Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao sedan 1 tỷ đồng đang mất dần chỗ đứng tại Việt Nam?

Trong quý I năm nay, phần lớn các mẫu sedan cỡ D đều góp mặt trong danh sách những ôtô có doanh số thấp nhất tại thị trường Việt Nam. Ngay cả Toyota Camry mẫu xe từng được xem là biểu tượng doanh số của phân khúc cũng đang ghi nhận xu hướng sụt giảm rõ rệt, phản ánh sự thoái trào ngày càng hiện hữu của dòng sedan tầm giá 1 tỷ đồng.

Lộ diện Kia Carnival 2025 với diện mạo hoàn toàn mới

Kia Carnival 2025 đã lộ diện trên đường phố với một diện mạo hoàn toàn khác so với bản hiện tại.

Ôtô điện sắp hết ưu đãi phí trước bạ 0 đồng đừng bỏ lỡ!

Chính sách miễn 100% phí trước bạ cho ôtô điện tại Việt Nam sắp kết thúc, tạo nên làn sóng mua xe gấp rút trước thời điểm ưu đãi chấm dứt. Với mức phí trước bạ 0 đồng.

Genesis G80 2025 ra mắt với kiểu dáng thể thao và nội thất ngập tràn công nghệ

Phiên bản nâng cấp của mẫu sedan sang trọng có màn hình 27 inch mới cùng những thay đổi đáng chú ý về thiết kế ngoại thất.

Kia Sportage 2025 lộ thêm hình ảnh thực tế

Phiên bản facelift của Kia Sportage lộ ảnh chạy thử trên đường đua Nürburgring với các lớp ngụy trang. Có thể thấy thiết kế của Sportage mới sẽ góc cạnh hơn trước một chút, có những điểm tương đồng với mẫu Carnival.

Có thể bạn quan tâm