Sắp ra mắt Mitsubishi Xforce Hybrid giá dự kiến 520 triệu đồng
Thứ Ba, 04/02/2025 - 18:13 - loanpd
Theo nguồn tin từ báo chí Thái Lan, Mitsubishi Xforce Hybrid sẽ có tên gọi Xforce HEV e:Motion và chính thức trình làng vào tháng 3/2024. Mức giá dự kiến khoảng 700.000 baht (tương đương 520 triệu đồng), thấp hơn đáng kể so với mức giá 789.000 baht (586 triệu đồng) của Toyota Yaris Cross Hybrid.
Mitsubishi Xforce Hybrid dự kiến sẽ ra mắt tại Thái Lan vào tháng 3 năm nay.
Điểm nhấn quan trọng nhất trên Xforce Hybrid nằm ở hệ truyền động hybrid, thừa hưởng từ dòng Xpander Hybrid. Hệ thống này gồm có:
- Động cơ xăng 1.6L MIVEC, có công suất 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm.
- Mô-tơ điện có công suất 116 mã lực, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành hiệu quả hơn.
- Pin lithium-ion 1,1 kWh, hỗ trợ tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu cũng như giảm khí thải.
So với phiên bản Xforce động cơ xăng 1.5L MIVEC hiện tại, phiên bản hybrid hứa hẹn mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị cũng như các hành trình đường dài.
Bản thử nghiệm của Xforce HEV xuất hiện tại Thái Lan vào giữa tháng 1 qua.
Việc bổ sung động cơ hybrid giúp Xforce trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn với những khách hàng đề cao sự tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt trong bối cảnh xu hướng điện khí hóa xe hơi đang phát triển mạnh.
Không chỉ nâng cấp động cơ, Mitsubishi Xforce Hybrid cũng có những thay đổi nhẹ về thiết kế nhằm cải thiện hiệu suất khí động học. Dựa trên hình ảnh rò rỉ của phiên bản chạy thử tại thị trường Thái Lan hồi tháng 1/2024, xe được trang bị bộ mâm hợp kim đường kính 18 inch với thiết kế khí động học đặc biệt, giúp giảm lực cản không khí. Một số chi tiết ngoại thất cũng được điều chỉnh nhẹ để phù hợp hơn với đặc tính của xe hybrid.
Mặc dù chưa có thông tin chi tiết về nội thất, nhưng nhiều khả năng Mitsubishi sẽ trang bị thêm những công nghệ hỗ trợ lái và hệ thống an toàn nâng cấp, giúp Xforce Hybrid trở thành một mẫu xe hiện đại và tiện nghi.
Nội thất, trang bị cùng phần lớn thiết kế bên ngoài của Mitsubishi Xforce Hybrid sẽ tương đồng với bản xăng.
Hiện tại, Mitsubishi Xforce đã có mặt tại Indonesia, Việt Nam và Philippines, tuy nhiên các phiên bản phân phối vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L MIVEC với công suất 104 mã lực.
Tại thị trường Việt Nam, Xforce có giá bán từ 599 - 705 triệu VNĐ, thuộc phân khúc SUV đô thị cạnh tranh với Hyundai Creta, Kia Seltos và mới đây nhất là Toyota Yaris Cross.
Mặc dù hãng xe Nhật Bản chưa công bố kế hoạch đưa Mitsubishi Xforce Hybrid về Việt Nam, nhưng với xu hướng điện khí hóa đang phát triển mạnh, việc mẫu CUV cỡ B này cập bến thị trường trong nước chỉ còn là vấn đề thời gian. Nếu như được phân phối, Xforce Hybrid có thể trở thành đối thủ đáng gờm của Toyota Yaris Cross Hybrid khi có mức giá cạnh tranh hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lần đầu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X 2025 lộ diện tại Việt Nam
Aletra L8 EV- MPV điện Indonesia mang hồn Trung Quốc
GAC hé lộ 2 mẫu xe sắp ra mắt tại Việt Nam là M8 và GS8
Volkswagen Golf công bố giá bán tại Việt Nam, có cả bản 'xe đua'
Stelato G9 - SUV địa hình đầu tiên của Huawei
Có thể bạn quan tâm
-
Cận cảnh Lexus LX 700h vừa cập cảng tại Việt NamLexus LX 700h vừa được bắt gặp tại khu vực cảng biển, đánh dấu lần đầu tiên phiên bản SUV hybrid cao cấp này xuất hiện tại Việt Nam. -
Xe điện bán chạy nhất Trung Quốc chuẩn bị đến châu ÂuXe điện Geely Galaxy Xingyuan chuẩn bị ra mắt khách hàng châu Âu dưới tên gọi Geely E2. Hatchback điện này từng là xe bán chạy nhất toàn Trung Quốc trong năm 2025. -
Trời nóng đỉnh điểm, lên ôtô đừng vội bật ngay điều hòaNắng nóng ở châu Á: Việc ngay lập tức khởi động hệ thống điều hòa trên ôtô khi trời nóng đỉnh điểm có thể không giúp làm mát hiệu quả khoang lái như kỳ vọng. -
Người lái xe cần biết loạt xử phạt giao thông mới từ 15/8Nghị định 238 sẽ có hiệu lực từ ngày 15/8 với nhiều điều chỉnh về mức xử phạt. Người lái cần chủ động cập nhật để tránh các vi phạm có thể bị phạt hành chính đến 26 triệu đồng. -
Cuộc bám trụ của những chiếc sedan tầm trung tại Việt NamCác dòng sedan tại Việt Nam đang phải thu gọn dải sản phẩm, bổ sung phiên bản giá rẻ hoặc tích hợp động cơ hybrid để duy trì sức cạnh tranh.
Bình luận