Tính ra Honda Civic 2018 mất tiền gần như mua SH Mode, chỉ 450 triệu
Thứ Bảy, 04/05/2024 - 09:32 - tienkm
Honda Civic là mẫu sedan hạng C rất được khách hàng trẻ ưa chuộng tại Việt Nam nhờ thiết kế thể thao, cảm giác lái đầm chắc, cuốn hút. Thời điểm năm 2018, dòng Honda Civic có ba phiên bản (E, G và L) với giá dao động từ 758-903 triệu đồng, trong đó phiên bản Civic E được nhiều khách hàng quan tâm nhờ giá bán rẻ, trang bị tiện nghi tương đối.
Honda Civic E 2018 đang được rao 465 triệu trên bonbanh.
"Giá của mẫu Honda Civic E đời 2018 hiện chỉ khoảng 470 triệu đồng. Sau 6 năm, mất giá tới 400 triệu đồng, tức mỗi năm chủ xe phải chịu lỗ trung bình 66 triệu đồng, tương đương giá của một chiếc SH Mode hiện nay.
So với các đối thủ trong phân khúc, Honda Civic 2018 có thể được coi là mẫu xe mất giá nhanh nhất. Mazda3 1.5 đời 2018, từng có giá lăn bánh khoảng 740 triệu đồng, hiện chỉ được bán với giá khoảng 460 triệu đồng trên thị trường xe cũ, mất giá tới 280 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Elantra 1.6 AT 2018 trước đây có giá lăn bánh khoảng 710 triệu đồng, sau 6 năm sử dụng, giá chỉ còn khoảng 440 triệu đồng, mất giá khoảng 270 triệu đồng."
Civic E 2018 trang bị động cơ 1.8L, yếu hơn động cơ 1.5L tăng áp
Honda Civic E được trang bị động cơ xăng 1.8L hút khí tự nhiên, công suất chỉ 139 mã lực và mô-men xoắn 174Nm, sử dụng hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Thông số này thấp hơn đáng kể so với các phiên bản (G và L) sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, công suất tới 170 mã lực và mô-men xoắn đạt 220Nm. Chính vì vậy mà Civic E có khả năng vận hành không quá mạnh mẽ dù vẫn mang đôi chút cảm giác lái thể thao.
Về trang bị ngoại thất, Civic E 2018 chỉ trang bị đèn chiếu sáng halogen, mâm xe đa chấu 16 inch cơ bản. Nội thất của Civic E thua thiệt nhiều so với hai phiên bản G và L nói riêng cũng như các mẫu xe đối thủ nói chung khi bị cắt phần lớn các trang bị tiện nghi. Người dùng khi mua Civic E 2018 cũ nguyên bản phải tốn thêm chi phí để nâng cấp các trang bị tiện nghi nếu cần.
Sau 6 năm sử dụng, đa phần những chiếc Honda Civic E cũ đời 2018 sẽ xuống cấp nhiều ở độ nhăn bề mặt ghế da, vô lăng. Phần lớn các chi tiết, bộ phận khác sẽ xuống cấp ở mức độ màu sắc, khó hư hỏng vặt vì xe cũng không có nhiều trang bị điện tử, đa phần nhiều chức năng vẫn dùng phím chỉnh cơ học.
Nội thất bị cắt giảm nhiều tính năng trên Civic E 2018
Với mức giá ngang Honda Civic E 2018 trên thị trường xe cũ hiện nay, khách hàng mua xe mới có thể mua được các mẫu xe chạy đô thị như Honda Brio, Hyundai Grand i10 và KIA New Morning.
Tin cũ hơn
Top những mẫu SUV cũ dưới 1 tỷ đồng đáng mua cho gia đình đông thành viên
Honda Odyssey 2008 Touring có giá chưa tới 600 triệu đồng
Honda Odyssey Touring vừa lên sàn xe cũ thuộc đời 2008, dù đã 14 năm tuổi nhưng ngoại hình từ bên trong cho đến bên ngoài vẫn còn giữ được tình trạng rất tốt so với ban đầu.
Ô tô bị cây đè khi mưa bão có được công ty bảo hiểm đền bù?
Có nên mua Kia Seltos cũ 2020 giá 500 triệu
Nên mua xe cũ chạy bao nhiêu km là tốt nhất?
Nên mua xe cũ chạy được bao nhiêu km là câu hỏi mà nhiều khách hàng thường xuyên đặt ra khi mua xe. Số km có thực sự quan trọng như chất lượng hay ngoại hình chiếc xe?
Có thể bạn quan tâm
-
3 mẫu xe Hyundai cũ đáng mua nhất: Giá hợp lý, độ tin cậy vượt trộiBên cạnh mức giá hợp lý, nhiều mẫu xe Hyundai đã khẳng định được độ bền bỉ và tin cậy sau thời gian dài vận hành. Chính yếu tố này góp phần gia tăng sức hút của chúng trên thị trường xe cũ.
-
Mua xe mới hay xe cũ: Đâu là lựa chọn tiết kiệm và đáng tiền hơn?Việc mua ô tô là một quyết định tài chính quan trọng, và câu hỏi được nhiều người quan tâm nhất vẫn luôn là: Nên chọn xe mới hay xe cũ để có lợi ích tối ưu?
-
10 Mẫu xe cũ tốt nhất 2024 bền bỉ, ít hỏng vặt, đáng mua nhấtDưới đây là những mẫu xe cũ được đánh giá cao nhờ đáp ứng đồng thời hai tiêu chí quan trọng: độ bền vượt trội và giá trị đáng mua, thậm chí còn là lựa chọn ưu việt hơn so với nhiều mẫu xe đời mới hiện nay.
-
Kinh Nghiệm Học Thi Bằng Lái B2 Từ A-Z: Bí Quyết Đậu Ngay Lần ĐầuLà hạng bằng đầu tiên và cần thiết, việc học thi B2 thường gây bỡ ngỡ và lo lắng, đặc biệt với phái nữ, khiến quá trình trở nên nặng nề hơn. Chia sẻ kinh nghiệm là cách tốt để giảm bớt áp lực này và tăng tự tin.
-
Vì sao chuyên gia khuyên không nên ngắt côn khi xe đang chạy?Các chuyên gia nhận định rằng, thói quen thường xuyên ngắt côn khi lái xe số sàn và để xe trôi theo quán tính không chỉ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành mà còn tiềm ẩn nguy cơ làm giảm tuổi thọ của hệ thống ly hợp và phanh, thậm chí gây mất an toàn khi di chuyển.