Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lexus ES 2024 được nâng cấp công nghệ

Bước sang phiên bản 2024, Lexus ES không được nâng cấp về ngoại hình và động cơ nhưng mẫu sedan bán chạy nhất của Lexus tại Mỹ vẫn nhận được một số cập nhật đáng chú ý. Xe sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào cuối mùa hè này với giá khởi điểm từ 43.190 USD (giá đã bao gồm phí vận chuyển), tăng so với mức giá 42.490 USD của phiên bản tiền nhiệm.

Điểm danh ba mẫu SUV tiền tỷ sang trọng sắp về Việt Nam

SUV tiền tỷ, hạng sang được giới đại gia Việt Nam ưa chuộng vì sự đa dụng, sang trọng và thể hiện được đẳng cấp. Dưới đây là một số mẫu SUV tiền tỷ sắp về Việt Nam thời gian tới.

Ra mắt Porsche Macan EV ở Malaysia, liệu sắp về Việt Nam?

Tại Malaysia, xe được bán với 4 phiên bản, khác biệt về sức mạnh động cơ và quãng đường di chuyển.

MG HS 2023 bán tại Việt Nam sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan

MG HS 2023 được thông tin sẽ chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan thay vì Trung Quốc như trước đây.

Taxi điện Green SM đối mặt với áp lực cạnh tranh ra sao khi đến Mỹ?

Sau những bước tiến tại thị trường châu Á hay châu Âu, hãng taxi điện Green SM cùng dải xe điện VinFast đã đến Mỹ. Tại đây, taxi điện GSM sẽ đối mặt với các đối thủ mạnh nào?

Có thể bạn quan tâm