Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd
![]() |
Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.
Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.
Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.
Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.
Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.
Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.
Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.
![]() |
|
Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW. |
Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.
Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.
Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lexus ES 2024 được nâng cấp công nghệ
Điểm danh ba mẫu SUV tiền tỷ sang trọng sắp về Việt Nam
Ra mắt Porsche Macan EV ở Malaysia, liệu sắp về Việt Nam?
MG HS 2023 bán tại Việt Nam sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan
Taxi điện Green SM đối mặt với áp lực cạnh tranh ra sao khi đến Mỹ?
Có thể bạn quan tâm
-
Porsche gặp khủng hoảng, sẽ khai tử mẫu ô tô điện đầu tiên vào năm 2030?Porsche được cho là đang lên kế hoạch ngừng sản xuất Taycan trong bối cảnh doanh số mẫu ô tô điện sụt giảm và hãng xác nhận cắt giảm 5.000 việc làm. -
Honda ra mắt Accord 2027, giá cao nhất gần 40.000 USDNhật Bản- Mẫu sedan cỡ D phiên bản mới tinh chỉnh thiết kế ngoại thất, tập trung vào công nghệ, nâng cấp hệ thống hỗ trợ lái, giá từ 37.000 USD. -
Lexus LX 2027 giá từ 99.000 USDMẫu SUV hạng sang phiên bản mới bổ sung bản thể thao F Sport, giữ nguyên hệ truyền động, giá cao nhất 140.000 USD. -
Cận cảnh xe điện MINI Aceman vừa trình làng tại Việt Nam, giá 2,419 tỷ đồngMINI Aceman chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với giá 2,419 tỷ đồng, đánh dấu sự xuất hiện của mẫu SUV thuần điện nằm giữa Cooper và Countryman. -
Toyota chọn giải pháp an toàn cho Camry trước sức ép từ đối thủToyota giữ nguyên thiết kế và giá Camry 2027 dù các đối thủ như Accord, K5 và Sonata liên tục gia tăng sức ép.


Bình luận