Tính ra Honda Civic 2018 mất tiền gần như mua SH Mode, chỉ 450 triệu

Thứ Bảy, 04/05/2024 - 09:32

Sau 6 năm sử dụng, giá của Honda Civic 2018 đột ngột giảm, khiến chủ xe phải chịu lỗ hơn 65 triệu đồng mỗi năm. Hiện tại, giá xe chỉ còn dưới 500 triệu đồng. Trước khi mua, người dùng cần cân nhắc những gì?

Honda Civic là mẫu sedan hạng C rất được khách hàng trẻ ưa chuộng tại Việt Nam nhờ thiết kế thể thao, cảm giác lái đầm chắc, cuốn hút. Thời điểm năm 2018, dòng Honda Civic có ba phiên bản (E, G và L) với giá dao động từ 758-903 triệu đồng, trong đó phiên bản Civic E được nhiều khách hàng quan tâm nhờ giá bán rẻ, trang bị tiện nghi tương đối.

Honda Civic E 2018 đang được rao 465 triệu trên bonbanh.

"Giá của mẫu Honda Civic E đời 2018 hiện chỉ khoảng 470 triệu đồng. Sau 6 năm, mất giá tới 400 triệu đồng, tức mỗi năm chủ xe phải chịu lỗ trung bình 66 triệu đồng, tương đương giá của một chiếc SH Mode hiện nay.

So với các đối thủ trong phân khúc, Honda Civic 2018 có thể được coi là mẫu xe mất giá nhanh nhất. Mazda3 1.5 đời 2018, từng có giá lăn bánh khoảng 740 triệu đồng, hiện chỉ được bán với giá khoảng 460 triệu đồng trên thị trường xe cũ, mất giá tới 280 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Elantra 1.6 AT 2018 trước đây có giá lăn bánh khoảng 710 triệu đồng, sau 6 năm sử dụng, giá chỉ còn khoảng 440 triệu đồng, mất giá khoảng 270 triệu đồng."

Civic E 2018 trang bị động cơ 1.8L, yếu hơn động cơ 1.5L tăng áp

Honda Civic E được trang bị động cơ xăng 1.8L hút khí tự nhiên, công suất chỉ 139 mã lực và mô-men xoắn 174Nm, sử dụng hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Thông số này thấp hơn đáng kể so với các phiên bản (G và L) sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, công suất tới 170 mã lực và mô-men xoắn đạt 220Nm. Chính vì vậy mà Civic E có khả năng vận hành không quá mạnh mẽ dù vẫn mang đôi chút cảm giác lái thể thao.

Về trang bị ngoại thất, Civic E 2018 chỉ trang bị đèn chiếu sáng halogen, mâm xe đa chấu 16 inch cơ bản. Nội thất của Civic E thua thiệt nhiều so với hai phiên bản G và L nói riêng cũng như các mẫu xe đối thủ nói chung khi bị cắt phần lớn các trang bị tiện nghi. Người dùng khi mua Civic E 2018 cũ nguyên bản phải tốn thêm chi phí để nâng cấp các trang bị tiện nghi nếu cần.

Sau 6 năm sử dụng, đa phần những chiếc Honda Civic E cũ đời 2018 sẽ xuống cấp nhiều ở độ nhăn bề mặt ghế da, vô lăng. Phần lớn các chi tiết, bộ phận khác sẽ xuống cấp ở mức độ màu sắc, khó hư hỏng vặt vì xe cũng không có nhiều trang bị điện tử, đa phần nhiều chức năng vẫn dùng phím chỉnh cơ học.

Nội thất bị cắt giảm nhiều tính năng trên Civic E 2018

Với mức giá ngang Honda Civic E 2018 trên thị trường xe cũ hiện nay, khách hàng mua xe mới có thể mua được các mẫu xe chạy đô thị như Honda Brio, Hyundai Grand i10 và KIA New Morning.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô điện mini VF 3 sẽ cạnh tranh với những mẫu xe nào tại Việt Nam?

VinFast VF 3 được định vị thuộc phân khúc ô tô mini và sẽ cạnh tranh với nhiều mẫu xe cỡ nhỏ khi ra mắt, gồm cả xe xăng và điện.

Đánh giá Honda Civic RS

Liệu Honda Civic phiên bản mới có thực sự là một mẫu xe hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng? Hãy để những người trong cuộc - chủ sở hữu xe lên tiếng.

Top 3 xe hạng A dưới 500 triệu bán chạy tháng 1/2024

Xe hạng A giá rẻ dưới 500 triệu 'ảm đạm' giảm mạnh trong tháng 1/2024. Toyota Wigo 'lột xác' quay trở lại sau 10 tháng vắng bóng vẫn hụt hơi trước Hyundai Grand i10.

Đánh giá Honda CR-V 2024: Tăng cả trăm triệu đồng liệu có xứng đáng

Được niêm yết với mức giá giao động từ 1,1 - 1,4 tỷ đồng; Honda CR-V 2024 thế hệ hoàn toàn mới đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với hàng loạt thay đổi, đặc biệt là phiên bản dẫn động 4 bánh và sử dụng động cơ hybrid.

Giá cao hơn Hyundai Palisade, Lynk & Co 09 có gì để cạnh tranh?

Lynk & Co 09 vừa ra mắt có giá 2,199 tỷ đồng, cao hơn đối thủ cùng phân khúc là Hyundai Palisade tới 610 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm