Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Thứ Hai, 17/02/2025 - 20:58 - loanpd

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Theo Carscoops, một số nhà sản xuất ôtô trên thế giới vẫn tiếp tục đầu tư vào xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV), bất chấp sự phổ biến ngày một gia tăng của ôtô thuần điện.

Toyota là một trong những cái tên nghiêm túc nhất ở mảng FCEV. Hãng xe Nhật Bản cũng vừa tiết lộ những thông tin đầu tiên về hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba.

Theo đó, hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ được ra mắt tại Triển lãm pin nhiên liệu và hydro quốc tế ở Tokyo (Nhật Bản) vào ngày 19/2 tới đây với những cải tiến lớn.

Toyota tiết lộ pin nhiên liệu mới sẽ giảm được đáng kể chi phí nhờ những cải tiến trong thiết kế cũng như quy trình sản xuất.

Hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống pin nhiên liệu mới sẽ bền bỉ gấp đôi, khẳng định sở hữu độ bền tương đương động cơ diesel.

Đội ngũ phát triển cũng tập trung vào cải thiện hiệu suất nhiên liệu, dẫn đến phạm vi hoạt động gia tăng khoảng 20%.

Hiện, Toyota Mirai - mẫu FCEV sản xuất thương mại hàng loạt đầu tiên - đang sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 647 km.

Với việc giá hydro tại tiểu bang California (Mỹ) đang ở mức cao kỷ lục, Carscoops cho rằng bất kỳ sự cải thiện nào ở hiệu suất nhiên liệu cũng là một bước tiến đáng mong đợi.

Toyota và BMW là một trong những hãng xe nghiêm túc với mảng FCEV. Ảnh minh họa: BMW.

Toyota cho biết hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba có thể được lắp đặt trên ôtô du lịch, xe thương mại, tàu thủy, tàu hỏa… Hệ thống này dự kiến ra mắt chính thức vào năm sau, sẽ được Toyota cung cấp tại Bắc Mỹ, châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Toyota Mirai đã bán được khoảng 28.000 xe trên toàn cầu. Hệ thống pin nhiên liệu trên Mirai cũng được ứng dụng trong khoảng 2.700 phương tiện và thiết bị khác, từ xe bus đến các máy phát điện.

Mặc dù công nghệ hydro mang lại nhiều lợi ích, việc triển khai rộng rãi vẫn đối mặt với một số thách thức, bao gồm chi phí sản xuất hydro và cơ sở hạ tầng trạm nạp còn hạn chế. Tuy nhiên, với những bước tiến mới trong công nghệ và sự hợp tác giữa các hãng xe lớn, tương lai của xe chạy bằng hydro đang trở nên sáng sủa hơn bao giờ hết.

Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc phát triển các giải pháp năng lượng bền vững, khẳng định cam kết của hãng đối với môi trường và người tiêu dùng toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Siêu xe hybrid Lamborghini Temerario nhận đặt hàng tại Việt Nam, giá gần 19,6 tỷ đồng

Mẫu siêu xe hybrid Lamborghini Temerario chính thức nhận đặt hàng tại thị trường Việt Nam với mức giá từ 19,599 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Luxeed RX - xe Trung Quốc tên giống Lexus, dáng giống Ferrari

Chiếc SUV của thương hiệu Trung Quốc sở hữu đường nét pha trộn giữa Ferrari Purosangue và Xiaomi YU7, khi đọc tên dễ bị nhầm với Lexus RX.

Ford Mustang Mach-E chạy hơn nửa triệu km, pin hao hụt 8%

Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.

Honda Civic e:HEV 2025 trình làng tại Philippines

Với nhu cầu về xe hybrid ngày càng tăng tại Philippines, Honda Civic e:HEV 2025 đã chính thức được hãng xe Nhật Bản giới thiệu với một số chi tiết ở ngoại thất và nội thất được thay đổi nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Honda hé lộ mẫu xe điện hoàn toàn mới

Ôtô điện cỡ nhỏ mới của Honda sẽ mang tên N-One e:, dự kiến chính thức ra mắt vào tháng 9.

Có thể bạn quan tâm