Sau Atto 3 và Seal thì BYD Dolphin đã công khai mức tiêu thụ năng lượng tại Việt Nam. Dự kiến tháng 7 tới, xe sẽ chính thức được giao tới tay khách hàng.
Tại thị trường Việt Nam, BYD Dolphin không chỉ đối đầu với các mẫu xe hatchback cỡ nhỏ mà còn phải cạnh tranh trực tiếp với các dòng SUV hạng B trong cùng phân khúc giá cả.
Cơ sở hạ tầng trạm sạc đóng một vai trò quan trọng ảnh hưởng đến sự thành công của xe điện tại bất kỳ thị trường nào trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng.
BYD được cho là đã 'đổ' cả núi tiền để trở thành đối tác chính thức tại EURO 2024. Dù vậy, châu Âu có vẻ không phải là thị trường 'mỏ vàng' dành cho hãng xe Trung Quốc.
Mẫu sedan chạy điện BYD Seal đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản, động cơ điện có công suất tối đa 520 mã lực. Mẫu xe cạnh tranh với các đối thủ trong nhóm sedan cỡ D nhưng hạ tầng trạm sạc cũng như thương hiệu và giá bán sẽ là thử thách lớn.
Mẫu xe điện "đàn anh" của Wuling Hongguang Mini EV được nâng cấp nhẹ về hiệu suất ở phiên bản mới, giá bán tại quê nhà cũng cạnh tranh hơn so với đối thủ BYD Seagull.
BYD Atto 3 được kỳ vọng sẽ trở thành cái tên chủ lực về doanh số của hãng xe Trung Quốc trong lần xâm nhập thị trường ôtô Việt Nam. Tầm hoạt động 410-480 km sau mỗi lần sạc.
Dolphin vẫn sở hữu loạt công nghệ hiện đại đặc trưng của BYD, tuy nhiên hệ thống giải trí chỉ hỗ trợ Android Auto không dây trong khi Apple Carplay lại là loại USB.
Mẫu SUV cỡ B Skoda Kushaq phiên bản nâng cấp vừa xuất hiện những hình ảnh đầu tiên với sự thay đổi đáng kể ở hệ thống đèn chiếu sáng và các trang bị tiện nghi.