Kén khách kéo dài, Subaru WRX và BRZ đồng loạt giảm giá hơn 200 triệu

Thứ Năm, 13/07/2023 - 00:00 - Chưa có

Giá bán hai mẫu xe thể thao của Subaru là WRX và BRZ đang giảm mạnh hơn 200 triệu đồng nhằm thu hút khách hàng giữa thời điểm thị trường ảm đạm.

Thị trường ô tô đang chứng kiến sự sụt giảm về doanh số ở cả phân khúc xe mới và xe cũ, bất chấp những nỗ lực kích cầu từ phía doanh nghiệp như tặng lệ phí trước bạ, miễn phí phụ kiện...

Trong đó, xe thể thao nhập khẩu không có nhiều lựa chọn và khá kén khách bởi sự chịu chi của "dân chơi" cũng đang đi xuống theo khó khăn chung của nền kinh tế. Subaru với hai mẫu xe WRX và BRZ là ví dụ điển hình. Hãng xe Nhật đã liên tục tung khuyến mại giảm giá "khủng" từ đầu năm đến nay để giải quyết hàng tồn. 

Tại thời điểm này, mẫu Subaru BRZ phiên bản 2.4 dùng hộp số tự động 6 cấp được các đại lý tung ra gói giảm giá lên tới 141 triệu đồng.

Theo một tư vấn bán hàng của Subaru khu vực miền Nam, mẫu Subaru BRZ sản xuất 2022 đang được bán kèm tặng 100% lệ phí trước bạ . Như vậy, giá bán của mẫu xe thể thao hai cửa này hiện chỉ ở mức 1,671 tỷ đồng – rẻ hơn 228 triệu đồng so với giá niêm yết (1,899 tỷ đồng).

Tương tự, mẫu xe thể thao đường phố 5 chỗ ngồi đang cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic Type R là Subaru WRX sản xuất 2022 cũng nhận được mức ưu đãi tương đương 100% lệ phí trước bạ. Các đại lý cho biết, giá bán xe được giảm từ 2,049 tỷ đồng xuống còn 1,803 tỷ đồng, rẻ hơn 246 triệu đồng.

So với đối thủ Honda Civic Type R 2023 (giá 2,399 tỷ đồng), Subaru WRX hiện có giá bán rẻ hơn tới gần 600 triệu đồng dù sở hữu hiệu năng không hề thua kém.

 

Nội thất Subaru BRZ

Subaru BRZ là mẫu xe thể thao 2 cửa không có đối thủ tại Việt Nam ở tầm giá dưới 2 tỷ. Đối thủ cạnh tranh gần nhất là BMW Z4 đang có giá khởi điểm từ 3,3 tỷ đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top 10 mẫu xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025

Trong nửa đầu năm 2025, VinFast là hãng xe chiếm 3 vị trí đầu bảng của những mẫu xe bán chạy nhất. Trong khi đó, Vios của Toyota là mẫu sedan duy nhất nằm trong top xe bán chạy. Ford thì có cú ăn ba với cả ba mẫu xe chủ lực đều nằm trong top.

Công nghệ xe điện mở rộng phạm vi: Bước tiến hay chỉ là giải pháp tình thế?

Doanh số xe điện chạy pin đang tăng chậm lại do người tiêu dùng lo ngại về giá và phạm vi hoạt động. Câu hỏi đặt ra là liệu EREV có đủ sức hấp dẫn để thuyết phục người dùng xe truyền thống chuyển sang xe điện sau giai đoạn bùng nổ vừa qua.

Xe Trung Quốc DFSK vào Việt Nam trong 2026

Hãng xe Trung Quốc dự kiến ra mắt xe vào khoảng tháng 7 tới.

Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung Quốc

Nhiều khách hàng đã đệ đơn yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền chiếc SU7 Ultra, với lý do cảm thấy bị "đánh lừa" bởi những tuyên bố quá đà về hiệu năng. Họ cho rằng các thông số và quảng cáo về sức mạnh vượt trội của mẫu xe này không phản ánh đúng trải nghiệm thực tế, từ đó làm phát sinh tranh cãi và khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng đối với thương hiệu non trẻ này.

Lệ phí trước bạ không còn giảm: Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đi về đâu

Sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ kết thúc, các chuyên gia nhận định rằng chính những ưu đãi và chương trình giảm giá tiếp tục được các hãng xe triển khai sẽ là yếu tố quan trọng giúp duy trì sức mua.

Có thể bạn quan tâm