Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Maserati GranTurismo thế hệ mới ra mắt Việt Nam, giá khởi điểm từ 9,86 tỷ đồng

Siêu xe thể thao đường trường Maserati GranTurismo Modena 2024 thế hệ mới có giá bán khởi điểm từ 9,86 tỷ đồng tại Việt Nam. Xe sử dụng động cơ Nettuno V6 3.0L TwinTurbo đạt 490PS, dẫn động 4 bánh với khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 3,9 giây.

Hyundai Stargazer có thêm phiên bản phong cách SUV

Phiên bản với ngoại thất mang phong cách SUV của mẫu xe đa dụng Hyundai có tên gọi Stargazer X vừa ra mắt tại Indonesia.

SUV Hybrid Trung Quốc, giá "hạt dẻ", đe dọa Honda CR-V

Geely Galaxy Starship 7 PHEV, mẫu SUV hạng C mới của thương hiệu Galaxy, nổi bật không chỉ bởi thiết kế hiện đại mà còn bởi phạm vi hoạt động lên đến 1.420 km, với giá khởi điểm chỉ từ 349 triệu đồng tại Trung Quốc.ốc.

Skoda Slavia 2027 lộ diện

Ấn Độ- Mẫu sedan cỡ B tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp trang bị, động cơ nâng cấp hộp số, ra mắt ngày 6/10.

Ra mắt Mazda CX-5 2023 giá từ 749 triệu, quyết đấu với Honda CR-V

Mazda CX-5 2023 vừa ra mắt đã loại bỏ động cơ 2.5L cũng như hệ thống dẫn động AWD, bổ sung thêm tùy chọn cá nhân hóa và gói an toàn chủ động, giá khởi điểm từ 749 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm