Luật mới của EU: Cứ mỗi 60km phải có một trạm sạc nhanh xe điện

Nghị viện Liên minh châu Âu vừa thông qua luật mới về mạng lưới sạc nhanh xe điện ở lục địa này, theo Auto Euro News.

Về mốc thời gian, tất cả những quy định mới sẽ có hiệu lực từ đầu tháng 12/2025, củng cố hơn nữa cơ sở hạ tầng xe điện vốn đã mạnh mẽ của châu Âu.

Ai đã phát minh ra xe ô tô chạy bằng hơi nước Ô tô - một phương tiện giao thông vận tải tuyệt vời như chúng ta biết ngày nay không phải chỉ do một nhà phát minh nào phát minh ra trong một ngày. Đúng hơn, lịch sử của ô tô phản ánh một quá trình phát triển diễn ra trên toàn thế...

Theo luật mới, trên mạng lưới giao thông xuyên Châu Âu (gọi tắt là TEN-T) chạy qua 27 quốc gia thành viên, từng quốc gia đều phải tuân thủ quy định cứ mỗi 60km phải có một trạm sạc nhanh.

Mỗi trạm sạc phải có tổng công suất tối thiểu là 400 kW trước tháng 12 năm 2025, với ít nhất một trụ sạc có khả năng cung cấp sạc nhanh 150 kW.

Luật cũng yêu cầu tổng mức công suất tối thiểu tại trạm phải đạt 600 kW trước ngày 31/12/2027, cũng như có sẵn ít nhất một bộ sạc 150 kW.

4 công nghệ ô tô thông minh sẽ thay đổi tương lai của xe hơi Không chỉ tối ưu khả năng an toàn cho người lái và hành khách, 4 công nghệ ô tô sẽ giúp chiếc xe trở thành người bạn thông minh hơn, phù hợp với thời đại điện khí...

Hiện tại, một số trạm sạc được dán nhãn định mức công suất 150 kW, mặc dù chúng đi kèm với hai súng sạc.

Các nhà sản xuất ô tô đối mặt với những thách thức kinh tế và hậu cần chưa từng có Khi thế giới đang tập trung sự chú ý tới diễn biến của Hội nghị Các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về Biến đổi khí hậu lần thứ 28 (COP 28) vào ngày 30 tháng 11, các...

Do đó, khi hai xe cùng sử dụng bộ sạc, tổng năng lượng sẽ bị cắt giảm một nửa do bị chia sẻ.

Luật mới làm rõ chi tiết này, tức là trạm sạc trên mạng lưới TEN-T phải có ít nhất một súng sạc có công suất 150 kW phải luôn hoạt động, cho phép sạc nhanh cho những người cần nó nhất.

Về phạm vi, luật này không chỉ giới hạn trong phạm vi Mạng lưới giao thông xuyên Châu Âu (TEN-T), mà còn cả các tuyến đường kết nối với mạng lưới này, tức là đường địa phương của các quốc gia thành viên kết nối vào TEN-T.

Tuy nhiên, các tiêu chuẩn mới về cự ly trạm sạc cũng như số lượng trụ sạc nhanh sẽ áp dụng cho 50% các tuyến đường nhánh phụ, bắt đầu từ năm 2027.

Mục tiêu là lắp đặt các trạm sạc nhanh dọc theo mọi tuyến đường quốc gia của từng thành viên EU theo tiêu chí mà luật đề ra, công việc này phải hoàn tất vào năm 2030.