Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sedan điện Xiaomi SU7 gây sốt: Thời gian chờ giao xe kéo dài tới 350 ngày

Nếu khách hàng tiến hành đặt cọc cho phiên bản Xiaomi SU7 Pro ở thời điểm hiện tại, thời gian chờ nhận xe có thể kéo dài đến tận tháng 5 năm sau, do nguồn cung chưa theo kịp nhu cầu thị trường.

Lộ diện Hyundai Tucson 2026 – nhiều thay đổi trong thiết kế và công nghệ

Hyundai Tucson 2026 dự kiến sẽ chính thức trình làng vào quý III/2026, hứa hẹn mang đến những bước đột phá đáng chú ý trong phân khúc SUV hạng C.

Skoda Slavia nhận cọc tại đại lý – Sẵn sàng ra mắt khách Việt

Một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu sedan Skoda Slavia, dự kiến sẽ ra mắt khách hàng Việt vào tháng 5 hoặc tháng 6/2025 với phiên bản lắp ráp

Ra mắt Audi Q3 Advanced Black Edition 2024 tại thị trường Việt Nam

Audi Q3 phiên bản Advanced Black Edition cá tính đã có mặt tại các đại lý chính hãng của Audi Việt Nam có giá khởi điểm từ 1.890 tỷ đồng

Ford Ranger Stormtrak sắp ra mắt tại Việt Nam là phiên bản cao cấp hơn Wildtrak

Phiên bản Stormtrak là bản cao cấp hơn Wildtrak dự kiến được ra mắt vào tháng 3/2024, giá bán hiện vẫn chưa được công bố.

Có thể bạn quan tâm