Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lexus LX 2025 chính thức ra mắt: Đẳng cấp mới, giá từ 2,69 tỷ đồng

Lexus vừa chính thức công bố giá bán cho dòng LX 2025 tại thị trường Mỹ, bao gồm cả phiên bản hybrid hoàn toàn mới mang tên LX700h.

Mazda CX-60 trang bị động cơ 3.3L hybrid, giá gần 1,9 tỷ đồng tại Indonesia

Tại Indonesia, chiếc Mazda CX-60 sử dụng động cơ I6 3.3L hybrid cho công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 450Nm, giá bán 1,1888 tỷ rupiah tương đương 1,88 tỷ đồng.

Khám phá Subaru Outback: hoàn thiện tinh tế, an toàn toàn diện

Thị trường SUV cao cấp tại Việt Nam không sôi động như các phân khúc khác. Nguyên nhân chính là do khách hàng trong phân khúc này phải đầu tư một khoản ngân sách đáng kể để sở hữu xe, khiến cho nhu cầu mua sắm bị hạn chế hơn.

Xe điện Peugeot 3008 và 5008 ra mắt thêm phiên bản hiệu suất cao

Hai mẫu xe Peugeot E-3008 và E-5008 hiệu suất cao có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô tơ công suất 321 mã lực.

Mercedes-Benz GLS 2026 hé lộ với nội thất mới và động cơ 375 mã lực

Mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz GLS vừa được Mercedes-Benz triển khai đợt nâng cấp thứ hai của thế hệ hiện tại, tập trung cải tiến thiết kế, cô

Có thể bạn quan tâm