Nuôi xe điện hay xe xăng tốn hơn?

Thứ Hai, 02/10/2023 - 13:13 - ducht

Xe điện đang ngày càng phổ biến trên thị trường và vấn đề được nhiều người quan tâm là chi phí nuôi xe điện hay xe xăng tốn hơn?

Chi phí bảo dưỡng

Theo trang Kelley Blue Book, chi phí bảo dưỡng trung bình trong 5 năm sở hữu với xe điện khoảng 4.246 USD, còn xe xăng dầu là 4.583 USD. Như vậy, chi phí bảo dưỡng của xe xăng dầu cao hơn xe điện khoảng 337 USD.

Bộ phận cần bảo dưỡng

Theo khuyến cáo của các hãng sản xuất ô tô, sau vài nghìn cây số, chủ xe động cơ đốt trong nên thay dầu và bộ lọc dầu. Ngoài ra, xe xăng cần chú ý đến chất phụ gia nhiên liệu, hợp chất được thêm vào bình xăng để làm sạch các bộ phận động cơ. Trong khi đó, xe điện thì không cần.

Chi phí thay pin

Đây là điểm khác biệt đáng kể nhất giữa xe động cơ đốt trong và xe điện. Xe điện còn mới nên việc phải thay pin chưa phổ biến, song với những mẫu xe điện đời cũ có hiện tượng chai pin.

Theo Business Insider, chi phí thay pin trung bình khoảng 15.000 USD (hơn 350 triệu đồng). Một số chủ xe Tesla cho biết từng bị yêu cầu thay pin với chi phí lên tới 20.000 USD (khoảng 472 triệu đồng). Điều này được cho là sẽ ảnh hưởng lớn đến giá trị bán lại xe điện đã qua sử dụng.

Chi phí sửa chữa

Kelley Blue Book ước tính, xe điện có chi phí sửa chữa khoảng 1.712-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai USD (40 triệu đồng) trong 5 năm, cao hơn mức 1.695 USD (gần 40 triệu đồng) so với xe chạy bằng xăng dầu. Lý do là bởi sửa xe điện cần công cụ đặc biệt, các thiết bị điện tử như cảm biến tốn kém và không nhiều thợ sửa đủ khả năng sửa xe điện.

Lốp xe

Về cơ bản, lốp xe điện phải gánh sức nặng lớn hơn xe xăng dầu cùng kích cỡ vì bộ pin nặng và khả năng tăng tốc nhanh. Vì vậy, lốp xe điện dễ mòn hơn xe xăng nên có thể phải thay thường xuyên.

Có thể thấy, việc sử dụng xe điện sẽ thay đổi thói quen dùng ô tô truyền thống. Xe điện được ví như smartphone gắn thêm 4 bánh tích hợp nhiều tính năng thông minh như: giao tiếp bằng giọng nói, kiểm soát xe từ xa, hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái, an toàn... cùng ưu điểm không phát thải nên sạch sẽ, không bị mùi khí xả.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Điểm khác biệt giữa sạc thường AC và sạc nhanh DC trên xe ô tô điện?

Hầu hết ô tô điện trên thị trường hiện nay sạc pin bằng hai phương thức - sạc bằng nguồn điện xoay chiều (AC) và nguồn điện một chiều (DC). Tại sao lại như vậy? Hãy cùng CafeAuto tìm hiểu từng loại.

Xe bán tải chở người trên thùng bị phạt thế nào?

Thùng chở hàng của xe bán tải không được phép chở người, thế nhưng nhiều lái xe vẫn bất chấp quy định chở thêm người bên trên khiến những người chứng kiến không khỏi rùng mình.

Khi công ty bảo hiểm đánh đố chủ xe

Công ty Bảo hiểm hàng không Thăng Long yêu cầu chủ xe phải tự thu thập kết luận điều tra của công an, dù vụ việc không có quyết định khởi tố.

Ô tô chở quá bao nhiêu người thì bị CSGT phạt?

Trên xe ô tô, một số trường hợp vẫn có thể chở thêm 1-4 người so với số chỗ ngồi theo đăng ký xe mà vẫn không bị CSGT xử phạt.

VinFast VF 5 di chuyển được bao nhiêu km sau mỗi lần sạc đầy?

Khi Pin xuống 10% quãng đường di chuyển được 319km... nếu kiệt Pin có thể đạt được khoảng 350km, xa hơn so với nhà sản xuất công bố

Có thể bạn quan tâm

  • Lọc Gió Điều Hòa Ô Tô: Vai Trò, Cách Thay Và Giá Bán Mới Nhất
    Lọc Gió Điều Hòa Ô Tô: Vai Trò, Cách Thay Và Giá Bán Mới Nhất
    Lọc gió điều hòa ô tô giúp lọc sạch bụi bẩn, vi khuẩn, mang lại không khí trong lành cho khoang nội thất. Tìm hiểu vai trò, dấu hiệu cần thay và cách chọn lọc gió điều hòa tốt nhất cho xe của bạn
  • Gạt kính lái không sạch: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả
    Gạt kính lái không sạch: Nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả
    Hiện tượng cần gạt mưa không làm sạch nước trên kính lái là vấn đề phổ biến mà nhiều chủ xe gặp phải. Vậy đâu là nguyên nhân và cách khắc phục hiệu quả?
  • Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toàn
    Bí quyết bảo dưỡng ô tô mùa hè giúp xe luôn mát và an toàn
    Đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng, hệ thống làm mát động cơ cần được quan tâm kỹ lưỡng. Khi nhiệt độ môi trường tăng cao, động cơ có xu hướng nóng lên nhanh hơn so với bình thường. Nếu mức dung dịch làm mát không được đảm bảo đầy đủ hoặc đã suy giảm chất lượng sau một thời gian sử dụng, hệ thống sẽ không thể duy trì nhiệt độ ổn định, từ đó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành cũng như độ bền của động cơ.