Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện cỡ nhỏ VinFast sắp trình làng: Bước tiến mới trong dịch vụ vận tải thông minh

M-Green sẽ là một trong những mẫu xe trong dòng sản phẩm Green của VinFast, được thiết kế đặc biệt để phục vụ nhu cầu của nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới trình làng

Thế hệ mới nhất của chiếc Toyota Land Crusier Prado sử dụng động cơ hybrid gồm máy xăng 2.4L và đông cơ điện sử dụng bộ pin dung lượn 1,87kWh cho tổng công suất 326 mã lực, giá bán khoảng 55.000 USD tại Mỹ.

Volkswagen Tera chính thức ra mắt với loạt tính năng hiện đại

Volkswagen Brazil đã ra mắt mẫu SUV giá rẻ mới có tên Tera với ngoại hình bắt mắt cùng nhiều trang bị cao cấp.

BYD Shark ra mắt Australia giá tương đương 1,018 tỷ VNĐ

BYD sẽ ra mắt bán tải Shark tại Australia vào cuối tháng này. BYD Shark là mẫu xe plug-in hybrid (PHEV) đầu tiên trong phân khúc, giá bán dự kiến khá cạnh tranh.

Sự thống trị thầm lặng: Hàng trăm triệu xe Toyota vẫn đang hoạt động toàn cầu

Theo ước tính từ các nguồn dữ liệu độc lập, số lượng xe mang thương hiệu Toyota hiện đang lưu thông trên toàn cầu có thể chiếm khoảng 9% tổng số ôtô đang hoạt động tại các quốc gia trên thế giới. Tỷ lệ này cho thấy mức độ phủ sóng và độ tin cậy vượt trội của thương hiệu Toyota trên quy mô toàn cầu, khẳng định vị thế vững chắc của hãng trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.

Có thể bạn quan tâm