Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda e:N1 Honda HR-V điện có gì đặc biệt?
Chi tiết Skoda Kushaq vừa ra mắt tại Việt Nam, mẫu SUV cỡ B giá từ 599 triệu đồng
Cận cảnh Tesla Cybertruck 2024 đầu tiên ở Việt Nam giá trên 6 tỷ đồng
Ôtô Trung Quốc đạt điểm an toàn cao nhất châu Âu
Cận cảnh Nissan X-Trail 2024 vừa ra mắt tại Mỹ
Có thể bạn quan tâm
-
Sếp Ford nói lý do ngừng bán sedanCEO Jim Farley cho biết Ford không thể tìm ra cách để cạnh tranh với đối thủ và tạo ra lợi nhuận ở mảng sedan. -
Tasco Auto và Ford 'bắt tay' chia sẻ trạm sạc cho xe điện tại Việt NamTrong năm nay, người mua xe điện từ Tasco Auto và Ford tại Việt Nam có thể sử dụng chung trạm sạc tại các đại lý với khoảng gần 90 trạm đang dần hoàn thiện. -
Doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục giảmSố lượng đăng ký xe điện toàn cầu giảm 11% trong tháng 2, trong đó Trung Quốc ghi nhận mức giảm doanh số lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19. -
Sẽ ra sao khi VinFast làm sedan thuần điện?Gần 5 năm kể từ thời điểm rũ bỏ hình ảnh một hãng xe xăng, VinFast cuối cùng đã giới thiệu đến khách hàng một mẫu sedan thuần điện. -
SUV tầm giá 600-700 triệu, xe nào full ADAS, tràn công nghệ?Với ngân sách 600-700 triệu đồng, người dùng nay hoàn toàn có thể lựa chọn những mẫu SUV được trang bị đầy đủ ADAS, hàng loạt công nghệ mới.


Bình luận