Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes-Benz GLS 2025 bắt đầu nhận cọc tại đại lý: dự kiến 5,5 tỷ đồng

Các đại lý chính hãng đã chính thức bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu SUV hạng sang Mercedes-Benz GLS 2025, với mức giá dự kiến khoảng 5,5 tỷ đồng. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng GLS, hứa hẹn sẽ tiếp tục tạo sức ép cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng hạng BMW X7 trong phân khúc SUV cỡ lớn hạng sang tại thị trường Việt Nam.

Suv điện Volvo EX90 sản xuất tại Trung Quốc lộ thông số

Mẫu xe điện kế nhiệm Volvo XC90 dành cho khách hàng Trung Quốc có thiết lập motor kép, phạm vi hoạt động cao nhất 730 km theo chu trình CLTC.

Isuzu mU-X 2024 sắp có bản nâng cấp mới

Hình ảnh chi tiết về phiên bản nâng cấp của Isuzu mU-X chưa được công bố song rất có thể mẫu xe sẽ ra mắt ngày 12/6 tới đây.

Subaru Crosstrek 2025 chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam

Mới đây, trang facebook chính thức của Subaru đã cập nhật thông tin về một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ dự kiến ra mắt Việt Nam vào quý III tới, nhập khẩu từ Nhật Bản, cạnh tranh ở phân khúc crossover cỡ B+ (C-).

Xe tải S80 - bước tiến mới trên hành trình phát triển của VEAM

Tổng công ty Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam - CTCP (VEAM) ra mắt dòng xe tải nhẹ S80 với nhiều công nghệ hiện đại, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 5 bảo vệ môi trường.

Có thể bạn quan tâm