Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Toyota Hilux bản nâng cấp 2024 sử dụng hệ truyền động mild hybrid
Trong tháng 5/2024 Hyundai Accent thế hệ cũ đắt hàng, Honda City giảm lượng tiêu thụ
3 mẫu xe Mazda bị khai tử trong năm nay: Người dùng Việt có tiếc nuối?
Mansory ra mắt Pugnator Tricolore – siêu phẩm độ giới hạn đầy ấn tượng
Maserati GranTurismo thế hệ mới ra mắt Việt Nam, giá khởi điểm từ 9,86 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Cận cảnh Perodua QV-E ra mắt thị trường Đông Nam ÁPerodua vừa giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên QV-E tại Đông Nam Á, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện khí hóa và hướng tới tương lai bề -
Volkswagen Teramont Pro sắp về Việt Nam, mức giá dự kiến từ 2,3 tỷ đồng?Theo thông tin từ hệ thống đại lý, Volkswagen Teramont Pro nhiều khả năng sẽ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong tháng 3 tới với mức giá từ -
Toyota bán nhiều ôtô nhất thế giới 2025Hãng Nhật giữ vững ngôi vương doanh số toàn ngành với kỷ lục 11,3 triệu xe bán ra trên toàn thế giới, nới rộng khoảng cách với á quân Volkswagen. -
Xe điện VinFast VF MPV 7 về đại lý, sẵn sàng bàn giao cho khách ViệtNhững chiếc xe điện VinFast VF MPV 7 đầu tiên đã về đại lý, sẵn sàng bàn giao cho khách hàng Việt trong tháng 2/2026 với mức giá niêm yết 819 triệu đồ -
Các hãng xe sang 'rục rịch' chuẩn bị đường đua năm mớiSự chuẩn bị của loạt thương hiệu Audi, Mercedes, Porsche... được cho sẽ tạo ra không ít khó khăn cho các hãng xe sang mới như Lotus và Zeekr.


Bình luận