Cận cảnh xe đua Porsche 911 GT3 R rennsport vừa ra mắt, giá hơn 1 triệu USD
Thứ Tư, 04/10/2023 - 13:00 - ducht
Hãng xe Đức vừa ra mắt Porsche 911 GT3 R rennsport tại sự kiện Rennsport Reunion 7, được tổ chức ở trường đua WeatherTech Raceway Laguna Seca.
Porsche 911 GT3 R rennsport là mẫu xe đua đặc biệt được hãng xe Đức sản xuất giới hạn chỉ 77 chiếc, đi kèm mức giá hơn 1 triệu USD (hơn 24 tỷ đồng). Xe được phát triển từ nền tảng mẫu 911 GT3 R thế hệ 992.
![]() |
911 GT3 R rennsport được trang bị các công nghệ mới nhất của hãng Porsche, kết hợp với thiết kế mang đậm tính hoài cổ. Xe được chấp bút bởi nhà thiết kế Grant Larson cùng Thorsten Klein đến từ đội ngũ Style Porsche.
Nhìn chung, Porsche 911 GT3 R rennsport chỉ có phần nắp capo và mui xe được lấy từ chiếc 911 GT3 R. Những nhà thiết kế đã điều chỉnh lại cơ cấu khí động học tốt nhất cho phần mũi xe, bao gồm những hốc gió và khe thoát gió. Trong khi đó, phần đuôi xe được lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc xe đua huyền thoại Brumos Porsche 935/77, vốn giành 7 chiến thắng tuyệt đối cho thương hiệu Porsche tại giải đua 24 Hours of Daytona vào năm 1978.
![]() |
Ngoại thất của mẫu xe đua Porsche 911 GT3 R rennsport sở hữu nhiều tùy chọn khác nhau theo ý thích của chủ xe. Khách hàng có thể lựa chọn màu sơn gốc xám Agate Grey Metallic trên bộ thân vỏ nguyên mẫu bằng sợi carbon, hoặc là lựa chọn các màu sơn lần đầu xuất hiện như hồng Star Ruby hay cam Signal Orange.
Đặc biệt hơn, 911 GT3 R rennsport còn được bổ sung 3 phối màu độc quyền theo những chủ đề Rennsport Reunion Design, Flacht Design và Speed Icon Design. Ngoài ra, xe còn được trang bị tiêu chuẩn bộ mâm kích thước 18 inch của BBS được sơn tối màu Dark Silver Metallic.
![]() |
Tuy được phát triển dựa trên mẫu xe đua 911 GT3 R, nhưng Porsche 911 GT3 R rennsport lại không bị hạn chế bởi những quy tắc khắc khe của bộ luật Balance of Performance (Sự cân bằng của hiệu suất – BoP).
Về vận hành, Porsche 911 GT3 R rennsport sử dụng khối động cơ boxer hút khí tự nhiên 6 xy-lanh 4.2L từ chiếc 911 GT3 R, tuy nhiên công suất không bị giới hạn ở mức 565 mã lực và có thể đạt mức tối đa khoảng 620 mã lực. Cơ cấu này có thể vận hành bằng cả nhiên liệu truyền thống và xăng sinh học E25. Với khối lượng chỉ 1.240 kg, chiếc xe đua này đạt mức hiệu suất ấn tượng: 2 kg/mã lực.
![]() |
Đi kèm với khối động cơ này là hộp số tuần tự 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản GT3 R rennsport còn được trang bị hệ thống ống xả xe đua dạng kép được đặt ở trung tâm. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn cho mình 2 phiên bản ống xả hợp quy chuẩn về âm thanh với bộ giảm âm cùng bộ chuyển đổi xúc tác khí thải.
Những trang bị hiệu năng cao của chiếc xe đua Porsche 911 GT3 R rennsport bao gồm: hệ thống treo cao cấp với bộ giảm xóc của KW, kẹp phanh nguyên khối hợp kim nhôm của AP và lốp đua Michelin Pilot Sport M S9 (S9M)…
Trước đó, tại sự kiện Rennsport Reunion 6 được tổ chức năm 2018, Porsche cũng từng ra mắt mẫu 935 thế hệ thứ 2, vốn đã được nâng cấp mạnh mẽ từ chiếc 911 GT2 RS thế hệ 991. Mẫu xe đua này cũng sản xuất giới hạn chỉ 77 chiếc với mức giá hơn 800.000 USD.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Rolls-Royce Cullinan mang biển số triệu USD lăn bánh tại Việt Nam
Bản độ Ford Mustang Dark Horse đạt 862 mã lực vượt trội Ferrari 12Cilindri
7 chiếc xe cổ bị vứt xó suốt 50 năm đến mục nát vẫn có giá đắt đỏ
Tại EURO 2024 BYD thay đổi biển quảng cáo thành "Hãng xe điện số một"
Có thể bạn quan tâm
-
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo. -
5 mẫu xe SUV cỡ C an toàn nhất năm 2026, người mua không nên bỏ quaNgười mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp. -
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo.




Bình luận