Tính ra Honda Civic 2018 mất tiền gần như mua SH Mode, chỉ 450 triệu
Thứ Bảy, 04/05/2024 - 09:32 - tienkm
Honda Civic là mẫu sedan hạng C rất được khách hàng trẻ ưa chuộng tại Việt Nam nhờ thiết kế thể thao, cảm giác lái đầm chắc, cuốn hút. Thời điểm năm 2018, dòng Honda Civic có ba phiên bản (E, G và L) với giá dao động từ 758-903 triệu đồng, trong đó phiên bản Civic E được nhiều khách hàng quan tâm nhờ giá bán rẻ, trang bị tiện nghi tương đối.
Honda Civic E 2018 đang được rao 465 triệu trên bonbanh.
"Giá của mẫu Honda Civic E đời 2018 hiện chỉ khoảng 470 triệu đồng. Sau 6 năm, mất giá tới 400 triệu đồng, tức mỗi năm chủ xe phải chịu lỗ trung bình 66 triệu đồng, tương đương giá của một chiếc SH Mode hiện nay.
So với các đối thủ trong phân khúc, Honda Civic 2018 có thể được coi là mẫu xe mất giá nhanh nhất. Mazda3 1.5 đời 2018, từng có giá lăn bánh khoảng 740 triệu đồng, hiện chỉ được bán với giá khoảng 460 triệu đồng trên thị trường xe cũ, mất giá tới 280 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Elantra 1.6 AT 2018 trước đây có giá lăn bánh khoảng 710 triệu đồng, sau 6 năm sử dụng, giá chỉ còn khoảng 440 triệu đồng, mất giá khoảng 270 triệu đồng."
Civic E 2018 trang bị động cơ 1.8L, yếu hơn động cơ 1.5L tăng áp
Honda Civic E được trang bị động cơ xăng 1.8L hút khí tự nhiên, công suất chỉ 139 mã lực và mô-men xoắn 174Nm, sử dụng hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Thông số này thấp hơn đáng kể so với các phiên bản (G và L) sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, công suất tới 170 mã lực và mô-men xoắn đạt 220Nm. Chính vì vậy mà Civic E có khả năng vận hành không quá mạnh mẽ dù vẫn mang đôi chút cảm giác lái thể thao.
Về trang bị ngoại thất, Civic E 2018 chỉ trang bị đèn chiếu sáng halogen, mâm xe đa chấu 16 inch cơ bản. Nội thất của Civic E thua thiệt nhiều so với hai phiên bản G và L nói riêng cũng như các mẫu xe đối thủ nói chung khi bị cắt phần lớn các trang bị tiện nghi. Người dùng khi mua Civic E 2018 cũ nguyên bản phải tốn thêm chi phí để nâng cấp các trang bị tiện nghi nếu cần.
Sau 6 năm sử dụng, đa phần những chiếc Honda Civic E cũ đời 2018 sẽ xuống cấp nhiều ở độ nhăn bề mặt ghế da, vô lăng. Phần lớn các chi tiết, bộ phận khác sẽ xuống cấp ở mức độ màu sắc, khó hư hỏng vặt vì xe cũng không có nhiều trang bị điện tử, đa phần nhiều chức năng vẫn dùng phím chỉnh cơ học.
Nội thất bị cắt giảm nhiều tính năng trên Civic E 2018
Với mức giá ngang Honda Civic E 2018 trên thị trường xe cũ hiện nay, khách hàng mua xe mới có thể mua được các mẫu xe chạy đô thị như Honda Brio, Hyundai Grand i10 và KIA New Morning.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top xe động cơ 1.0 Turbo đáng mua nhất cho người mới tại Việt Nam
5 mẫu xe gầm cao trong tầm giá 700 triệu đồng đáng để tham khảo
Ngoài những xe gầm cao như KIA Seltos, Hyundai Creta,... khách hàng Việt cũng có thể có nhiều sự lựa chọn chất lượng khác với tầm giá khoảng 700 triệu đồng
Ô tô cũ số tự động giá 100 triệu đồng: Dễ mua nhưng khó bền
Hiện tại chỉ cần trong tay sẵn khoảng 100 triệu đồng, người dân Việt đã dễ dàng tiếp cận với nhiều ô tô cũ số tự động, dễ lái nhưng nhược điểm là đời sâu, chi phí bão dưỡng tốn.
Chọn mua VinFast Lux A2.0 cũ hay Mazda3 mới tầm giá 700 triệu
Có nên bật điều hoà ô tô ngay lúc khởi động?
Có thể bạn quan tâm
-
6 mẫu xe phổ biến mà người dùng nên mua trong năm 2026Tổ chức chuyên đánh giá sản phẩm Consumer Reports (CR) của Mỹ vừa lựa chọn ra 6 mẫu xe phổ biến đáng để mua trong năm 2026 mà người dùng không nên bỏ qua. -
Xe ô tô đi bao nhiêu km thì nên thay dầu nhớt?Không ít chủ xe vẫn băn khoăn khi nào nên thay dầu nhớt để bảo vệ động cơ. Thực tế, mốc thay phụ thuộc vào loại dầu, điều kiện vận hành và khuyến cáo hãng. -
Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hèNắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, có thể có những hỏng hóc tốn kém. -
4 thói quen 'vàng' giúp tài xế Việt tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệuTrong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động và khó lường, bài toán giảm chi phí nhiên liệu đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của nhiều chủ xe tại Việt Nam. -
Bao lâu nên bảo dưỡng ô tô định kỳ để xe luôn 'khỏe' và mượt mà?Bảo dưỡng ô tô định kỳ không chỉ là việc 'bắt bệnh' lúc hỏng hóc, mà là bí quyết cốt lõi để duy trì sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn.
Bình luận