Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo XC60 2026 bản nâng cấp giữa vòng đời có gì mới?

Dù đã bước sang năm thứ 9 kể từ khi ra mắt, Volvo XC60 vẫn chưa có thế hệ hoàn toàn mới mà chỉ được tinh chỉnh thông qua một bản facelift nhẹ. Những nâng cấp lần này chủ yếu tập trung vào thiết kế ngoại thất và cải tiến nội thất nhằm duy trì sức hút của mẫu SUV hạng sang này.

MG RX5 2023 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2023

Hãng xe Trung Quốc sẽ ra mắt thị trường Việt Nam mẫu MG RX5 2023 vào tháng 9 tới, giá xe nằm trong nhóm CUV cỡ B.

Ford 'thần tốc' ra mắt bán tải điện giá rẻ

Ford đang tiến gần đến việc giới thiệu mẫu bán tải điện giá rẻ dựa trên nền tảng UEV mới, hứa hẹn mức giá khoảng 30.000 USD.

Ra mắt MG HS thế hệ mới với thiết kế khác lạ bổ sung phiên bản PHEV

Trong khuôn khổ sự kiện Goodwood Festival of Speed 2024. thương hiệu MG đã chính thức giới thiệu mẫu xe MG HS 2025. Phiên bản mới của mẫu crossover hạng C được thay đổi khá nhiều về thiết kế, đồng thời cải thiện độ tiện nghi của không gian nội thất và động cơ mới tiết kiệm nhiên liệu hơn.

CX-5 2025: Mazda chính thức bước vào kỷ nguyên hybrid?

Sau gần một thập kỷ giữ nguyên triết lý thiết kế, Mazda CX-5 cuối cùng cũng bước vào cuộc lột xác toàn diện với diện mạo mới hiện đại hơn, đồng thời được bổ sung thêm tùy chọn động cơ tiên tiến, bao gồm cả hybrid và plug-in hybrid (PHEV), đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của mẫu SUV chủ lực trong xu hướng điện hóa.

Có thể bạn quan tâm