Trong tháng 6, Volkswagen triển khai chương trình ưu đãi mạnh cho ba dòng SUV chủ lực gồm Tiguan, Teramont X và Touareg, với mức hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% đến 100% tùy mẫu xe.
Xe hybrid cắm sạc (PHEV) và ô tô điện thuần (BEV) về bản chất đều phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc để đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu và duy trì khả năng di chuyển ổn định trong quá trình sử dụng.
Thị trường trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi xu hướng chuyển dịch tiêu dùng sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, đặc biệt là xe điện (EV). Sự bùng nổ nhu cầu này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển hạ tầng sạc mà còn mở ra cơ h
TMT vừa thành lập công ty con chuyên kinh doanh hạ tầng trạm sạc, với mục tiêu không chỉ phục vụ các dòng xe điện do hãng sản xuất mà còn mở rộng dịch vụ cho các thương hiệu xe khác trên thị trường.
Trong chiến lược chinh phục khách hàng Việt, ngoài việc xây dựng nhà máy và mở rộng mạng lưới đại lý, các hãng xe Trung Quốc còn đang áp dụng một số chiến lược đặc biệt để thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.
Mọi đại diện trong phân khúc bán tải đều ghi nhận sự tăng trưởng về doanh số, với một số mẫu xe có mức bán hàng cao gấp đôi so với tháng trước. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc này.
Trong tháng 3, Volkswagen triển khai chương trình ưu đãi mạnh nhằm kích cầu, với nhiều mẫu xe được giảm giá đáng kể. Đáng chú ý, mẫu SUV cao cấp nhất của hãng Touareg nhận mức giảm từ 270 đến 370 triệu đồng, tạo cơ hội hấp dẫn cho khách hàng sở hữu xe với chi phí tối ưu hơn.
Có người thoát cú mua "hớ", có người mất hàng trăm triệu đồng do mua phải xe lỗi, còn thợ đánh giá xe đôi khi gặp cảnh dở khóc dở cười, thậm chí bị đe dọa nếu làm phật lòng bên bán.
Trong tháng 7 vừa qua, VinFast VF 3 đã vượt qua người anh em Limo Green để dẫn đầu toàn thị trường. Riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross vươn lên vị trí số 1