Doanh số SUV hạng D tháng 5/2024: Ford Everest thống trị doanh số
Thứ Ba, 18/06/2024 - 15:06 - linhltm
Ford Everest. Ảnh: Ford Việt Nam
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 vừa qua có phần khởi sắc sau tháng 4 bị chững lại. Doanh số thị trường xe trong tháng 5/2024 đạt 25.794 xe, tăng 6% so với tháng 4 và tăng 24% so với cùng kỳ tháng 5/2023. Trong đó có 11.985 xe lắp ráp và 13.809 xe nhập khẩu nguyên chiếc. Ở nhóm xe SUV cỡ lớn đã bán được 1.912 xe, chiếm 7,5% tổng lượng xe được tiêu thụ trên thị trường.
Dấu hiệu phục hồi tốt hơn so với tháng trước đa phần đến từ Ford Everest bởi hơn một nửa lượng xe còn lại trong nhóm đều sụt giảm doanh số.
Ford Everest vượt xa các đối thủ, Santa Fe bán dưới 500 xe
Trong tháng 4/2024, doanh số của Ford Everest giảm sút khi bán được 766 chiếc tới tay khách hàng, chiếm 40,4% thị phần của phân khúc. Qua tháng 5, Everest đã có dấu hiệu phục hồi khi bán bán được 811 xe, tương đương mức tăng 5,8% so với tháng trước đó. Với doanh số vượt mốc 800 chiếc/tháng, không quá ngạc nhiên khi Everest tiếp tục dẫn đầu phân khúc SUV 7 chỗ, chiếm hơn 42,4% thị phần.
Hiện tại, Ford Everest đang được phân phối tại Việt Nam với 5 phiên bản, giá từ 1,099 đến 1,499 tỷ đồng.
Ngoại trừ tháng 3, đây cũng là kỳ báo cáo ghi nhận thành tích tốt nhất của Ford Everest trong năm nay ở thời điểm thị trường gặp nhiều biến động. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe lại không đạt được sự tăng trưởng như kỳ vọng khi ghi nhận doanh số trong tháng 5 giảm còn 496 xe, thấp hơn tháng trước đó 6,4%.
Hiện tại, Hyundai Santa Fe đang được phân phối tại Việt Nam gồm 5 phiên bản, có giá bán từ 1 tỷ 029 triệu đến 1 tỷ 369 triệu đồng.
Ford Everest thống trị nhóm SUV cỡ lớn | ||||||||
Doanh số phân khúc SUV 7 chỗ trong tháng 5 (số liệu: VAMA, TC Group) | ||||||||
Nhãn | Ford Everest | Hyundai Santa Fe | Toyota Fortuner | Mazda CX-8 | Kia Sorento | Mitsubishi Pajero Sport | Isuzu Mu-X | |
Tháng 4/2024 | xe | 766 | 530 | 267 | 202 | 73 | 25 | 20 |
Tháng 5/2024 | xe | 811 | 496 | 246 | 175 | 104 | 68 | 12 |
Tuy nhiên nếu đặt cạnh kết quả bán hàng từ đầu năm đến nay, đây vẫn là tín hiệu khá tốt cho đại diện từ Hàn Quốc. Bởi trong cả quý đầu tiên của năm, chưa tháng nào doanh số của Santa Fe vượt mốc 300 xe/tháng.
Lũy kế 5 tháng đầu năm, TC Group trao đến tay khách hàng tổng 1.546 chiếc Santa Fe, giữ vững được vị trí bán chạy thứ nhì phân khúc, chiếm khoảng 20% thị phần.
Như vậy, chỉ với 2 mẫu xe bán chạy nhất nhóm SUV cỡ lớn đã chiếm hơn 60% doanh số của cả nhóm, 7 đại diện còn lại chia nhau gần 30% thị phần. Điều này cho thấy sự suy giảm của cả phân khúc trong năm nay.
Hyundai Santa Fe. Ảnh: TC Group
Mẫu xe hiếm hoi ghi nhận doanh số phục hồi ấn tượng trong tháng 5 là Kia Sorento. Đây cũng là một trong những chiếc SUV hiếm hoi trong phân khúc sở hữu biến thể HEV. Trong tháng giữa quý II, cả 2 bản động cơ xăng và hybrid đều ghi nhận doanh số tăng trưởng tốt, lần lượt là 84 và 20 xe.
So với tháng trước đó, thành tích của Kia Sorento tăng gần 20%. Tuy nhiên, con số này vẫn là chưa đủ để mẫu SUV này vượt qua những cái tên ăn khách còn lại như Santa Fe, Ford Everest hay Mazda CX-8. Tuy nhiên, tín hiệu này phản ánh những mẫu xe xanh trên thị trường đã và đang nhận được nhiều sự quan tâm từ người dùng và ngày càng thu hút được nhóm khách hàng mới.
Hơn một nửa phân khúc đều bán chậm
Ngoại trừ Santa Fe vẫn giữ được sức mua “tạm ổn”, các mẫu xe còn lại bao gồm Mazda CX-8, Kia Sorento hay Toyota Fortuner đều cho thấy doanh số lao dốc do ảnh hưởng từ sự biến động của thị trường.
Từng là cái tên đe dọa vị trí của Santa Fe, Mazda CX-8 có doanh số dừng ở mức 175 xe trong tháng 5, giảm 13,3% so với kỳ báo cáo trước đó. Kết thúc tháng 5, mẫu SUV cỡ D của Mazda bán được tổng 859 xe.
![]() |
Mazda CX-8. Ảnh: Thaco Việt Nam. |
Đây cũng là mẫu xe ghi nhận nhiều đợt điều chỉnh giá nhất trong nửa đầu năm nay. Từ đầu năm, Mazda CX-8 đã được nhà sản xuất khuyến mại rồi nhanh chóng tăng giá. Vào đợt điều chỉnh giữa tháng 4, đây cũng là cái tên được Thaco giảm giá dao động 10-30 triệu đồng.
Theo trang chủ của hãng, từ đầu tháng 5 tất cả phiên bản của CX-8 đều tăng 10 triệu đồng. Như vậy, giá niêm yết mới của mẫu SUV này khởi điểm từ 949 triệu đến 1,129 tỷ đồng.
Toyota Fortuner cũng ghi nhận doanh số giảm nhẹ trong tháng 5, về mức 246 chiếc. So với tháng 4, lượng xe Fortuner bán ra thị trường giảm khoảng 7,85% vừa đủ giúp mẫu SUV này vượt qua Mazda CX-8 tiếp tục là chiếc xe bán chạy thứ 3 phân khúc. Lũy kế 5 tháng, Toyota Việt Nam bán được 873 chiếc Fortuner.
![]() |
Toyota Fortuner. Ảnh: TMV. |
Isuzu Mu-X tiếp tục ghi tên mình vào nhóm bán chậm của phân khúc SUV 7 chỗ, thậm chí rơi xuống vị trí cuối bảng khi chỉ bán được 12 xe trong tháng 5, giảm 8 chiếc so với kỳ báo cáo trước. Thậm chí, thành tích này còn thấp hơn doanh số riêng biệt của Kia Sorento HEV. Lũy kế 5 tháng đầu năm, Isuzu bán được tổng 67 chiếc Mu-X.
Tại Việt Nam, Toyota Fortuner có giá niêm yết dao động 1,055-1,35 tỷ đồng, trong khi Mu-X sở hữu mức giá cạnh tranh hơn, từ 910 triệu đến 1,251 tỷ đồng chưa bao gồm khuyến mại.
Nhìn chung với sự dẫn đầu của Ford Everest, nhóm SUV cỡ D vẫn duy trì vị thế riêng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên nếu không có thêm những cú hích từ chương trình ưu đãi hay chính sách bán hàng đủ thuyết phục, thị phần của nhóm này sẽ ngày càng bị mất đi, rơi vào tay các mẫu xe SUV dưới một tỷ đồng như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lệ phí trước bạ không còn giảm: Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đi về đâu
Triệu hồi xe điện Mercedes EQB vì nguy cơ cháy nổ
Những chiếc ô tô khóa số công nghệ tiên tiến một thời
Thiết kế táo bạo của Maserati MC25 hé lộ điều gì?
Bất ngờ: Mẫu bán tải duy nhất tăng doanh số giữa thị trường ảm đạm
Có thể bạn quan tâm
-
Geely vẫn giữ kế hoạch xây nhà máy ô tô tại Việt Nam bất chấp ngừng mở rộng toàn cầuBất chấp chiến lược toàn cầu của tập đoàn mẹ về việc dừng mở rộng sản xuất, dự án nhà máy liên doanh giữa Tasco và Geely tại Việt Nam vẫn được triển khai đúng tiến độ như kế hoạch ban đầu, không bị ảnh hưởng bởi định hướng tạm ngừng xây dựng nhà máy mới của Geely trên thế giới.
-
Xe điện chiếm ưu thế tuyệt đối phân khúc mini city car tháng 5Xe điện VinFast VF 3 đạt doanh số 3.950 xe trong tháng 5/2025, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc mini city car hạng A, nơi trước đây luôn do các mẫu xe xăng thống trị.
-
Mazda chính thức khai tử mẫu xe điện duy nhất MX-30 do doanh số kémMazda quyết định dừng sản xuất mẫu xe điện đầu tiên và cũng là duy nhất của mình do phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu tính thực tế.
-
Thị phần xe cỡ nhỏ thay đổi: Hyundai i10 mất vị thế, ai đang vươn lên?Trong 4 tháng đầu năm 2025, Hyundai i10 chiếm gần 54% thị phần phân khúc xe cỡ A, giảm đáng kể so với mức 71% của năm 2023 và 63% trong năm 2024.
-
Mazda "nhá hàng" SUV cỡ nhỏ thế hệ mới: Thiết kế có lột xác hoàn toànTheo nhận định từ giới chuyên môn, mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới của Mazda nhiều khả năng sẽ được đặt tên là CX-20 và đóng vai trò kế nhiệm dòng CX-3 mẫu xe đã có mặt trên thị trường hơn 10 năm qua. CX-20 hứa hẹn sẽ là bước tiến chiến lược của Mazda trong việc làm mới dải sản phẩm SUV đô thị, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt trong phân khúc đang cạnh tranh khốc liệt này.