Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe hybrid của Honda đắt hàng khi giá xăng tăng
Toyota Camry 2025 lên kệ với giá tăng 127 triệu đồng tại Mỹ
Lexus LX 2025 chính thức ra mắt: Đẳng cấp mới, giá từ 2,69 tỷ đồng
BYD Xia mẫu xe hybrid mới đấu Kia Carnival
Hyundai Sonata 2024 cập bến thị trường Mỹ với vẻ ngoài táo bạo hơn
Có thể bạn quan tâm
-
Tương lai Maserati phụ thuộc vào xe Trung Quốc?Maserati được cho là sẽ tận dụng nền tảng, hệ truyền động điện và công nghệ của Huawei và JAC để phát triển các mẫu xe mới, trong bối cảnh doanh số sụt giảm nghiêm trọng. -
iCaur V27 Long-Range Edition - bản tầm xa sắp ra mắtBản đặc biệt của V27 lắp pin dung lượng lớn cho phạm vi hoạt động thuần điện 300 km, ra mắt cuối tháng 9. -
Thị trường xe cũ 'nhảy múa' vì cuộc đua giảm giá xe mớiGiá bán xe cũ trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng không nhỏ từ giá bán cạnh tranh và các chương trình ưu đãi ở thị trường ôtô mới.
-
Người lái xe cần biết loạt xử phạt giao thông mới từ 15/8Nghị định 238 sẽ có hiệu lực từ ngày 15/8 với nhiều điều chỉnh về mức xử phạt. Người lái cần chủ động cập nhật để tránh các vi phạm có thể bị phạt hành chính đến 26 triệu đồng. -
Toyota tham vọng vươn tầm thế giới với xe sangToyota vừa công bố kế hoạch tham vọng, mong muốn phân phối các mẫu xe thuộc thương hiệu Century ra các thị trường châu Á hay Trung Đông.


Bình luận