LX – lần đầu có bản chống đạn
Rolls-Royce của Nhật Bản sẽ ra mắt cuối năm 2023
BYD thâm nhập lãnh địa của Hyundai và Kia
Cận cảnh Honda BR-V - MPV vừa ra mắt ở Việt Nam, giá từ 661 triệu đồng
Dàn xe mới sắp ra mắt cuối năm 2025: Góp mặt cả thương hiệu Á và Âu
Có thể bạn quan tâm
-
Xe Nhật vẫn 'cầm cờ' nhóm xe hybrid, có tân binh nào gây bất ngờ?Nhóm xe hybrid tại Việt Nam ngày càng đa dạng. Trong số này, đâu là cái tên đang dẫn đầu và cục diện tương lai sẽ thế nào? -
Skoda Slavia 2027 ra mắtẤn Độ- Mẫu sedan cỡ B tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp màn hình giải trí lớn hơn, tích hợp trí tuệ nhân tạo. -
VinFast VF 9 thế hệ mới lộ thiết kếVideo trên trang chủ VinFast tiết lộ những hình ảnh đầu tiên của VF 9 thế hệ mới, mẫu SUV cỡ lớn được kỳ vọng gia tăng số lượng phiên bản và có thêm tùy chọn về động cơ. -
Yêu xe, nên đọc sách gì?Từ lịch sử xe điện, kỹ thuật phục chế xe cổ đến hành trình của những huyền thoại tốc độ, các tác phẩm này mang đến góc nhìn mới cho những độc giả yêu thích thế giới ôtô. -
Mua ghế trẻ em có nên quan tâm thương hiệu?Bên cạnh việc lựa chọn các thương hiệu có chứng nhận kiểm định quốc tế uy tín, phụ huynh cần đặc biệt lưu ý đến độ tuổi và vật liệu khi mua ghế trẻ em.


Bình luận