Top xe điện hạng sang không dành cho số đông ở Việt Nam

Thứ Hai, 08/07/2024 - 23:10

Các mẫu xe điện hạng sang tại Việt Nam hiện nay vẫn chủ yếu thuộc về các thương hiệu Đức. Với mức giá cao, rõ ràng những mẫu xe này không phải là sự lựa chọn phổ thông cho đa số người tiêu dùng.

Với xu hướng điện hoá phương tiện giao thông, những mẫu xe điện ngày càng xuất hiện nhiều hơn ở Việt Nam trong vòng vài năm trở lại đây. Tuy vậy, ở nhóm xe hạng sang thuần điện giá từ hơn 2 tỷ trở lên vẫn chỉ là sân chơi riêng của các thương hiệu Đức như Mercedes-Benz, BMW, Audi hay Porsche,...

Dưới đây là những mẫu xe điện hạng sang đang góp mặt tại Việt Nam:

Porsche Taycan: Giá từ 5,72 tỷ đồng

Porsche Taycan là mẫu xe thể thao thuần điện đầu tiên tại Việt Nam khi được đưa về nước từ năm 2020. Taycan có 3 phiên bản gồm 4S, Turbo và Turbo S với mức giá khá chênh lệch, lần lượt là 5,72 tỷ, 7,96 tỷ và 9,55 tỷ đồng.

Porsche Taycan là mẫu xe thể thao chạy điện đầu tiên tại Việt Nam, có 3 phiên bản với giá bán khá chênh lệch nhau.

Phiên bản cơ bản nhất của Porsche Taycan là Taycan 4S, được trang bị pin 79.2 kWh cung cấp công suất 522 mã lực và mô-men xoắn 640 Nm. Xe có thể di chuyển được khoảng 405 km khi pin đầy. Nếu lựa chọn gói Performance Battery Plus, công suất của Taycan 4S sẽ tăng lên 563 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm và khả năng di chuyển tăng lên 462 km. Taycan 4S có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.8 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Phiên bản Taycan Turbo có công suất mạnh hơn, đạt 671 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Tầm di chuyển mỗi lần sạc đầy pin của Taycan Turbo là 499 km. Xe có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km/h.

Phiên bản cao cấp nhất là Taycan Turbo S với công suất lên tới 751 mã lực và mô-men xoắn 1.050 Nm. Xe có khả năng di chuyển 413 km khi pin đầy. Taycan Turbo S có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2.8 giây và tốc độ tối đa đạt được là 260 km/h, được giới hạn điện tử.

Mercedes-Benz EQS: Giá từ 4,8 tỷ đồng

EQS là mẫu xe điện đầu tiên dòng xe điện hạng sang Mercedes-EQ, được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022 với hai phiên bản EQS 450+ và EQS 580 4MATIC, cùng mức giá lần lượt là 4,839 và 5,959 tỉ đồng.

Mercedes-Benz EQS 450+ và EQS 580 4MATIC lần đầu được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022.

Về thiết kế, hai phiên bản EQS 450+ và EQS 580 4MATIC khá giống nhau với vóc dáng tròn trịa, ưu tiên khí động học và đều được trang bị gói ngoại thất AMG Line. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là EQS 450+ sử dụng la-zăng 21 inch thể thao, còn trên phiên bản cao cấp hơn EQS 580 4MATIC sử dụng la-zăng 21 inch đa chấu lấy cảm hứng từ những chiếc Maybach sang trọng.

Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC sử dụng hệ dẫn động 4 bánh, có giá cao hơn EQS 450+ 1,12 tỷ đồng.

Phiên bản EQS 450+ của Mercedes-Benz được trang bị động cơ điện đặt phía sau, mang lại công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 564 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 5.9 giây. Trong khi đó, phiên bản EQS 580 4MATIC được trang bị động cơ điện trên cả hai trục, tổng công suất cực đại đạt 516 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong 4.1 giây.

Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống pin dung lượng 107.8 kWh, cho phép xe hoạt động lên đến 780 km và có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 30 phút với bộ sạc nhanh DC 200 kW. Nếu sử dụng bộ sạc AC 9.6 kW tại gia đình, thời gian để sạc đầy xe là khoảng 11 giờ.

Ba mẫu SUV điện của Mercedes-Benz: Giá từ 2,2 tỷ đồng

Gần một năm sau khi ra mắt những sản phẩm xe điện đầu tiên tại Việt Nam, vào tháng 9/2023, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục giới thiệu 3 mẫu xe SUV thuần điện là EQB 250, EQE 500 4MATIC và EQS 500 4MATIC thuộc 3 phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ, cỡ trung và cỡ lớn.

Ba mẫu SUV điện EQB 250, EQE 500 4MATIC và EQS 500 4MATIC sẽ thay thế cho các dòng xe xăng là GLB, GLE và GLS hiện nay. Ảnh: MBV.

Mercedes-Benz hiện đang giới thiệu ba mẫu xe SUV điện hàng sang tại Việt Nam, bắt đầu với phiên bản thấp nhất là EQB 250, có giá 2,289 tỷ đồng. Dù là SUV cỡ nhỏ, EQB 250 vẫn có thiết kế 7 chỗ ngồi và được xem như phiên bản kế thừa của GLB trong tương lai.

EQB 250 được trang bị một động cơ điện phía trước, sản sinh công suất cực đại 140 kW (tương đương 190 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Xe sử dụng pin Lithium-ion 420V, dung lượng 66.5 kWh, có thời gian sạc từ 10-80% trong 32 phút. Phạm vi điều hành của xe dao động từ 422 đến 473 km mỗi lần sạc đầy.

Đối với mẫu SUV điện cỡ trung EQE 500 4MATIC, có giá 3,999 tỷ đồng, mặc dù chỉ có 5 chỗ ngồi nhưng lại được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mercedes-Benz dự định EQE sẽ thay thế GLE trong thời gian tới.

EQE 500 4MATIC được trang bị hai động cơ điện, tổng công suất cực đại lên đến 300 kW (tương đương 402 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 858 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4.9 giây. Xe sử dụng pin Lithium-ion 400V, dung lượng 90.56 kWh, cho phép di chuyển từ 462 đến 549 km mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc từ 10-80% cũng là 32 phút.

Cuối cùng, mẫu SUV cao cấp nhất trong dòng sản phẩm là EQS 500 4MATIC, có thiết kế 7 chỗ và được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. EQS 500 4MATIC sử dụng pin Lithium-ion 400V, dung lượng 108.4 kWh, cho phép xe đi từ 513 đến 616 km trong mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc từ 10-80% là 31 phút.

BMW i4 và iX3: Giá từ 3,7 tỷ đồng

Là một đối thủ của Mercedes-Benz trên thị trường xe sang, không ngạc nhiên khi BMW nhanh chóng có những sản phẩm để tăng sự hiện diện của mình. Vào tháng 7/2023, BMW và THACO đã công bố 2 mẫu xe điện là i4 và iX3 cho thị trường Việt Nam.

BMW i4 là mẫu sedan chạy điện đầu tiên của BMW, cạnh tranh với Mercedes-Benz EQS 450+. Ảnh: BMW.

BMW i4 là mẫu sedan gran coupé 4 cửa được trang bị một động cơ điện ở cầu sau, sản sinh công suất 250 kW (tương đương 340 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Xe sử dụng pin Lithium-ion dung lượng 80 kWh, cho phép điều hành từ 455 đến 484 km mỗi lần sạc.

BMW i4 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5.7 giây và đạt tốc độ tối đa 190 km/h. Tại thị trường Việt Nam, BMW i4 có giá 3.759 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes EQS 450+ có giá 4.839 tỷ đồng.

BMW iX3 là mẫu SUV hạng sang cỡ trung, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC.

BMW iX3 là một dòng xe SUV gầm cao, được trang bị động cơ điện phía sau, sản sinh công suất tối đa 282 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6.8 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Phạm vi hoạt động của xe sau khi sạc đầy là 460 km.

BMW iX3 có giá bán tại Việt Nam là 3.499 tỷ đồng. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với các dòng SUV điện của Mercedes-Benz, đặc biệt là mẫu SUV cỡ trung EQE 500 4MATIC có giá 3.999 tỷ đồng.

Audi e-tron GT và RS e-tron GT

Audi cũng là một trong những hãng xe sang đưa các sản phẩm ô tô điện vào Việt Nam từ khá sớm. Vào tháng 7/2022, Audi đã ra mắt xe e-tron GT quattro tiêu chuẩn, với giá khởi điểm từ 5,2 tỉ đồng.

Mẫu xe thể thao Audi e-tron GT xuất hiện tại Việt Nam từ tháng 7/2022 với giá bán 5,2 tỷ đồng.

Audi e-tron GT quattro được trang bị hai động cơ điện, mỗi động cơ gắn trên mỗi trục, sản sinh công suất 476 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm, đi kèm hộp số tự động 2 cấp. Tính năng Over Boost giúp tăng công suất lên 530 mã lực và mô-men xoắn lên 640 Nm trong thời gian ngắn.

Phiên bản này được trang bị gói pin 85 kWh, cho phép xe có thể di chuyển được 488 km mỗi lần sạc đầy. Theo các kết quả thử nghiệm, Audi e-tron GT quattro có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 4,1 giây và đạt tốc độ tối đa 245 km/h.

Audi RS e-tron GT có giá bán 5,9 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan.

Trong tháng 4/2023, Audi đã giới thiệu phiên bản RS e-tron GT với hiệu suất cao. So với phiên bản tiêu chuẩn, Audi e-tron RS GT không có nhiều sự khác biệt về ngoại thất và nội thất, nhưng nổi bật hơn rất nhiều về mặt hiệu suất. RS e-tron GT trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 598 mã lực và mô-men xoắn 830 Nm, với tính năng Boost có thể đưa công suất lên tới 646 mã lực và mô-men xoắn vẫn là 830 Nm.

RS e-tron GT có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây (nhanh hơn bản tiêu chuẩn 0,8 giây) và có thể di chuyển được 472 km trong một lần sạc đầy. Giá bán của phiên bản RS e-tron GT là 5,9 tỷ đồng. Tại Việt Nam, cả hai phiên bản e-tron GT và RS e-tron GT đều đang cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan, có giá khởi điểm từ 5,72 tỷ đồng.

Audi Q8 e-tron: Giá từ 3,8 tỷ đồng

Mẫu SUV thuần điện Audi Q8 e-tron là "tân binh" trẻ nhất tại thị trường Việt Nam. Xe mới được giới thiệu vào giữa tháng 6 vừa qua với 1 phiên bản duy nhất 55 quattro Advanced cùng giá bán từ 3,8 tỷ đồng. Đây được coi là phiên bản thuần điện của nguyên mẫu Audi Q8 chạy xăng, dù có kích thước nhỏ hơn một chút.

The Audi Q8 e-tron được trang bị hai động cơ điện trên cả hai trục, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cung cấp công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây, và có thể đạt 5,6 giây với chế độ Boost Mode, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử là 200 km/h.

Q8 e-tron sử dụng pin lithium-ion dung lượng 114 kWh, cho phép di chuyển tối đa 582 km trong một lần sạc đầy. Xe hỗ trợ sạc nhanh lên đến 170 kW, có thể sạc từ 10-80% dung lượng pin trong 31 phút. Thời gian sạc đầy tại nhà với bộ sạc AC 11 kW là 10 tiếng, và với AC 22 kW là 5 tiếng.

Với mức giá 3,8 tỷ đồng, Audi Q8 e-tron sẽ cạnh tranh trực tiếp với BMW i4 (giá 3,499 tỷ đồng) và Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (giá 3,999 tỷ đồng) tại thị trường Việt Nam.

Mẫu Audi e-tron SUV được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 với biến thể 50 quattro với giá 2,97 tỷ đồng.

Trước đó, tại Triển lãm Ô tô Việt Nam năm 2022, Audi đã giới thiệu mẫu SUV điện e-tron (phát triển từ nguyên mẫu Audi Q5). Xe được trang bị hai động cơ điện ở mỗi trục, cung cấp công suất 308 mã lực và mô-men xoắn 540 Nm, kèm gói pin 71 kWh, cho phạm vi di chuyển 336 km mỗi lần sạc đầy.

Tại Việt Nam, Audi e-tron SUV có giá 2,97 tỷ đồng. Mẫu xe này cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang cỡ nhỏ với Mercedes-Benz EQB 250 (giá 2,289 tỷ đồng).

Loạt xe mới sắp ra mắt khách Việt trong tháng 7Nhiều mẫu xe mới rất đáng chú ý đã được lên lịch ra mắt hoặc làm mới trong tháng 7 tới tại thị trường Việt Nam. Ngoài các dòng xe của Nhật Bản và Mỹ, xe Trung Quốc tiếp tục góp mặt.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhu cầu suy giảm, các nhà sản xuất toàn cầu giảm chi tiêu cho xe điện

Tăng trưởng nhanh nhưng nhu cầu không như kì vọng khiến các nhà sản xuất ô tô đặt dấu hỏi về khoản đầu tư hàng tỷ USD vào các nhà máy mới và làm dấy lên nghi ngờ về tính hiệu quả của các biện pháp khuyến khích của liên bang.

Kia Sonet 2024 công bố giá bán, bản cao cấp nhất hơn 600 triệu đồng

Với mức giá cho bản cao cấp nhất vượt mốc 600 triệu, Kia Sonet có thể sẽ gặp khó khi cạnh tranh cùng Toyota Raize hay Hyundai Venue.

GAC hé lộ 2 mẫu xe sắp ra mắt tại Việt Nam là M8 và GS8

Hãng ô tô Trung Quốc GAC vào Việt Nam bằng những mẫu cỡ lớn. Đây là phân khúc không dễ tiếp cận do giá cao. Cả 2 mẫu xe mới được GAC lên kế hoạch mở bán tại Việt Nam đều là MPV, SUV cỡ lớn hạng sang, phân khúc vốn kén người dùng và nhiều cái tên cộm cán.

SUV cỡ D Ford Everest giảm mạnh

Do ảnh hưởng của toàn thị trường xe Việt sau đợt nghỉ Tết Nguyên Đán, kết quả bán hàng của toàn nhóm SUV cỡ D cũng đồng loạt giảm mạnh, kể cả Ford Everest hay Hyundai Santa Fe.

VinFast dự triển lãm ôtô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2024

VinFast Auto công bố tham dự Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024 đồng thời giới thiệu đại sứ mới của VF 5, nữ diễn viên Kim You Jung, triển lãm diễn ra từ ngày 18/07 đến ngày 28/07/2024.

Có thể bạn quan tâm