Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lại thêm hãng xe địa hình mới ra mắt Việt Nam

Thương hiệu xe địa hình thuộc tập đoàn Chery vừa có những động thái đầu tiên cho thấy kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam, phân phối cùng nhà với Omoda & Jaecoo.

Ra mắt xe điện Toyota bZ7 tại Trung Quốc

Trung Quốc- Toyota thêm sản phẩm mới vào danh mục xe điện với mẫu bZ7 thuộc phân khúc sedan cỡ C nhưng mới chỉ ở dạng concept.

Lynk & Co 08 bắt đầu nhận cọc tại Việt Nam: Giá tạm tính 1,5 tỷ, có gì đáng chú ý?

Theo chia sẻ từ một số tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu SUV hybrid Lynk & Co 08 hiện đã bắt đầu được nhận đặt cọc tại thị trường Việt Nam. Dự kiến, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt người tiêu dùng trong nước vào khoảng tháng 7/2025, mở màn cho chiến lược thâm nhập thị trường Đông Nam Á của thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Volkswagen Golf R và Golf R Variant vừa được giới thiệu tại châu Âu

Volkswagen vừa giới thiệu Golf R và Golf R Variant với kiểu dáng sửa đổi, hệ thống thông tin giải trí 12,9 inch mới. Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp hiện tạo ra 328 mã lực.

Xe Suzuki Ciaz bị xóa khỏi website của hãng ở Việt Nam

Hiện tại, mẫu xe Suzuki Ciaz đã không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm ô tô du lịch tại thị trường Việt Nam. Điều này có thể phản ánh sự thay đổi chiến lược của hãng hoặc sự điều chỉnh trong danh mục sản phẩm để phù hợp hơn với nhu cầu và xu hướng của thị trường.

Có thể bạn quan tâm